Из этих 2х какой-лучше (+ проще подключать)? Лично меня напрягает постоянно фары включать/выключать...

UPD. вообщем почитал про оба, заказал БАРС-М цена вопроса 406 рэ.
спс Sprite за ссылки

А чего так дорого?
Цена же 150 руб.
Неужели доставка 256 руб?

Sprite 150 + доставка до СПб)))

14 тоже неписчит имелось ввиду БСК.

кстати про алгоритм ,умну в ланцыре при включённом ближнем всё гаснет если выключаеш зажигание и открывается водительская дверь,при этом писчит пару секунд,при включении зажигания всё само загорается.если только габариты включены то негаснут.вобщемто очень удобно.

У меня, при выкл. зажигания гаснет только ближний, а габариты остаются гореть. Если вытащить ключ и открыть водительскую дверь гаснет всё.

На 099 было управление светом от БК. Там свет включался при начале движения и гас при выкл. зажигания.

Может тему в FAQ? (ничего подобного там нету)

А то я тут уже год тусуюсь и подобного не знал, а оказывается все решается элегантно и за смешные деньги

Это обсуждалось уже. Попробую тему найти.

Sprite темы в факе то нет))) ни этой ни какой-либо другой

Ну так то да.

з.ы.
Можно реализовать отключение габаритов при постановке на сигнализацию, для этого использовать либо встроенное реле либо отдельное реле с управлением от сигнализации. Но тогда ночью на трассе с габаритами машину не закроешь.

Отменил заказ на БАРС-М. Он оказывается только ближний свет включает без габаритов.
Буду брать Торговая марка "СОВЕТ Автоэлектрика" 719.3777-01 тут с габаритами.

s010
А подумай, нужны ли тебе ДС+габариты днём (понятно что это заложено в принцип рабоы авто итд итп, но ведь проверяют это только на техосмотре).
Я поставил реле, теперь не заморачиваюсь - завёл и забыл.
Ещё никто не добадывался, что днём у меня не включены габариты (спереди не видно, а сзади кому они нужны...) В условиях недостаточной видимости - сразу включаю БС + по необходимости ПТФ - при этом загораются габариты и автоматическое действие релюхи прекращается, до перезапуска двигателя.
Есть ещё одна тонкость - если поставить такое реле на БС, то если подрулевой переключатель на себя - загорается обе нитки ДС+БС (типа моргнул), подрулевой переключатель от себя - не реагирует, т.к. цепь обесточена и продолжает гореть БС.
По поводу 2х вариантов имхо:
Энергомаш - просто и удобно - всего лишь поменял реле, но есть тонкость с проводком с предом, пред надо ставить на такое место, где появляется напряжение - только после включения зажигания, иначе если заглушить двигатель - свет останентся гореть!!!
В ЧЯ самары-2 красных таких предохранителей я не нашёл - пришлось тупо при помощи контрольки найти нужный пред и припаять.
Второй вариант более гламурный (не нужно паять пред, седалано всё внутри и ничего не видно), но требует подготовки электрика и в случае глюка - придётся скручивать всё назад (в первом варианте - просто поставить реле назад).

Rover_61reg я просто хочу забыть о кнопках включения-выключения ближний-габариты + разумеется не хочу разрядить аккум забыв выключить габариты.

Подключать будет электрик в сервисе и я обязательно буду проверять чтобы при выключении зажигания всё гасло.

Зачем изобретать велосипед? Все придумано еще на заводе
http://lada-2108.ru/tuning.php?id=28

года 3-4 назад-может и заморочился бы. Сейчас - купил, поставил и забыл.



Но вариант с ручником - не айс

Этот вариант как раз на карбовых генах очень выручал при остановке и ручнике,выключая свет.
На ХХ гена их слабоват.
Да и при прогреве авто утром не светило в окно соседу.
На инжах можно и ДС задействовать,тогда ДХО лишь в движении гореть будут,но это сложнее.

Ну да, в принципе если остановился сравнительно надолго и двигатель работает, приходится пользоваться ручником.

С кем-то обсуждали такое, схема самодельная, с n-ым количеством электролитов...

Вообщем подключил сам, консультировал меня грамотный электрик
1. Заменил реле в ЧЯ и кинул от него провод с предом на F16
2. Кинул провод с диодом между F11 и F12 (левая сторона от каждого преда, если сидеть за рулем)

Установка занимает ровно 5 (ну максимум 10) минут.
Я весь при счастье
Цена вопроса с доставкой курьером до ворот 530 рублей - что просто даром

P.S. будет время нарисую картинку подключения, чтобы народ не парился и подключал на раз-два

Нарисовал картинку

Я например подключил туманки и габариты через релюшку к проводу который идет с генератора на лампочку в щитке. Двиг завел включилось заглушил выключилось.

Вообщем небольшой отчет)))
Плюсы:
1. Поворот ключа - вспыхивают с задержкой 5-7 секунд (что актуально для зимнего пуска) габариты и ближний
2. Никогда не забудешь машину с включенными габаритными огнями и как в рез-те разряженным аккумом.
Минусы:
1. не работает дальний свет, чтобы заработал необходимо перейти в ручной режим и по-обычному врубить ближний с габаритами

РЕЗЮМЕ: цена грошовая, приход очумелый