Давно не создавал никто тем про стартеры... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 08 Августа 2012 15:34

Здравствуйте все
Не заводится на горячую... cry

Делал:
1. Доп реле стартера на 50 Ампер с проводами в 4 квадрата (сначала с предохранителем в цепи, потом предохранитель убрал) .
2. Протяжка, очистка до блеска и смазка всех масс.
3. В стартере поменял крышку с болтами на втягиваюшем.
4. Перебрал стартер (за исключением щёток), смазал бендикс смазкой МС-1000 без фанатизма, тонким слоем, втягивающее как и положено сухое. Видимых недостатков в стартере не нашёл.
Аккум, генератор в норме. На холодную крутит бодро. На горячую щёлкает и всё Pardon

С гаечного ключа перемыканием контактов чаще всего заводится, крутит тоже бодро, хотя бывает и такой способ не помогает и приходится минут 10 охлаждать.

Знакомые советуют поменять стартер на импортный или хотя бы просто на новый. Что скажут специалисты форума - действительно менять? Или можно что-то сделать? Если менять, то что брать?

Neo2140

На форуме 12 лет Сообщения: 9 Откуда: Москва Авто: Ваз 21113

# 08 Августа 2012 15:36

брать кзатэ

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 08 Августа 2012 15:44

А замок зажигания как поживает?
Я два раза менял, когда было все тоже самое как у вас, помогло!

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 08 Августа 2012 15:59

Так а при чём тут замок, если основной ток течёт через реле? С замка происходит только управление реле. При включении замка оно исправно щёлкает. Да, реле находится на шпильке массы левой фары, не перегревается, не загрязнено.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 08 Августа 2012 16:26

citro писал(а):

С гаечного ключа перемыканием контактов чаще всего заводится, крутит тоже бодро, хотя бывает и такой способ не помогает и приходится минут 10 охлаждать.

Если отвёрткой не заводится, то надо пробовать прокрутить якорь в холостую:

Если и в холостую не закрутится - значит подвисают щётки, либо плохая масса.

Neo2140 писал(а):

брать кзатэ

+1, зачётная контора.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Августа 2012 18:25

serg_42 писал(а):

Neo2140 писал(а): брать кзатэ
+1, зачётная контора.

Хрен найдешь настоящий. Гдет был топик про поиски, отличия настоящего от подвала.

alex.woewoda

На форуме 12 лет Сообщения: 56 Откуда: Тайшет Авто: ВАЗ 2110 1.6i 2005г.

# 08 Августа 2012 19:35

Мучился с Бошем на горячую (от 95),надоело,купил "Кзатэ" и... НЕ ПОМОГЛО! facepalm

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Августа 2012 19:55

alex.woewoda писал(а):

купил "Кзатэ" и... НЕ ПОМОГЛО!

О чем я и говорю. Настоящий купить практически нереально.
Надеюсь, что ты замерял напряжение в положении ключа "стартер", на фишке втягивающего ? И видел там около 10 вольт ? Иначе замена стартера - ниочом, с неисправной проводкой и дохлым АКБ.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 08 Августа 2012 20:07

citro писал(а):

Так а при чём тут замок, если основной ток течёт через реле?

Пардон, забыл что у вас реле стоит Pardon

AMAROCK писал(а):

Надеюсь, что ты замерял напряжение в положении ключа "стартер", на фишке втягивающего ? И видел там около 10 вольт ?

AMAROCK, а второй щуп можно на - акб положить?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Августа 2012 20:26

Сергио писал(а):

AMAROCK, а второй щуп можно на - акб положить?

Правильнее - на блок двигателя (корпус стартера). Именно оттуда стартер берет массу.
Если мерить на АКБ - мы исключаем вероятность плохой массы АКБ - двигатель, а это важно.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 08 Августа 2012 20:34

AMAROCK, спасибо!

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 08 Августа 2012 22:14

Вхолостую-то прокручивает всегда легко.

Так скажите всё-таки, это скорее всего замена? Ремонтировать нечего?

Derek

На форуме 13 лет Сообщения: 437

# 08 Августа 2012 22:38

Было у меня так. Выкидывай стартер.
Поменял на Катэк. Все крутит.

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1253 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 09 Августа 2012 01:24

citro писал(а):

Не заводится на горячую...

Делал:
3. В стартере поменял крышку с болтами на втягиваюшем.
Видимых недостатков в стартере не нашёл.

Аккум, генератор в норме. На холодную крутит бодро. На горячую щёлкает и всё

Тщетельней смотреть втягивающее. Выводы удерживающей обмотки похоже не контачат.

ВиталийЖ

На форуме 13 лет Сообщения: 812 Откуда: Самара Авто: PRIORA 21723-01-033 белая

# 09 Августа 2012 09:43

AMAROCK писал(а):

serg_42 писал(а):

Neo2140 писал(а): брать кзатэ
+1, зачётная контора.

Хрен найдешь настоящий. Гдет был топик про поиски, отличия настоящего от подвала.

Приезжайте в гости, возьмем с завода самый-самый оригинал Wink

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 09 Августа 2012 17:40

citro писал(а):

Вхолостую-то прокручивает всегда легко.

Так скажите всё-таки, это скорее всего замена? Ремонтировать нечего?

Фанатично пропаяй мощным паяльником (60...100 Вт) с аспирином и канифолью вот эту пайку:

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 09 Августа 2012 17:58

ВиталийЖ писал(а):

Приезжайте в гости, возьмем с завода самый-самый оригинал

Пасиб, Виталь... Drinks or Beer

ВиталийЖ

На форуме 13 лет Сообщения: 812 Откуда: Самара Авто: PRIORA 21723-01-033 белая

# 09 Августа 2012 19:31

AMAROCK писал(а):

ВиталийЖ писал(а):

Приезжайте в гости, возьмем с завода самый-самый оригинал

Пасиб, Виталь... Drinks or Beer

Незачто

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 09 Августа 2012 22:55

serg_42 писал(а):

Фанатично пропаяй мощным паяльником (60...100 Вт) с аспирином и канифолью вот эту пайку:

Не поверишь, когда крышку ставил так и сделал... разве что без аспирина. Уж там у меня хорошо запаяно.

alex.woewoda

На форуме 12 лет Сообщения: 56 Откуда: Тайшет Авто: ВАЗ 2110 1.6i 2005г.

# 09 Августа 2012 23:43

AMAROCK писал(а):

Надеюсь, что ты замерял напряжение в положении ключа "стартер", на фишке втягивающего ? И видел там около 10 вольт ?

Конечно замерял,напряжение есть,только не 10,а 12 с лишним вольт,как на АКБ почти. С отвёртки заводится,в холостую крутит,контакт обжимал хорошо на вывод втягивающего.Чё ей надо... вроде вся система напрямую... Завтра попробую реле поставить... cry

alex.woewoda

На форуме 12 лет Сообщения: 56 Откуда: Тайшет Авто: ВАЗ 2110 1.6i 2005г.

# 09 Августа 2012 23:52

Derek писал(а):

Выкидывай стартер.

Выкину,если объясните почему глюк только на горячую (и то не всегда).

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 10 Августа 2012 00:06

alex.woewoda писал(а):

Derek писал(а):

Выкидывай стартер.

Выкину,если объясните почему глюк только на горячую (и то не всегда).

Тут примерно понятно почему - потому что сопротивление проводников в значительной степени зависит от температуры. Знать бы в каком месте слабое звено, а то диагностировать это дело одновременно поворочивая ключ зажигания и проверяя при этом на горячем движке напряжения в разных местах не очень перспективно. Да и не факт что в данном случае только из-за электрики всё, м.б. из-за механики... Pardon

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 10 Августа 2012 08:31

А зачем при пайке аспирин? Заранее спасибо.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 10 Августа 2012 09:00

По идее на медных проводах обычно нанесён лак. Его можно снять если положить провод на таблетку аспирина и поелозить по нему паяльником. Лак окисляется аспирином и облазит с провода.
Хотя я обычно просто зачищаю ножиком или наждачкой Pardon

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 10 Августа 2012 09:36

citro, alex.woewoda
пропаяйте клеммы силового провода массы от -АКБ до ГБЦ.

Делай так:
снимаем провод с машины,
очищаем от грязи, отмываем,
нагреваем наконечник над газовой плитой
и проталкиваем тонкий припой в щель между юбкой наконечника и проводом.

Припой берём тонкий со встроенной канифолью вот например такой:

Я уже неоднократно писал и повторяю: зачищать и протягивать силовые провода бесполезно, т.к. плохой контакт не в резьбовом соединении, а в обжиме наконечника на самом проводе.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ