Рио, полуседан, дастер

немца бери
при любом раскладе сможешь с понтом говорить-зато немец

его и жду, должен подойти в середине сентября, но как то он... ну хз

Зачем тогда заказывал?
Я вообще тоже за полунемца, но чисто субъективно, ездить не ездил на нём, но салон понравился. На дороге когда встречаю валят хорошо и без напряга.

Я херову тучу инфы перелопатил в нете, тут тему за тему про выбор авто до 600 тыщ и пришел к выводу, что самым лучшим вариантом будет Поло

Ездил на поло по трассе пассажиром. Мне понравилось. Скромненько внутри правда, нет той корейской "роскоши'

с панелью отлитой из тазика, отсутствием карманов в сиденьях и без регулировки яркости подсветки приборов. плюс резина кама

Окуеть недостатки Ладно бы что-то совсем уж неустранимое было, например, подвеска конструктивно была г-ном или привод ГРМ постоянно перескакивал как на Киа. А тут подсветка не регулируется! Какой ужас!

citro
отдавать пол лимона за авто и не иметь того что было даже на ваз 2107 как-то странно... хотя "зато иномарка"

+1. На это можно не обращать внимания.
Хотя я за дастер, ибо он практичней.

Нуу, на ВАЗ 2107 был ещё эконометр, стрелочный указатель зарядки и температуры масла! Это же был практически советский люкс!

которая вообще не скрепит, пассажиры газет не читаю (практичности от этих карманов столько же сколько от пепельницы , 6 лет уже за рулем но я так и не разу не регулировал подсветку приборов (зачем это вообще нужно? )

за 550 тыщ. VW poloседан - на мой взгляд это лучший выбор на сегодняшний день (из авто до 600 тыш.)

Дастер - можно даже не дрочить в обозримой перспективе, если не хотите переплатить любому салону 100-140... тыр к цене

полуседан

PachaG
Обоснуй!
Я на всех этих машинах проходил тест драйв, не по одному разу, рио конечно интересная повозка, но подвеска.....как на говне.... в поворотах при 40-60, кренится не хило, того и смотри в канаву унесёт, да и напихано в неё, кароче герлянда новогодняя. Дастер с моноприводом, это даже не доНива, кастрат какойто, а доплачивать 200-250 за полный ну его нах, да и диллеры там ребята молодцы, за каждую мелолочь наровят денежку и немалую с тебя содрать. Поло конечно тоже не идеал машиностроения и собирают его рукозадые, но машина какая то сбитая, нормально на трассе стоит, в повороты на 100-ке ложится как родная, да подвеска жестковата, карманов в дверях нет, но машину разрабатывали фашисты, а они по мелочам не размениваются
Заказал комфорт, входит малый кожаный пакет, т.е. руль в коже, и ручка кпп, парктроник взял, поскольку до этого ездил исключительно на хетчбеках, ну там брызговики, и ковры навязали в салоне диллеры.
Цена её 540-550 к.р, да какму они снимут в салоне и поставят кардиан, деньги за каму, высчитали из стоимости машины

смотри где очередь больше
наш народ за говном в очередь не встанет

Mihalych78
очередь везде, на дастер ваще конец 13 года, рио 10 месяцев на палке, на автомат поменьше! полик 3,5 месяца при норм раскладе, как то так

НАПИЛЬНИК
астру никак не хочу, в памяти до сих пор стоит кадет с дырами в порогах, иржавым низом дверей

из этой троицы ИМХО дастерЪ
если есть возможность без очереди взять его

а если очередь на год -два, то покупать полуседан и оставлять задаток за дастер, как раз через 2 года как придет очередь сливать поло, подойдет очередь на дастер

ну так тоже смотрел, катался, всматривался
сделал вывод, что полуседан не машина

PachaG
Ну тогда, что по твоему машина- приора?