Всем привет. Где-то месяц назад решил проверить состояние колес-подкачать и проверить как затянуты гайки. На правом заднем колесе две гайки были недозакручены примерно на полоборота. Ну я закрутил и не придал особого значения-мало ли, бывает. Позавчера перед дальней дорогой тоже решил проверить затяжку колес и опять на правом заднем колесе тоже докрутил две гайки, тоже где-то на полоборота. Полагаю, что те же, что и в первый раз. Остальные гайки на других колесах не откручиваются.
Подвеска заводская, колёса тоже (штамповка 13 радиус кама евро).

В чём может быть дело?

P.S. вспомнил, что полгода назад тоже на заднем колесе докручивал гайки...

Slava_Voronezh
Это началось после ревизии задних тормозов? Такое часто бывает, если направляющий болт, который барабан прикручивает, не затянут.

Гайки или болты?
Если именно гайки то может колёсные шпильки корявые.

А где там гайки?

Хочется узнать, тоже.

Не, откручиваются именно гайки. Да может и не стоит беспокоиться-откручиваются ненамного, но всё же непонятно, почему только на одном колесе? Huyan, ревизии тормозов не было. А где находится этот болт? Может я его прикручу?
И еще: часто езжу в деревную по проселочной дороге, может из-за ям откручивается?

У автора ГАЗ-53?

Солярко, почему? Авто в подписи.

Где?

В понедельник почитаю, я домой.

Ну ошибся, болт, а не гайка. Пятница всё же Но вопрос остается

Этот

Спасибо, гляну. Еще варианты есть?

Данное утверждение справедливо к УАЗ-469. Но там именно гайки, крепления колёс.

если болты крепления колес (те, которые 4 штуки), то трабла могбыть в том, что в дисках конуса под эти болты уже разбиты в ухнарь, затяжка на месте дает только иллюзию, при езде места разбивает еще больше, отсюда и слабина. еще я бы проверил биение диска (барабана, ступицы). скорее всего диск в топку.

а собственно как меряем ,затянуто или нет?

ну. мне кажется что ты просто с каждым разом сильнее затягиваешь.

у самореза конец заточен под сверление.

ДюКЧ у чорного под дерево то ?

Лишь у тех,что вворачиваются в материал БЕЗ предварительного сверления отверстия.
ВСЕ саморезы в автомобиле БЕЗ сверлящего наконечника,как и саморезы по дереву - эти по сути - закаленные шурупы.
Кровельные - исключение из-за их большого диаметра(по дереву,но с сверлом).

Всё как всегда. Тема про откручивающиеся болты (гайки) превратилась в "строительную". Нужно тему переименовать.
"Разновидности саморезов", например.

динамометрическим ключём не пробовали заворачивать?

закручиваешь руками или ногами?
балонный ключ большой или маленький?
попробуй нормально от души закрутить попрыгав на балоннике.
резьбу болта сначала смаж.

пробоапли,ключ поверен,все норм,из 6 шпилек опоры аммо,обна сдалась,под щелчок ключа,и гайку срезало вместе со спильгой