В выходные махнули сцепление в сборе (LuK) и поставил новый маховик. На родном была выработка. Теперь педаль, как ни крути бобышку у вилки сцепления, на уровне с тормозной и схватывает в самом конце.
Сцепление очень мягкое. Но трогаться непривычно, а в пробках просто неудобно.
Реально ли как-то обмануть автомат регулировки троса сцепления или это не лечится?

реально. шуруп вкрутить в механизм автонатяжителя, чтобы заблокировать его, и регулировать бабышкой на троссе.

Надо крутить не у вилки сцепления, а у педали, механизм регулировки длины тросса сбросить в исходное положение.
http://www.vkaline.ru/forum/showpost.php?p=158280&postcount=42

Парни! Спасибо.
Если не сложно, киньте сюда фото с последней ссылки. А то что-то нет желания там регистрироваться.

соглашусь. фотки здесь бы не помешали.

беспокойный
Дружище! Перекинь фотки сюда, плиз.

У меня фотки к сожалению нет, но там особо и смотреть то нечего. Снимите со стороны педали тросс, и всё будет видно. Тросс сбрасывается в исходное положение простым уталкиванием его со стороны моторного отсека. У меня на первой калине, он трахал мне мозг (из за бракованной корзины), в итоге я отсоеденил тросс от педали, и в двигающиеся части вкрутил саморез, тем самым зафиксировав длинну троса, и дальше отрегулировал как на обычной машине )

пыщь

беспокойный
Спасибо!

leon112осторожно-рискуете сжечь сцепление. Даже заблокировав автомат, отрегулировать "как на обычной машине" не получится, т.к. ход педали сцепления вверх ограничен втулкой автомата. Заворачивая пластиковую гайку под капотом,при заблокированном автомате, даем все бОльшую нагрузку на выжимной и на трос сцепления, которое может начать пробуксовывать. У меня снову та же песня - сцепа берет у самого пола, тоже не могу привыкнуть. Выход - либо менять корзину на более короткоходовую, либо ломать втулку автомата, чтобы педаль могла подняться и увеличился ее ход.

никогда не понимал этой проблемы. Какая разница где берет-то, привыкаешь за два троганья. Если чел когда то привыкнет на первой копейке, что у него берет там-то и там-то, на всех последующих ино будет ломать сцепу?

Трудно привыкнуть, когда приходится педалью с большим усилием продавливать коврики. Удовольствие от езды пропадает. Кстати существует трос привода сцепления 11180-1602210-10 - он без автомата.

если педаль настолько в полу, значит что-то неисправно имхо. А так начинающим водятлам насколько я помню наоборот нравится у пола.

Отрегулировали автомат по инструкции и всё пришло в норму. Всем откликнувшимся огромное спасибо.