Бортовик моей 21093 - Семейство "Самара"

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 26 Сентября 2012 17:16

Yurik 999 писал(а):

_NikeL_
Вот походу по утру для искры напруги уже и не хватает, пропуски зажигания и т.д., а днем зарядка его уже разогревает.

да и в течение дня повторные заводы легче даются, движка и масло не успевает остыть до уличной температуры... завтра проверю напругу.

и еще щас снова обьявилась фигня, спидометр и тахометр работают, а вверху тест, стоп, 6 диодов + бенз и температура не включились... подобное бывало, описывал, не знаю с чем это связано, тогда включались они прям при езде спустя 100-500 метров, иногда км, (когда на ходу включалось - загорался ТЕСТ режим с 6ю диодами ну как при включении зажигания) а сегодня две поездки и в итоге не включились...

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 26 Сентября 2012 18:03

_NikeL_ писал(а):

а вверху тест, стоп, 6 диодов + бенз и температура не включились...

Проверяй - есть ли при включенном зажигании напряжение на оранжевом проводе от контакта №3 Х(Ш)4 - на контакты: №2 красной, №4 белой и №1 БСК колодок приборки.

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 26 Сентября 2012 22:35

Yurik 999 писал(а):

_NikeL_ писал(а):

а вверху тест, стоп, 6 диодов + бенз и температура не включились...

Проверяй - есть ли при включенном зажигании напряжение на оранжевом проводе от контакта №3 Х(Ш)4 - на контакты: №2 красной, №4 белой и №1 БСК колодок приборки.

да это происходит раз в два месяца... вряд ли так получится, и появится то когда особо некогда за бубном идти.. а это

Цитата:

от контакта №3 Х(Ш)4 - на контакты: №2 красной, №4 белой и №1 БСК колодок приборки.

где? который штекер?и где контакт н3 Х(Ш)4 нах-ся?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 26 Сентября 2012 22:48

_NikeL_ писал(а):

где? который штекер?и где контакт н3 Х(Ш)4 нафиг-ся?

Контакт №3 колодки Х4 ЧЯ, от туда выходит оранжево/синий провод, который и разветвляется на 3 оранжевых провода питания приборки.
Контакт может пропадать как на выходе из ЧЯ, так и в точке разветвления на куске оранжево/синий -оранжевые, т.к. питание отваливается на всех оранжевых проводах сразу.

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 27 Сентября 2012 00:23

Yurik 999 писал(а):

_NikeL_ писал(а):

где? который штекер?и где контакт н3 Х(Ш)4 нафиг-ся?

Контакт №3 колодки Х4 ЧЯ, от туда выходит оранжево/синий провод, который и разветвляется на 3 оранжевых провода питания приборки.
Контакт может пропадать как на выходе из ЧЯ, так и в точке разветвления на куске оранжево/синий -оранжевые, т.к. питание отваливается на всех оранжевых проводах сразу.

а каждый из этих трёх ораньжевых что именно питает?
и это который штекер если допустим снизу ЧЯ смотреть? (со стороны капота снизу так ведь? не под панэлем?)

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 07:21

_NikeL_
Оранжевый колодки БСК - БСК, остальные 2 - половину ламп указателей, показометры, подсветку, тахометр.

штекер если допустим снизу ЧЯ смотреть? - со стороны салона один из 2х длинных с большим количеством проводов.

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 27 Сентября 2012 10:42

Yurik 999 писал(а):

_NikeL_
штекер если допустим снизу ЧЯ смотреть? - со стороны салона один из 2х длинных с большим количеством проводов.

под капотом со стороны салона? или смотреть с салона под панелью?

получается как откажут стрелки и тестпанель, вынуть (или не вынимая?) этот штекер и на сине-оранжевом померить напругу? по нему плюс идёт так? один шуп к нему а другой на массу?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 11:43

_NikeL_
В принципе правильно, но из по панели добраться до разъемов ЧЯ facepalm

Проще проверить на 3х оранжевых на входе в приборку и если на каком-то из них или на всех не не будет напряжения - рыть проводку до ЧЯ.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 27 Сентября 2012 11:49

Yurik 999 писал(а):

Проще проверить на 3х оранжевых на входе в приборку

Ты как это себе представляешь? _NikeL_ садится утром в машину, включает зажигание - видит, что показометры не работают. Он тут же забывает то, что куда-то хотел ехать и начинает с осторожностью сапера (чтоб некотакт не самоустранился) снимать накладку панели и приборку?
hehe

Скорее уж тогда надо снять приборку и вруках ее от души пошебуршить. Должно проявиться, я думаю.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 12:42

Отходит и включается от тряски - значит отходит разъем.
Если отойдет + не будут работать Тах, показометры, БСК, лампы - давления масла, ручника, и резерва топлива, джекичан, но при этом будет работать подсветка прпиборки!
А вот если масса - подсветки приборки тоже не будет. Т.к. питание разное, а вот масса общая.

На приборку можно попробовать кинуть питание из другого места, и если заработает - прозванивать провод от ЧЯ до приборки.

Если глюк в ЧЯ или преда не будет работать еще свет заднего хода.

Последний раз редактировалось: Yurik 999 (27 Сентября 2012 13:01), всего редактировалось 1 раз

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 27 Сентября 2012 12:46

Yurik 999 писал(а):

А вот если масса

С массой всё нормально. Подсветка, контр. лампы дальнего, габаритов работают. Мне кажется где-то переломлен провод в изоляции. Потому и не удается легко и просто найти. Либо в самой приборке микротрещина в монтаже.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 13:31

Сохатый
Так с другого места соплю киньте на оранжевые провода (они все из одной точки идут), или вообще на белую колодку приходит оранжево-синий провод, причем в самой приборке этот контакт не задействован (лампа ремней и резервная лампа), и от туда оранжевыми "соплями" на красную колодку и колодку БСК

Смущает что тахометр работает, он на плате запитан вместе с показометрами и лампами (одна дорожка).

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 27 Сентября 2012 14:37

тахометр и спидометр, сигнал ближнего и дальнего, поворотники работают...
может по другому выражусь - при этом глюке полностью тест не происходит вообще... джекичан, масленка, тест, стоп и 6 диодов + показатели бенза и температуры не работают. потом в любой момент может проехав 0.2-200км на ходу при езде пройти тест (как обычно при вкл зажигания) и начнет всё работать...

и этот глюк происходит очень редко, вот до последнего была тишина месяца 2..

Цитата:

проверил ВВ провода на сопротивление
11.6 - 9.02 - 6.50 - 4.7(в след раз показало 5.07)
живые?

это нормально?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 14:52

_NikeL_ писал(а):

при этом глюке полностью тест не происходит вообще... джекичан, масленка, тест, стоп и 6 диодов + показатели бенза и температуры не работают

Они все связанны по питанию, которое приходит по проводу описанному выше (оранжевый), если этот провод отключить то как раз: джекичан, масленка, тест, стоп и 6 диодов + показатели бенза и температуры пработать и не будут.

Провод идет из ЧЯ (№3 Х4) в красную колодку приборки (№2)

Когда появится глюк, проверь - горят ли фонари заднего хода.
Если нет - проблемма в преде или ЧЯ, а если горят - в оранжевом проводе.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 27 Сентября 2012 14:57

Спидометр не зависит от электрики и будет работать даже на полностью обесточенной машине. Поворотники и подсветка запитываются из других мест и с приборкой у них из общего только масса. Почему работает тахометр... Может за счет импульсов поступающих с сигнального входа стрелка отклоняется... надо у себя попробовать 16-й пред вытащить и посмотреть, как себя тахометр поведет.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 15:04

Сохатый
А питается все это хозяйство с сине-черного провода замка, на котором, у кого-то, нет реле и все греется.

Мало того, при этом глюке нет тока возбуждения на гену и скорее всего нет зарядки.

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 27 Сентября 2012 15:16

Цитата:

из ЧЯ (№3 Х4)

я так и не понял это которая.. facepalm

надо схематический рисунок хотябы((

Цитата:

Когда появится глюк, проверь - горят ли фонари заднего хода.

ок, тока хз когда появится... буду ждать момента...

Цитата:

А питается все это хозяйство с сине-черного провода замка, на котором, у кого-то, нет реле и все греется.

может быть и это, только это не зависит от "нагрева"
всётаки хочу поставить на выходных этих это реле... facepalm

Цитата:

скорее всего нет зарядки.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 27 Сентября 2012 15:28

Yurik 999 писал(а):

А питается все это хозяйство с сине-черного провода замка, на котором, у кого-то, нет реле и все греется.

Так-такт-так.. Всё в кучу давайте не будем собирать. Поворотники и дворники при глюке работают, так что глюк именно приборкин.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 27 Сентября 2012 15:41

_Nikel_ писал(а):

Цитата:

скорее всего нет зарядки.

Вроде как БК есть, а напрежометра в нем нет?

Последний раз редактировалось: Huyan (27 Сентября 2012 15:41), всего редактировалось 1 раз

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 27 Сентября 2012 15:44

Цитата:

Поворотники и дворники при глюке работают

дада!

Цитата:

Вроде как БК есть, а напрежометра в нем нет?

есть.. но не додумался напругу посмотреть в тот момент.. всегда в БК стоит показывание температуры тосола.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 16:18

Сохатый писал(а):

Поворотники и дворники при глюке работают

А они разве не в цепи замка "розовый-голубой"?

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 27 Сентября 2012 16:21

Yurik 999 писал(а):

А они разве не в цепи замка "розовый-голубой"?

Насколько помню, нет. Розовый-голубой это печка, фары, обогрев стекла. Да у них даже и пред общий F16 - дворники, фонари ЗХ, приборка

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 16:38

Сохатый
Это я туплю facepalm

В памяти сидит связь печки с щетками и омывателем. Pardon

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Сентября 2012 16:48

Сохатый
Если провод перебит под изоляцией - то скорее всего это в месте обжима клеммы колодки и с вероятностью 90% что на входе в приборку т.к. там жгут теребится чаще всего из за возни с приборкой и торпедой, черный ящик и его колодки практически не трогаются.

Трещина в плате мало вероятна - т.к дорожки там толстые и на виду.

Скорее всего - на 2-м контакте красной колодки.

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2466 Откуда: Саранск - НиНо Авто: 217050 106лс 2015 гв 210ткм

# 27 Сентября 2012 17:07

а еще лампочка отображения правого поворотника не работает, всмысле лампочка рабочая, но не моргает. смотрел - эти полукруглые контакты на плате изтерты до основы платы как будто лампочку крутили там целыми днями...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ