Доброго времени, произошла такая фигня с моей ласточкой, вобщем в последнее время, после долгой стоянки (2-3 суток) при прогреве начала троить, мигает ЧЕ БК пишет пропуски зажигания в 3 цилиндре и множественные пропуски зажигания. Но странность заключается в том, что при пуске двигателя всё ок, но при нагреве с 36гр. начинается троение. Грешил сперва на катушку, менял местами с 3 цилиндра на 2, безрезультатно (всё равно троила и БК пропуски зажигания в 3 цил.), выкрутил свечу в 3 котле, поменял на другую, всё заработало. Проездил день, всё ок, постояла 2 суток, и опять началось тоже самое , троит. Сегодня после 2 суток простоя как только затроила, решил чуток разгазовать. ЧЕ не загорался, но мотор изрядно колбасило. После этого всё ок. Не пойму в чём дело. Подскажите плиз.
П.С. 800 км назад делал промывку форсунок, дроселя.
П.П.С. Январь 7.2.

блин такая-же байда. правда комп ошибок не выдает.ПОМОГИТЕ !!!

прежде всего попробуй разогреться без датчика массовго расхода
будет ли глюк? ведь обороты будут больше чем 1000...

свечи, ВВпровода, модуль зажигания,ДМРВ,кривые мозги ( большая вероятность)

рхх может глючит, сетка бензонасоса, бензонасос (проверил бы)

свечи менял накануне, т.е. новые, МЗ у меня нет, т.к. 1,6 , сетка бн новая, мозги стоковые, насчёт ДМРВ, имеешь ввиду просто разъём датчика вытащить? Может форсунка после промывки умирает?
to adisr: у меня тоже не всегда ЧЕ загорается и БК ошибку выдаёт.

ага попробуй без разъема, а вообщето конечно нужен комп в машину.., скока читаю стока убеждаюсь...

Так есть комп, а х+ли толку, пишет пропуск зажигания в 3 котле и всё, а от чего и почему х.з. Теперь грешу на форсунку.

Однако он тебе пишет про искру ,а не про фарсунку,ты менял местами катушки, попробуй поменять местами свечи.

Неправильно! Он пишет про пропуск ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, а это может и форсунка косячить, ровно как и катушка и свеча

Катушки менял местами, свечи тоже менял, проблема осталась. Остаётся только форсунка, дальше страшно думать, мало ли-что? :ooo: :ooo: :ooo:

По чему неправильно! (БК пишет пропуски зажигания в 3 цилиндре и множественные пропуски зажигания. )Взято из начального текста.

forester 55

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=111885&start=15

К вопросу разницы между пропусками "ЗАЖИГАНИЯ" и "Воспламенения"

Я бы начал с датчика температуры.....

Т к не уверен, что у тебя 36 градусов на самом деле = 36 градусам...

.

А машина где стоит, на улице? А то последнее время сильные туманы, дожди. М.б. просто влага на проводах/свечах/катушках? У меня на ВАЗ-21113 такие вещи были, когда машина стояла пару дней на даче при очень сырой погоде.

Тимоха 90rus

Та же хрень на 4 цилиндре.
на 8 клапаннике личится регулировкой клапанов.
проверенно не раз.
втору неделю уже пытаюсь найти время съездить на данную процедуру но некогда все
ошибка выскакивает на 32-36 градусов.
если на 60 обнулить то ошибки больше не будет.

с 16 клапанниками даже не представляю что делать.
может гидрокомпенсаторы не так как надо работают?

Было тоже самое. Сначала трясет. Зажигается лампа ЧЖ, прогревается и успокаивается. Сначала грешил на свечи. Поменял. Та же ф+я. Поменял провода ? все стало работать нормально. Попробуй.

Да нету у меня проводов как на 1,5 от МЗ!!!!! 1,6 16кл. - движок. Ща стоит 4 день в сервисе, в пятницу приду, заведу , при мастере, посморим. А то они грят что у них всё ок, чёт мне не верится.
2 Moscow-driver: Нащёт влаги х.з. , машина на улице тоит.
2 Пара & 3 кола: да пох на датчик, с 36 и выше троит а не ровно в 36, бывало и в 50 начинало. Интересует почему.

Ребята помогите! Третий год владею ваз 21102 и каждый раз при температуре ниже 12 градусов начинает троить с утра, т.е. завожу-обороты 1400, секунд через 30-40 начинает троить. (ЧЕК не горит)

Поменяны-сеточка бензонасоса, свечи, провода, дмрв, ГБЦ в сборе, ДУ и форсунки промыты.

эх мужики.проверьте компрессию и давление топлива.подсосы

Прошивка может такая. Троило градусов с 30 до 60 примерно. Потом прошил, правда не по этой причине, но троение пропало. Три года как не появляется

а какая была и что прошил???

j5v13i02 было. Это вроде вторая серийная для Я5.1.1 - 71.

Залил с названием "Эко Финал 1.5 J5v13i02" вроде как от того самого Паши (я хз от кого она на самом деле, но в программах диагностики определяется как "paulus"), где взял уже не помню, скачал где-то. В итоге ровный ХХ, ровный набор оборотов и плавное падение оборотов в зависимости от прогрева. Разницы в тяге и расходе не ощутил

понял спасибо

Я тоже склоняюсь к прошивке, т.к. поменял почти всё

мужики почитайте!может что подчерпнёте.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=212444&start=25&postdays=0&postorder=asc&highlight= я там крайний в очереди