Здравствуйте! Уже давно приобрёл сабвуфер пионер TS-W307F 300W - 900W 4om стоял он у меня в 2112 работал нормально на магнитоле JVC, недавно купил новую машину и магнитолу поставил Pioneer DVH-730 AV ну и решил перебросить туда сабвуфер отсоединил его и решил померить сопротивление на нём и оказалось что в место положенных 4 ом на тестере показывает 3.5 ом, теперь вопрос, ничего не будет магнитоле из за этого сабвуфера?

Soul
Тестер электронный?Может батарека слабовата

Электронный новый, на другом динамике мерил ному показал.

батарейки поменял, то же самое показывает, для чистоты эксперимента померил сопротивление в наушниках на одном показал 40 ом на втром 35.3 ом, так может быть?

Ищи стрелочный прибор Кстати наушники же стерео,баланс так не может играть?

я каждый динамик отдельно мерил, сопротивление то у них должно быть одинаковое.

но мой вопрос не в этом, мне интересно не погорит усилок на магнитоле если сопротивление 3,5ом в место заявленных 4ом, или есть какой то допуск, скажем плюс минус 0.5 ом ?

почти на всех динамиках написано 4ом, а по факту чуть меньше...........так же и на 2ом, 8ом, 16ом - когда параметры пишут, видимо округляют
я только не понял, саб без уся на магнитолу??? или всё же с усём? что то терзают меня сомнения по его игре без уся

0,5 ом точно недопустимо, это уж слишком большая разница, предположу, что допустимо былобы +/-0,1 ом Я предлагаю тебе найти хороший резистор на 0,5 ом включить его в цепь последовательно и больше не парицца

Не путайте сопротивление и импеданс. Вы померили пассивную составляющюю импеданса - сопротивление обмотки постоянному току. При воспроизведении звука через катушку протекает переменный ток который создает дополнительное активное сопротивление. Все нормально волноватся нечему.

А кто путает? Речь идёт об ОМах т.е. сопротивлении в пассивном состоянии

не надо никаких резисторов - это не сложновычислительная техника!!!

через усилок конечно, я про него не писал просто, Blaupunkt усилок, раньше помню по молодости подключал колонку S-30 рижского завода клал её в багажник а клеммы брал плюс с права а минус с лева от динамиков и реально прибавляло низов по звуку а сейчас почитал в инструкциях пишут что так нельзя делать типа усилитель магнитолы может погореть, а так подумать что с ним может сделаться? Плюс и минус с разных каналов нагрузка минимальная.

давай разбираться!!!
если саб от уся подключен, то при чём здесь усилитель мафона? от мафона тюльпаны на усь, а от уся мостом на саб - т.е. плюс с одного канала, минус с другого!!! при этом усь в мафоне совершенно не влияет на саб.
хотя чего гадать то, напиши как вообще что подсоединено - мафон, акустика, усь, или уси, саб и желательно с моделями(для полного представления ситуации) - всё наладим в 2 секунды

сабвуфер пионер TS-W307F 300W - 900W 4om, магнитолу поставил Pioneer DVH-730 AV, усилитель мощности Blaupunkt GTA 4 MKII усилок ещё не стоит лежит рядом, динамики спереди Hyundai H-CSA503 с зади Hyundai H-CSK694

короче так - ставишь усилок, потребуется межблок с четырьмя тюльпанчиками с каждой стороны, 2 тюльпана на акустику и 2 на саб
бляны твои в полке конечно будут прыгать от саба, ну это потом поймёшь акустику(фронт, или тыл) обычно подключаешь к усю - плюс/минус, плюс/минус, а саб плюс с одного канала, минус с другого - мостовое подключение.
а вот как сделать, чтобы хорошо пело, думаю будет другая тема

Минус он вообще-то одинаковый на обоих каналах, это масса, посмотри хотябы на стандартный миниджек, там три жилы на стерео звук

электронщики и Кулибины которые не видели в глаза авто усилитель и не имеют понятия, откуда появляется мост - могут со своими знаниями умничать в другом форуме вот здесь например http://www.tehnari.ru/f39/
кстати да, домашние уси не могут играть в мостовом режиме, там и действительно минус общий - НО не у всех

Всё сделал, звук отличный, спасибо

Soul
читай параметры внимательно
импеданс на скольки герцах 4 ома?1000 поди

ну и отлично

ну вообще-то активную.
Индуктивность, а катушка динамика в основном индуктивность- как раз обладает реактивной составляющей. Сопротивление индуктивности пропорионально частоте и вычисляется по формуле
2*Pi*F*L, где
Рi~3.14
F частота в герцах,
L частота в генри.(индуктивность)
Полное сопротивление катушки R+J * 2*Pi*F*L, где J — мнимая единица. (ОТЦ или ТОЭ - первый курс института).

зы: по теме - если на катушке написано 4 ома, то это и есть активная составляющая, и производитель может вносить свои коррективы в пределах погрешности, известной только ему. В случае с ТС - почти пол Ома.
А когда указывают импенданс, то указывают сопротивление по переменному току на определённой частоте.

Rover_61reg

да, он может уделать

запросто!Задавит!Боги они такие..среди нас