значит лучше без автозапуска?
а че как автомат зимой? нормально?

а щетки бескаркасные все же лучше каркасных
а на зиму вообще лучше зимние (которые каркасные в презиках),но они страшны как атомная война
в общем бескаркасники рулят

каркасные можно погнуть туда сюда
а бескаркасники

Бескаркасники хуже прижимаются, соответственно по краям хуже чистят. 11 лет езжу и никогда не испытывал проблем зимой с каркасниками, по крайней мере на бескаркасники также намерзает.
ЗЫ: Лучше каркасных чемпионов по соотношению цена/качество - нет.

пока стекла потрешь, зеркала, щетки опять же пообстукиваешь, жопогрей нагреет сидушку, а в конце первой сигаретки и в салоне нормально потеплеет.

да так же, аккуратнее на тапку поддавливай и все

Бред. Наоборот, чтобы их прижать к стеклу нужно большее усилие, чем для каркасных, поэтому если поводок недостаточносильно прижимается к стеклу бескаркасники будут хреново чистить по центру. Проверено.
А по сабжу - самое п-датое что у меня было - это бескаркасники HOLA:


вот только их сп-здили меньше чем через месяц после покупки

jorik
а как оно в морозы заводится?

так же, тока я один раз непровереный бенз залил и долго крутил. Хоть и мороз то был неособо большой, примерно 25. Потом разбавил 98-м и стало получше.

ясно

хотя не ясно

а как так заводиться в мороз и не выжимать сцепу?
а жижа в гидротрансформаторе не застывает? поехать машина не захочет?

нет, надо бы конечно посмотреть вязкость , похоже жижа для автомата менее вязкая и не так зависит от температуры. Вопщем ниче нажимать не надо.

шайтанство какое-то

да непарься вопщем, заводицца и заводицца. Че голову то забивать.

[quote="Unforgiven"]А вот это тоже бескаркасные?

Или каркасные, только в чехле?
И что лучше на зиму?
Это каркасные, в чехле. Под чехол ничего не забивается. Рабочая резинка плоская, широкая и гладкая, в отличии от обычных с множеством ребер. Поэтому на них ничего не намерзает, чистят в любой мороз и снегопад отлично. На зиму - самое то. Ездил с ними много т.км несколько зим.
Имеется один жирный-прежирный минус: при скоростях примерно от 80-90 км/ч их отдувает от лобовухи, качество очистки стремится к нулю.

логановские бескаркасные дворник гаффно

когда купил свою пятнаху 1,5 года назад,то самым первым делом поменял бескаркасные дворники,которые стояли на машине, на обычные чемпион

Вывод следующий: на зиму лучше каркасники в чехле, на лето каркасники без чехла.

Вывод неправильный

из каркасников ничего лучше чемпиона не встречал. юзал бош - это ваще ахтунг полнейший - наши русские и то лучше.
бескаркасники тема непростая. качество их работы зависит от многих параметров. например, если поводки с прослабленной пружиной - будет плохо в центре чистить. Или другая хрень, если у бескаркасника окажется внутренняя пластина слишком тугая - опять же будет плохо чистить в центре. Из бескаркасников на девятке юзал Хорс - пердят по стеклу при работе и ещё фича такая, если раскочегарится с ними - поток ветра встречный их приподнимает над стеклом и они при работе оставляют тонкий слой воды, нифига в итоге не видно. А если к встречному ветру добавляется поток от встречной машины - они ещё сильнее приподнимаются над стеклом. Будучи ещё владельцем девятки нашёл для себя бескаркасники хрен пойми какой фирмы... в красной упаковке с надписью DuPont (у нас продаются в Metro CC) - рублей по 400 - чистили отлично. Юзаю их и сейчас(другой комплект). но хочу сказать, что на девятине они чистили лучше, уж очень качество их работы сильно зависит от многих параметров.

утром машину помыл, дворники навесил
смотрица зачетнее

Каркасные хелла. Все остальное мусор.

а до этого без дворников штоли рассекал?