Почему ещё нет такого прибора? - Кофейня и курилка

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 18 Сентября 2012 21:39

Для водителя, который бы при фиксации сна, за рулём, начинал епошить его током, или орать во всё горло, кароч будить человека.

Или уже есть что подобное?

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 18 Сентября 2012 21:41

вроде есть такое, на мерседесах или типа того

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20617 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 18 Сентября 2012 21:43

есть, при чем давно слышал. штука по виду как блютуз. висит на ухе. как только голову опустил, начинает орать

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 18 Сентября 2012 21:43

Есть на тепловозах-электровозах. Каждые несколько минут надо нажимать кнопку, если не нажал - наступают некоторые события. Подробности у яндыкса.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 18 Сентября 2012 21:44

Человек 1 писал(а):

Для водителя, который бы при фиксации сна, за рулём, начинал епошить его током, или орать во всё горло, кароч будить человека.

Или уже есть что подобное?

На всех ответственных ТС и механизмах такое есть, либо кнопка либо таймер в 20 секунд, как на электропоездах, если не нажмешь, то он начинает выть и тормозить состав. supercool

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 18 Сентября 2012 21:51

ща перестанут классику выпускать и начнут делать автомобили с этими датчиками... pst

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 18 Сентября 2012 21:53

Да надо Чапая садить на пасс. сиденье. Тут уж не сна будет.

kawasaki

На форуме 12 лет Сообщения: 25

# 18 Сентября 2012 22:00

FHR писал(а):

Да надо Чапая садить на пасс. сиденье. Тут уж не сна будет.

а тебе лишь бы голубую тему поднять facepalm

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 18 Сентября 2012 22:03

Vlad B писал(а):

либо кнопка либо таймер в 20 секунд, как на электропоездах, если не нажмешь, то он начинает выть и тормозить состав.

Это не совсем то о чём я говорю.

FHR писал(а):

Да надо Чапая садить на пасс. сиденье.

Себе чапаев сажайте Razz

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 18 Сентября 2012 22:05

Кстати себе бы таку штуковину прикупил, ибо бывало несколько раз, клевал за рулём.
Дальнобоев вообще обязать ими пользоваться.

Potap

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 278 Откуда: Родина Олимпийского Мишки Авто: Польский Запорожец

# 18 Сентября 2012 22:17

Человек 1 писал(а):

Кстати себе бы таку штуковину прикупил, ибо бывало несколько раз, клевал за рулём.

В радар-детекторы сейчас подобную фигню суют ("не совсем то о чем ты говоришь").
только здаецца мне задолбешься на кнопочку жать регулярно.

Поршеньковский

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 18 Сентября 2012 22:38

Человек 1 писал(а):

Дальнобоев вообще обязать ими пользоваться

Когда-то дальнобои ездили по двое их при пересечении границы финские полицаи еще ибали за циклограмы

Butchevsky

На форуме 13 лет Сообщения: 252 Откуда: 124rus Авто: Tоyota bB и 21214

# 18 Сентября 2012 22:41

Человек 1есть..одевается на ухо...что-то там связаное с изменением наклона головы...
короче начинает визжать когда голова опускается вниз при засыпании
вроде так...погугля сам...я ща не могу

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 18 Сентября 2012 22:43

mr1 писал(а):

Есть на тепловозах-электровозах. Каждые несколько минут надо нажимать кнопку, если не нажал - наступают некоторые события. Подробности у яндыкса.

обычно все машинисты ее зажимают чтобы не мучаться Wink

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 18 Сентября 2012 22:46

Butchevsky
Хай-литр. Drinks or Beer

Butchevsky писал(а):

что-то там связаное с изменением наклона головы...

Как то не чётко, можно 100500 раз убица, пока голова от сна опустится.
Я к примеру, могу вообще чуть ли не стоя спать, что уж там про голову говорить.

Butchevsky

На форуме 13 лет Сообщения: 252 Откуда: 124rus Авто: Tоyota bB и 21214

# 18 Сентября 2012 22:50

Человек 1
Drinks or Beer

забей в гугле анти сон водитель...там ссылка есть на ютуб...там подробно

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 18 Сентября 2012 23:01

Во-первых, общемировой тренд - "современный автомобиль это обалдеть как комфортно и безопасно". Во-вторых, ещё не создана технология, с надлежащей достоверностью определяющая засыпание. Одно дело тепловоз - это работа, за деньги, и ответственность за жизни многих людей. Другое дело - личный автомобиль, который никто не будет покупать с "достающей" системой, или - будут отключать.

Если над сном не издеваться - то да, будет клониться голова, сначала будет "темно" перед засыпанием. Но - стоит лишь раз-другой "пересилить", а ещё хуже делать это регулярно - "уход" в сон будет просто "на раз". Глаза закрылись - и тут же "картинка" сна. Может начать сниться та же ночная дорога - всё однообразно. Тут может помочь только контроль положения в полосе - сигнал при значительном смещении в сторону. "Тренированный" человек засыпает не меняя положения, и может спать не роняя голову.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 18 Сентября 2012 23:36

Eddi писал(а):

обычно все машинисты ее зажимают чтобы не мучаться Wink

сдается мне там не зажимать ее надо,а именно периодически нажимать..-хотя технически это тоже обойти можно,но гемморойнее! Pardon

Bubble

На форуме 15 лет Сообщения: 221 Откуда: СПб Авто: BMW 320Ci E46

# 18 Сентября 2012 23:43

Цитата:

Mercedes-Benz пошел дальше и предложил систему Attention Assist, в которой контроль действий водителя основывался на многих факторах: манере езды, поведении за рулем, использования органов управления, характере и условиях движения и др.

Конструкция системы Attention Assist объединяет датчик рулевого колеса, блок управления, сигнальную лампу и звуковой сигнал оповещения водителя. Датчик рулевого колеса фиксирует динамику действий водителя по вращению рулевого колеса. В своей работе система использует также входные сигналы датчиков других систем автомобиля:

системы управления двигателем;
системы курсовой устойчивости;
тормозной системы;
системы ночного видения.
Блок управления обрабатывает входные сигналы и определяет:

стиль вождения (анализ скорости, продольного и бокового ускорения в течение 30 мин. после начала движения);
условия вождения (анализ времени суток, продолжительности поездки);
использование органов управления (анализ использования тормоза, подрулевых переключателей, кнопок на панели управления);
характер вращения рулевого колеса (анализ скорости, ускорения);
состояние дорожного полотна (анализ бокового ускорения);
характер движения автомобиля (анализ продольного и бокового ускорения).
В результате проведенных вычислений устанавливаются отклонения в действиях водителя и траектории движения автомобиля. На дисплей панели приборов выводится сигнальная надпись о необходимости сделать перерыв и производится звуковой сигнал.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ