Возьми помошника покрепче, чтоб машину покачал в самые разные стороны.

да раскачка не поможет наверно... щелчки при старте/стопе, а громыхания при "поочередном заезде на возвышенность" и по кочкам с вывернутым рулём.

_NikeL_
Читай внимательней про разные стороны, вперед-назад тоже потолкает, может снизу и увидишь-услышишь-почуствуешь.

_NikeL_, похоже колесо правое переднее гуляет куда хочет. Отсюда и щелчки при трогании-остановке и ширканье при вывернутом руле и езде задом. Подергай за сабли (которые от крабов идут) для этого не надо яму, наверняка одна или обе болтаются.

ок

_NikeL_
Посмотри в ФАКе конструкцию передней подвески и все поймешь. Похоже у тебя правое колесо гуляет, а вот из-за чего именно ищи.

ок

резинки, ромашки, яйца, крабы, сайленты в порядке - как показал осмотр. осматривали с другом, работает в сервисе, у самого тоже 9ка.. слева шумит стойка или опорник когда машину влево-вправо или вверх-вниз шатали.. еше слишком сильно шатался привод левый... во внутренней гранате, он сказал что похоже на неполадки коробки.. рейку сказал также подтянуть надо..

2) в задний колдун подложил грузик для балансировки колёс, ручник вообще перестал держать... тормозная система с воздухом, заднее левое колесо не прокачивается.

ошибся - ручник без изменений. хотя вчера после осмотра вообще не держал, щас как раньше - так себе... щас попробую тормоза прокачать, и более детально подергать привода. этот стук-люфт который в пер.левой стойке обнаружили издается на кочках как бы быстым клацанием... но кроме него есть другой стук - так и не нашли откуда. друг сказал возможно шаровые, но я их менял 2тыкм назад примерно.. типа Трек, хз не должны ведь ушатаца уже..

щас опять загнал эстакаду, привода вроде уже без люфта

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=7366948#7366948
вот всё описал в соседней теме что сегодня насмотрели

купил ключ для подтяжки РРейки, пойду попробую подтяну)) адсорбер еще снимать((

ребят, почему может перед гулять влево-вправо при скорости 5-20 кмч? колёса?

да отбалансируй, и развал проверь!

_NikeL_
Ямки, неровности, наклон, колея - все передается на руль.

по абсолютно ровной дороге. развал на ПП колесе отрицательный. балансировка сделана при переобувке весной. диски конечно убитые но это появилось недавно

_NikeL_
А кастор?

что?

Угол наклона стойки...

_NikeL_
Угол продольного наклона оси поворота.
Почитай http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-suspension-front-9.html

ну это при развале только исправится случ что?

а на схождение-развал сгоняю как зимнюю резину поставлю...
кстати что скажете по поводу резины?
Nokian nordman 4 14" + немецкие штампы 14" 1 сезон всему, 9000тыр. не дорого? новые брали около 15000р.

попробовал как писали, на холодную крутнуть стартером 2 раза, офнуть. и потом заводил через пару сек. в итоге долго и энергично крутило крутило, отпустил ключ и тырк тырк схватило и норм работало.. лихорадка одноразовая (ну эта вибрация-вздагивание всего что можно) так и есть, никуда не пропала

_NikeL_
Заведомо заряженный АКБ надо для проверки, похоже силы покидают твой

_NikeL_
Померь напряжение на клеммах аккума в момент работы стартера.

ок. завтра утром теперь только. ну-уже писал что падает ниже чем 10.5. прошлой зимой до 8; падало на этом аккуме

_NikeL_
Вот походу по утру для искры напруги уже и не хватает, пропуски зажигания и т.д., а днем зарядка его уже разогревает.