Чо за хрень?

???

очнулись - лол падал, сообщения куякнулись в пустышки.

McRae
Смотрю пыстые сообщения, ну я тоже к толпе присоединился

вчера долил литр масла. с замены проехал 8 тыщ. нормальный показатель, я щетаю (пробег 118ккм). подкрасил сколы. опустил-поднял запаску. все фурычит, все смазано как надо. потоптался вокруг машины, фары протер

посчитал средний расход - 17,7л, город/трасса 70/30

скучный авто какойто. альфу другую брать не надумал?

да че там надумывать - пошел да купил. тока оно мне ща не надо. через годик тока задумаюсь о смене аппарата.

пробег 120к.

заменил попердывающую гофру и заодно последний кат на пламегаситель. внезапно в соседнем с работой доме нашел ремонтеров.



http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520412/


убитая гофра


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520409/


новьё


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520411/




http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520414/



30 минут и готово


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520413/


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520410/


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520416/

старый кат на просвет


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520418/

подергали подвеску, окончательно приговорили стойки стабов и рулевые наконечники. и привет передним тормозным дискам - с внутренней стороны только видно как их пожрали колодки - борозды в пару мм, надо менять все вместе.

7тыщ денег за все вместе.


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520419/

делал тут - http://www.cityglush.ru , кому интересно

седня махнул.

стойки стаба ориджинал mazda по 800рэ/шт., рулевые - CTP (то ли польша то ли китай, хз) - по 480рэ. экспериментирую. если проходят около 20 тыщ - то и хорошо (родные стоят 1700рэ/шт. ходят 30-40 тыщ, в наличии нет). работа - 2тыщи. завтра на сход-развал.

сход-развал

перед


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520954/

зад


http://fotki.yandex.ru/users/vlaru/view/520955/

1500р.
Модные сервисы с кафельными стенами просили от 2200 до 3500, поэтому заехал в круглосуточный на Нагатинской набережной (возле Кэмпа), где еще таз делал много лет назад. все быстро и недорого сделали.)
А еще седня видел Just Bulla Мишу на Каховке. но даже помахать рукой не удалось. ибо трафик и шашки

не прошло и пары недель, а снизу опять запердело. поехал к ремонтерам, которые делали гофру - подняли, посмотрели, их хозяйство целое. нашли дыру в приемной трубе на разветвлении к головкам цилиндров. колупались часа три, заварили (гнилья пипец скока, у всех вэ6 такая болезнь, гниет.) 6к денег отдал. наверно дорого, зато быстро и ездить никуда не надо. теперь кайф - тишина

зы. чтоб не искажать историческую правду. эти перцы меня хотели выставить сразу на замену обоих катколлекторов (там под 20-ку работ и материалов - вырезать каты, вварить пламегасы) - типа обычно трескается почти у самого мотора из-за забитости катов. сказал подумаю и уехал на фордовский сервис. там и нашли дырку, но делать отказались, т.к. сварки нет. отдал 800рэ за съем-установку защиты поддона и типа диагностику выпускной системы. ну кули, надо искать сварщиков. к тем, кто делал гофру, ехать не хотелось, т.к. хотели наипать меня, падонки. по-дороге к матушке, в Замоскворечье, нашел нормальный сервис со сварщиком. поговорили, посмотрели (подъемник, снятие защиты, минус 300р.), договорились на след день (дело было в конце рабдня, неохота им было ковыряться), взял телефон, уехал. на след день к договоренному времени приезжаю (с утра) - никого нет, бокс закрыт, на тел человек не отвечает. ёптыть. пододждал полчаса, поехал на работу злой. ну и загнал к тем первым чувакам около работы в итоге.
все это к чему? плять, примитивная операция по завару дыры превратилась в пляски с бубном из-за хитровыебанности одних и распиздяйства других. и ладно бы я хотел сэкономить или еще как-то скроить. нет, плачу денег скока скажут - только сделайте быстро и на совесть. не хотят работать как надо.

полиманы какие-то.

ахаха....кому охота ипатся выковыривать это ржавое гавнище переваривать труху когда рентабельнее заменить коллектор. да это понятно что у нищетосов нет денег на это хозяйства но кого же ипут проблемы индейцев снимай эту дребедень вези в гаражи тебе заварят думаю дешево

читай внимательно про развод. была б проблема в катколлекторах - не вопрос, я б поменял. но проблема в чьей-то лени или хитрожопости.

ну пусть ждут других клиентов, а пока сидят без денег. наверное, у них их много.

ну купил бы новую трубу не ??

полиманам руками работать западло, да и ваще от работы кони дохнуть

ты дурак чтоль? труба на заказ от 2-х недель и стоит как чугунный мост. даже б/у труба стоит как полчугунного моста. и хер найдешь еще.

зы. у меня машина для езды, а не надрачивания на нее в гараже.

от гозели привари
работает, 146%

McRae
А за замену они сколько бы получили? Или ты бы у них покупал коллектора? Просто смысл разводить на замену, если запчасти ты купишь не у них, а работа по замене дешевле, чем работа по сварке?

то есть труба дороже катализаторов ?? за которые якобы нет проблем заплатить ? что то батенька у вас не сходится...да и можно недельку с пердящей трубой поездить пока бу не найдешь...или новый не приедет.

все у них. какколлектора или выбивают или вваривают вместо них пламегасы. обманки тоже в наличии.


я устал тебе говорить, чтобы ты читал внимательно.
накую тратить 12-15к за замену, когда можно потратить вдвое меньше при таком же конечном результате? (речь про приемную трубу)



не можно. кроме пердежа еще и выхлоп из дыры засасывает в салон

McRae
В автомате масло уже менял?