В Техрегламенте, это первый вверху определение.
"брызговик" - гибкий компонент системы защиты от разбрызгивания, устанавливаемый позади колеса и предназначенный для отражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной;
Действующий Техрегламент.
"брызговик" - гибкий компонент, устанавливаемый позади колеса и предназначенный для отражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной;

Да насовать на регламент , без передних брызгавиков.. Машина быстрей засерается

ты хоть раз пытался пройти техосмотр с подобным бредом ?

Я краткости так сказал.
Аааааа!!!
Система защиты от разбрызгивания. На М1 закону брызговики никуда не впились. Точка!

в диагностической карте есть четкий пункт "брызговики \ фартуки ... " .

И что с того?

Dark_Angel
ну так сразу и написал бы " талон всю жисть покупаю , диагностическую карту в глаза не видел , техосмотр ни разу сам не проходил"

Как-то менял колодки на сервисе. Еще на Самаре. Заруливает мужик на Жигулях и просит поменять лобовое стекло. Меняют. Подхожу, вижу справа-внизу трещину.
Между делом спрашиваю:
- А зачем меняешь?
- Техосмотр пройти.
- А что, завернули?
- Нет.
- Тогда зачем менять?
- Трещина же. Нельзя.
- Вообще-то не допускается наличие трещин в зоне очистки водительского дворника, а у тебя трещина далеко от нее.
- С нашими гаишниками лучше не спорить!

Я ж не виноват, что он лох.


Не вижу смысла.

Во первых не по закону, а по очередному постановлению Правительства.
Если это "система защиты от разбрызгивния", то почему учитывает вылет брызг и грязи только вверх, значит там разговор о о переднем и заднем крыле и своеобразных дисках для колес?
Повторяюсь.
В "Техрегламенте..." написали так?
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=120445;dst=4294967295;rnd=0.00872009102413318;from=104969-0
"брызговик" - гибкий компонент, устанавливаемый позади колеса и предназначенный для отражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"грязезащитный кожух" - жесткий или полужесткий компонент, предназначенный для отражения воды, выбрасываемой шинами при движении, выполненный полностью или частично как одно целое с кузовом либо другими частями транспортного средства (кабина, нижняя часть погрузочной платформы и т.д.);
"устройство для уменьшения разбрызгивания" - компонент системы защиты от разбрызгивания, который может быть выполнен как энергопоглощающее устройство или как сепаратор "воздух - вода";
"энергопоглощающее устройство" - компонент, образующий часть грязезащитного кожуха, и (или) наружной боковины, и (или) брызговика, поглощающий энергию воды и снижающий разбрызгивание;
Приложение 3
10. Требования к транспортным средствам категории M1 в отношении защиты от разбрызгивания из-под колес
10.1.2. Система защиты от разбрызгивания должна быть сконструирована таким образом, чтобы защитить, насколько это возможно, других участников дорожного движения от выбросов воды, а также грязи, льда, снега и камней из-под колес транспортного средства и снизить для участников дорожного движения опасности, которые могут возникать вследствие контакта с движущимися колесами.
10.2.1.1. В зоне, образованной радиальными плоскостями, расположенными под углом 30 грудусов в направлении движения передним ходом, и 50 грудусов - в направлении движения задним ходом относительно центра вращения колес, габаритная ширина устройств защиты должна быть, по крайней мере, достаточной, чтобы закрыть габаритную ширину колеса с шиной с учетом пределов комбинации шина/колесо, установленной изготовителем. В случае сдвоенных колес должна быть учтена общая ширина обоих колес с шинами.
10.2.1.2. Задняя часть устройств защиты должна заканчиваться не выше горизонтальной плоскости, расположенной на расстоянии 150 мм над осью вращения колес.
10.2.3. Устройства защиты должны быть прочно закреплены. Однако они могут быть сняты как по частям, так и целиком.
Все перепечатано с ГОСТ Р 52853-2007 Автомобили легковые. Устройства для защиты от выбросов из под колес. Ознакомьтесь!
В "Техрегламенте ..." не дан рисунок колеса, а здесь дан.
Те кто писал данный ГОСТ и кто переписывал в "Техрегламент..", считают, что основной поток брызг и грязи идет вертикально вверх от точки касания с дорогой и дан небольшой угол отклонения. Сравните?
http://www.tehlit.ru/1lib_Pages_gost/44196.htm

По закону в широком смысле.

А тебе не все равно почему так?

Если автомобилист доктор технических наук Мороз С.М. раскритиковал Правительственные решения, мы же должны толкать молодежь критиковать Правительственные решения.
Брызговики на легковых автомобилях должны быть.
Да и раньше в ПДД Правительство из двух гостов разметка и знаки разместило, а почему то положений ГОСТ Р51709 не было размещено?http://www.tehexpert.org/article-174
"Новые требования сформированы посредством ссылок на 12-летний ГОСТ Р 51709-2001 и выборочного заимствования некоторых требований также уже безнадежно устаревшего российского технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», вместо которого в 2011 г. принят новый Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Именно этот новейший технический регламент Таможенного союза, гармонизированный с международными требованиями, рациональнее было бы использовать при техосмотре.
Вместо этого наспех и со смысловыми ошибками подготовлена неквалифицированная дефектная компиляция уже устаревших документов."

Вот из другой темы. Про брызговики.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7410516#7410516
Сегодня остановили и выписали протокол о нарушении части 1 статьи 12.5 коап. Где-то читал что это не правомерно, но подтверждения этому не нашел. Ну может кроме этих:
1) Скорее всего инспектор не из технадзора
Просто на неделе оторвался один, ну а за ним я и второй открутил, просто небыло времени заехать купить новые. Сооответсвкенно идпс мог ограничиться предупреждением, но нет ....

А там ссылка на "основные положения...".


На сколько я помню, вазовцы кладут брызговики в багажник. И вот тут возникает очень интересный вопрос: машины сертифицированы с брызговиками или без? Если без, то оригинальные брызговики - допоборудование, и их установка - дело добровольное.

Шутишь?

Нет. Передние от Самары были в багажнике. Я при покупке машины деньги платил за их установку.

Если машина дерьмовая то да

без разницы..пескоструйка знатная

ЗЫ повесил брызговики спарко ..надписью к колесу..ЛОЛ осуждает??

Мой машын без брызговиков - в конце 2007 года из чистенькой Канады попал в мои безжалостные руки, до сих пор краска на порогах присутствует, подзатертая, но родная краска Зимой езжу и по московским химическим дорогам и по федеральным трассам, обильно посыпанным смесью солью с крупнозернистым песком Все дело в том что краска положена реально толстым слоем, а не нанонапылением

802
ну ну...я конечно верю...за порог давно смотрел??

в гаражах черокеза пилили мужики-спецон остановиляс посмотерл тухлые места--именно пороги на внутренней невидимой стороне и снизу

Бывает такое, но краска при этом цела

аха..казалось бы..состояние именно этих мест-как в 20 летнем тазе