А лучше совместить с заменой масла.

Это в идеале. Не исключаю такой вариант, что чел поменял масло, а через недельку вдруг померял компрессию....

Да. Вот почти так. Старую тему пришлось поднимать, но совет нужен: компрессию еще не мерил. Поменял масло, через 700 км. начало оно сжираться. Залил 5w-40 вместо 10w-40. Кроме того, еще перегрев был. В другой теме посоветовали раскоксовку. Вот думаю, не станет ли хуже? Если, например, сейчас есть масляная компрессия, то после раскоксовки не упадет она? и что вообще делать? проездил 700 км. на новом масле. В чистый поддон и потом обратно как советуют?

В смысле-маслянная? Давление масла имеется ввиду? Или компрессия в цилиндре с маслом?
Если давление масла в ДВС- не упадёт, но масло надо будет заменить потом..
Если замеры компрессии с маслом в цилиндре- после раскоксовки поднимется.
Про способ употребления раскоксовки, читай на упаковке.

Олег-10, масляная компрессия - это когда замер компрессии сильно искажён наличием в цилиндре масла (например натёкшего сквозь дохлые маслосьёмные колпачки).

Vik
При таком раскладе, ужЕ не раскоксовка, а кап.ремонт нужен...

Вот, я и боюсь что если у меня такой случай, то раскоксовка сделает так, что придется сразу капиталку делать, а так может оттянуть до весны можно, полгода поездив.

В десятой ветке много написано про раскоксовку водой да и видео этого процесса есть. Может поможет чем то.

Maikal
спасибо, гляну