автор померь для начала компрессию. а после домыслы строить.

Вот недавно как раз была такая проблема - симптомы один-в-один, и нестабильный ХХ и провал до 500 оборотов после сброса, и глох на перекрестках. И появились проблемы как раз после того как мне на сервисе помыли ДУ и прочистили сапуны. Грешил на РХХ, поменял его на новый (благо он в бардачке валялся, покупал раньше для чего то) -проблема не уходила. Оказалось м@даки на сервисе после промывки ДУ не поставили вообще хомут на воздухан и он подсасывал воздух. Автор, ищи, где то сосет воздух в обход ДМРВ.

попробуй РХХ поставить с рабочей машины

быкует ду позавчера такая же хрень была. заправился где то и писец просто помыть и все и больше там не заправляться

Хреновое топливо и грязный ДУ никак не связаны.

Такаяже фигня вакум новый поставил все равно глохнет только ду не чистел