Тема для флуда 3 (часть 5)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 204
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Andrew White
# 25 Сентября 2012 22:17
Десяточники, кому фары с ксяноном охото?
Есть акуенный комплект фар, но не доделанный.

Делал прошлой зимой лично для себя, но не судьба.
Там замут знатный, электрокорректор които, полный "антитряс". установка без кроилова и пиления бленд и тд... Нужно только доделать по мелочам. Wink
ГЫ-ГЫ
# 25 Сентября 2012 22:18
БДСМ
он лежит у кента, говорит продавай. пишу сегодня - есть клиентос, отсылай. он - эээ, дай день подумаю. палит кент, завтра ему напомню, да-да, нет-нет
Смет
# 25 Сентября 2012 22:19
Andrew White
ценник 10к+?
Levsha621
# 25 Сентября 2012 22:27
Смет писал(а):

ценник 10к+?


????а то может кредит возьму...
Смет
# 25 Сентября 2012 22:29
если ценник адекватный будет и не к спеху, то возьму за нал.
Levsha621
# 25 Сентября 2012 22:31
БДСМ писал(а):

уже сколько раз москали на джипах ган..ны, не сочтите меня расистом, но имонно они, при обгонах мне в лобовуху летели и даже не тормозили,


моя начальница с Калужской области, они на выходные туда ездиют, так вот местный канал показывает хроники ЧП, и есть такая закономерность, 2/3 всех аварий как минимум с участием москвичей, а в большинстве они еще и виновники ДТП.
Про москвичей ни че против не имею, но те, что зажрались действительно живут по своим законам lol1
БДСМ
# 25 Сентября 2012 22:38
Levsha621 писал(а):

что зажрались действительно живут по своим законам


На дороге такие законы выливаюися в трупы.
So high
# 25 Сентября 2012 22:44
Inf1nity21093 писал(а):

нижнюю распорку автопродуктовскую, вернул её в рабочее положение и прикрутил к ней защиту.



Тоже защита прикручена к растяжке.Вот думаю-насколько сильно нужно долбануть по ней,чтобы уехала геометрия?У меня треуголки+крабы(без балки).
х123ас
# 25 Сентября 2012 22:45
БДСМ писал(а):

На дороге такие законы выливаюися в трупы.


далеко не всегда тех, кто виноват...
Inf1nity21093
# 25 Сентября 2012 22:49
So high писал(а):

Вот думаю-насколько сильно нужно долбануть по ней,чтобы уехала геометрия?У меня треуголки+крабы


Геометрия чего? Кузова? Да Скорее у растяжки уши оторвёт, потому что мне про газовый ключ и неправильное положение вообще сказал другой человек, у него высоченная 99 и он о пенёк её назад загнул. А я хз где, видимо где-то о дорогу hehe
Но, раз она спокойно гнётся на ушах туда-сюда (ну как спокойно, руками нет, газовым ключиком да) - значит и бояться нечего - уши закрутит-загнёт-оторвёт и всё
Andrew White
# 25 Сентября 2012 22:51
Смет
Levsha621
думаю где то так, не меньше. Там почти готовые фары. Косяки только в самих киржачевских фарах (например, отломано ухо крепления верхнее, отражатель дальнего с паутинкой мелкой). Но так как сами фары киржач стоят не больше 1000 - 1500 руб пара это мелочи. Там ценны размеры и компоновка, которые я по мм подгонял, чтоб ничего не цеплялось и ставилось как стог. Без "молотком по телевизору".

Пока цену не считал. Нужен интерес от вас, что запариться мне. Вспомнить что и как, посмотреть, что уже сделано, что нет. Делал грандиозный проект.

Там очень подбор компонентов хороший.
Вот нашел небольшое описалово проекта
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=248443&start=366 Собстна на 18 странице мне стало скучно и я забросил это дело lol1
БДСМ
# 26 Сентября 2012 00:04
чот не магу найти, как мажется герметиком пастель рв 2112?
dachnoe
# 26 Сентября 2012 01:01
Уважаемые, подскажите, какой ГТЦ 2108 поставить: оригинальный лада-имидж или ТРВ-Лукас, но он стоит 2300. Есть ли смысл переплачивать?
х123ас
# 26 Сентября 2012 01:14
dachnoe писал(а):

оригинальный лада-имидж или ТРВ-Лукас, но он стоит 2300

ИМХО - смысла переплачивать никакого вообще.
Andrew White
# 26 Сентября 2012 08:18
dachnoe
А я ваще резинки менял и в гтц, и в задних цилиндрах. И не только себе.
Ни у кого проблем не было. Больше не текло.
Цена ремонта менее 50 рублей.
za_k_on
# 26 Сентября 2012 09:15
dachnoe писал(а):

подскажите, какой ГТЦ 2108 поставить:


луксовский вместе с калиновутом supercool
Берите фары у Андрея. Это действительно вещь. По крайней мере в дождь скорость ограничивается мокрым асфальтом, но никак не светом фар. Тестил у себя ночью в округе по хреновеньким дорожкам.
В общем, вложение выгодное.

1,8, помогайте. Нужно примерно знать, что делать с выхлопом. На впуске дросселя. Сейчас паук 4-2-1 на 51-ой трубе. На сколько надо толще, чтобы не душить сильно, но оборотов до трёх ещё можно было назвать звук околостоковым, пусть даже с натяжкой? Или это фантастика?
odolen
# 26 Сентября 2012 09:38
Levsha621 писал(а):


Про москвичей ни че против не имею, но те, что зажрались действительно живут по своим законам lol1


не по своим законам...люди тупо по 2х полосным дорогам ездить не умеют, обгоны просчитывать... в москве дорог-то 2х полосных мало, в основном от 4х и более Pardon ну и культура вождения оставляет желать лучшего.
odolen
# 26 Сентября 2012 09:45
za_k_on писал(а):


1,8, помогайте. Нужно примерно знать, что делать с выхлопом. На впуске дросселя. Сейчас паук 4-2-1 на 51-ой трубе. На сколько надо толще, чтобы не душить сильно, но оборотов до трёх ещё можно было назвать звук околостоковым, пусть даже с натяжкой? Или это фантастика?


давай вводные по мотору,попробуем прикинуть программными методами gpn Какие валы,перекрытия, длина впуска от гбц до оконечности дудок, входной диаметр дудки,дросселя сильверы или блек-топы? Гбц диаметр окон и клапанов?
za_k_on
# 26 Сентября 2012 09:52
odolen сам не разбирал, со слов Коли:
Цитата:

84 колено с 2 косым сверлением, полная шейка.
Шатун приора, поршень 83мм с нормальными лунками.
Блок-бутерброд. Новый маслонасос+маслофорсы.
Маховик 2110. Все балансировано на станке.
Башка пропилена отлично, на сток клапане облегченном.
каналы вп/вып 28/24, окна 37/35. Седла, естественно, под размер.
Валы нуждин 11.0, база 32 - работают тихо. Новые разрезные шестерни. Новые гидрачи.
Башка четкая и ровная, давление отличное.
На впуске дросселя вертикальные на узлах левин блек-топ 46мм.
Реализован РХХ, все работает.
Система питания в виде рампы с/о + форсы 290сс.
Данный мотор на настройке легко крутился в 8500. Момент - уверенно за 200-230 Нм на вскидку. По мощности хз, думаю 180-200 сил.



Движок отвёз уже в бокс, сходу не промерить ничего.
Блок 83-ий изначально. голова 12-я. Всё как в моём стоковом 120-м моторе.
odolen
# 26 Сентября 2012 10:19
длину впуска надо и диаметр дудок на входе...нуждин 11.0 это 290гр который?
odolen
# 26 Сентября 2012 10:22
и перекрытия какие выставлены в мм.
za_k_on
# 26 Сентября 2012 10:35
перекрытия хз, будут переставлены скорее всего.
Нуждин походу 290, да. Если Коля проснётся - может отпишется.
odolen
# 26 Сентября 2012 10:43
Лан..перекрытия буду считать стоят так,как рекомендует нуждин 2,45/2,25...но без данных по впуску фигня получится Pardon судя по фотке там миллиметров 250-280 где-то
Adelko
# 26 Сентября 2012 10:50
Что меня всегда удивляло в тюнинговых движках так это то, что внешне и внутренне различия не очень значительны. Размеры отличаются (ход колена длина шатунов) то в пределах сантиметра. Блок, так же в пределах сантиметра с небольшим, и т.п. Т.е. если относительно стока в процентах брать то разница небольшая. Но зато какая огромная разница на выходе.
za_k_on
# 26 Сентября 2012 10:52
Инет пишет 46-48 мм внутренний диаметр. Длина думаю да, где-то так получается.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 1 из 204
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •