в общем друг согласился поменяться, он мне отдает 16 клап голову, я ему 8клап, с условием что я ему ее поставлю и сделаю чтоб двиг работал. Собственно вопрос- у него 1,5 16в, что нужно чтоб туда поставить 8в? у меня 11183 двиг!

Вам ещё придётся махнутся поршнями. А может ещё и шатунами при условии что в калинопихле могут стоять 8е шатуны, я просто не вкурсе какие они там с завода...

diimm
поршнями явно не получится, у меня 1,6 у него 1,5, у меня шатуны с плавающим пальцем уже, у меня в принципе вопрос можно ли на 16в поршня поставить 8в голову? и заведется ли она на своей прошивке?

genek163
блин это по деньгам и труду вдвойне выйдет, так как надо 2 двигателя собрать.
Проще собрать 16 вэ себе одному. Ща цена мука на комплектующие. В тазы все сильно уже наигрались. Ажиотажа на рынке совсем нету.

Andrew White
ну то есть ему тоже придется менять поршня так?

Да

genek163
проще моторами в сборе махнуться.
Хотя даже это потянет за собой еще кучу всего.

+1

не тогда мне проще купить башку с валами, просто думал если поменяться с кем нибудь будет дешевле

дешевле явно не получится...и тебе и ему прийдется подбирать поршни,возможно с расточкой...и тебе и ему замена выпускного коллектора...и тебе и ему замена топливной рампы,тебе 16кл н.о, ему 8кл с.о....остальным в принципе можно махнуться(шестерни,ролики,помпы)...

т.е. менять надо все, переставлять двигатель, впуск, выпуск, проводку, мозги

Да уж меняйтесь машинами тогда, че тут думать...самый безгеморройный вариант

самый оптимал как я думаю брать двиг в сборе, желательно чтоб по датчикам и прочей электрике совпадало с родной проводкой, а если еще и бзномерной так вообще класс
свой двиг до плохих времен на консервацию

махнуться движками )))))

друг лошара из лошар.
нахера это надо?

Г.у.М.а
просто движками не прокатит, выпуск нннааада

Проще переварить номера на кузове

Serg_x
и перекрасить))