Кому может и фантастика, я хз...

Аццкей Ездун
Хватит трепать вздор в кругу крупнейших специалистов по отечественным авто. Если так уверенЮ забиваемся на сотку, я организую Крузака (возьму у шефа) и вперёд. А?

а чего так удивляетесь ? крузак - это чо - мегарезкое авто ?
как на мой взгляд - так едут они аля шевинива - валкое здоровое гавно тихоходное.

тоже мне плеа, миникупер\феррари

Созвучно со свинина?

У "шефа" возьми чо-нить потолще и вбей себе плашмя сам знаешь куда...

Guk
завянь , насекомое

Аццкей Ездун
да кого ты слушаешь ? у шефа он только в рот может взять ... ща ему шеф разбежался для каких-то гопзаездов свою тачку давать
короче очередной лолорязанский пестапол

а чо, если крузак с 2.7 прадик был четырехцилиндровый, то такого приора в гору обойдет. но та же приора ни в жисть не обойдет прадика что старого, что нового с ве 6, и не обойдет больших братьев сотку или двузсотку. возможен вариант, что не гонялся крузак... я кстати на двенаре в упорной борьбе сотку с ве 8 догонял, но там дорога была с поворотами, а крузак валкий. но в гору по честному такой танк не догнать ни одной вазовской. про сравнение динамики с шнивской поржал...

Шнайдер. С леграном я бы мазерати обогнал

В начале темы

Крузак крутил не до отсечки. Перезаехать ннадо.

Я тоже не до отсечки. 3400

вроде бы по-русски пишу ... тоже , что-ли из нацменов ?
говорю , что на трассе летающих крузаков не видел ни разу, тошнят по правой полосе 100-110.
ни каких гончегских привычек за крузаками да и жыпами не замечал.
вот бмв х5 и инфинити летают - да.
и то , воображение не поражает ... ну едет он на этой дуре 150, я 120.
но это не говорит , что я не могу ехать на той же калине 150.

Хватит фатазировать, они то (Крузаки) действительно едут, а ты 150 на Калине с нервно бьющимся сердцем и вспотевшей спиной (жопой) будешь лететь на грани фола.
Аццкей Ездун У нас шеф-женщина, к твоему великому изумлению.
Я джип её постоянно гоняю в Москву на профилактику, и на юг она без проблем доверяла мне его. Ну не любит она машины.
Руки (языки) прочь от Тойоты!!!!

Guk
ну тоже самое завязывай фантазировать про калину.
150 она идет спокойно без всяких потных спин и ладошек, но тебе пестаполу рязанскому , в это всё-равно не поверить ... комплексы , наверное

и ладно бы своим крузаком хвалился, а то голытьба голожопая рязанская выепываешься да и то чужой машиной , на которой якобы ездил куда-то

При своем весе они разгоняются медленно. Фишка в том, что из окна такой бандуры в 3 тонны весом вялый разгон чувствуется не хуже как в машине формулы 1, ибо подсознательно чуешь, что такая громадина двигается настолько быстро, насколько долго ей потом придется тормозить. Это во первых. во вторых стартуют они по алгоритмам, и если элекроника наложила запрет на 100% мощности турбины то ничего уже не сделаешь, ибо ее не переубедишь.

Со светофора же он бы тебя дернул так, что через 3-4 секунды был бы вдалеке впереди

Оодин раз сразу 10 чуваков сделал - стояли на светофоре, а я подкатился тихонько - желтый загорелся- и я КААААК СДЕЛАЛ их всех сразу
И ваще каждый день рву всех подряд, особенно если кому то на поворот надо, а мне прямо, ваще как стоячих делаю

я понимаю сегодня меня миникупер доставал на разгоне ... я ему сразу без базара полосу освободил ...
а все эти убогожыпы ни какой динамики особо и не имеют , даже в сравнении с вазами

sveinung
нихрена никакая ни калина, ни приора в гору не едет также, как крузак/прадик с ве шесть или ве 8 (или с дизелем). это тебе просто кажется в повороте объехать можно, но по трассе прут мама не горюй. в общем если положить на расход, там и 160 и 170 крейсерская может быть легко... на калине и приоре это почти предельный режим.

160 на приоре это только 4 передача. И то я на 4-й передаче до 170 делал. На 5-й даже особо негде разгоняться, дороги у нас не очень приспосолены для 180+ ))

И вообще круизер более приемлемый, нежели быстрый.

да вы просто ниачем спорите. ну не для скорости большой крузак покупают - но пардон, если надо, уж по прямику или в гору жахнет так, что мало не покажется. с приорами-малолитражками смешно сравнивать. кстати я на астре своей патфайндера ве 6 бензинку по трассе не обхожу (с приятелем тут довелось параллельно 100 км проехать). если нажимает он - уехжает, прилично, в диапазоне скоростей от 140-150 и выше. на приоре кстати чтобы на скоростях ездить, то нужно родные маленькие колеса менять на более широкие и низкопрофильные. а на этих 185Ъ/65/14 просто опасно.
massakomi
на приоре вообще скоростная передача четвертая, и на ней максималку замеряют (сколько там, 185 или 187). другое дело, что при попутном ветре или под горку может на пятой бычтрей поехать (но не факт).

У моего приятеля Q7, с дрыгателем под 6 литров, и подвеской которая на скорости дорожный просвет убирает, с ним гонятся бес толку - бешеная электричка

Sagesurder1
Истину глаголешь.
Совершенно верно.

Ржете?
А у меня есть видео, как мой кореш на старой Ауди (селедке) 1987 года рождения делает по зимней дороге Крузака.