Не знаю как жрет, но тут недавно выкладывали видос, как лол-овец на такой машине с мотором 3,2 по шоссе жарит, норм едет

Смотрел в салоне недавно.

Салон не изысканный, зато очень практичный. Очень много ящичков для вещей и мест для мелочей.

Но от покупки отворотило 3 фактора:
1) Нет тест-драйва дизеля, а именно его хотел бы брать.
2) Дурацкие комплектации. Мне нужна топовая комплектация на дизеле, а она только 7-местная, где офигенно полезные ёмкости под полом в багажнике заняты бесполезными креслами 3го ряда.
3) Юбка переднего бампера!!! За счёт неё клиренс меньше лачи получается. Это последний гвоздь в каптиву.

Теперь присматриваюсь к санта фе в максималке. Деньги, правда, совсем другие...

посмотри аналогичную дизельную антару - даже лучше будет и пять мест


снимается прямо у дилера

Юбки эти в топку, взяли с опеля моду, я когда на крузе катался шаркал ей об лп. А на каптиве вообще бредово выглядит, а чего к юбке докопались повесить трубы блестящие на той же высоте, это нормально, а юбка мешает.

3.2 вваливает зачотно. я бы взял.

Не ну это да, но самый популярный вариант 2.4.

У товарища была такая пару лет (мотор 3,2), всем был доволен, но в электрике бесы завелись, диллер хрен знает сколько всего поменял, но демоны периодически просыпались - в основном ошибка двигателя и АКПП, загорались лампочки и АКПП переходила в аварийный режим, надо останавливаться и сбрасывать ошибку, продана машина была только по причине этого зайопа. Правда тачка была из первых, позже косяк на заводе был устранен.

802
Говорят, если в электрике плавающие глюки, проще машину продать и купить такую же, чем их отлавливать.

Говно ваша каптива, её покупают нищеброды которым не хватило на Антару.

Дык вроде одна и та же машина.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=206866
это вылечили?

Ну штамповали раньше из листов российских из которых как и у приор изнутри ржа лезла, счаз только импортные листы используют.

юбка же снимается

Можно взять действительно КРОССОВЕР, с постоянным полным приводом, межосевой блокировкой и понижайкой, к тому же дешевле почти на двести тысяч...