Может и не нужна была и февральская и октябрьская?

любые изменения структурные в любо стране сочетаются с некими нехоршими движениями. по твоей логике не надо было из пещер вылазить - а то напряги какието и слезинка пидараса присутствует обязательно.

Если бы была не нужна ее бы и не было...Задавить все это движение можно было бы на корню...И еще раз замечу что сама Революция прошла практически бескровно. Что говорит о крайней слабости действующей власти. Пришли и взяли власть...Мальчишки юнкера просто разбежались...

они ее взяли упорной работой. кто мешал тоже самое делать социалдемократам или кадетам? просрали все полимеры сами..

ой ли? хруст хранцузкой булки, балы, юнкера(с)? до революции россия была убогой отсталой сельскохозяйственной страной, в которой по сути отсутствовала промышелнность. ОГРОМНАЯ скрытая безработица на селе, которая подавлялась исключительно остатками общинности на селе. при неизбежной механизации труда на селе (а так или иначе она произошлабы до 30-х годов) куда пошлибы миллионы голодных безработных крестьян? в города. а чтобы они в городах делали в отсутствии там промышленных предприятий, которым требовались рабочие руки? (сталина то не было заводы эти построить в нужном количестве) ты не думал?

а миллионы крестьян не умерли с голоду в 30х

А сколько грамотных людей убили ,или они эмигрировали.

Казачий корпус СС тоже паникеры и трусы?
предатели.

Когда они разбежались?

В 1908 г. поступил 51 эскизный проект линейного корабля. Проекты были рассмотрены и обсуждены в Морском техническом комитете и в Морском генеральном штабе с участием представителей русских и иностранных заводов.

Лучшим был признан проект Балтийского завода, по которому и решено было строить линейные корабли.

Иностранцы, намеревавшиеся удивить русских своими проектами, должны были признать приоритет русских кораблестроителей в создании самого мощного корабля того времени: во введении трехорудийных башен главной артиллерии с линейным расположением, в создании систем бронирования и конструкции корпуса.

Несколько русских крейсеров было заказано за границей, но строились они по проектам и под наблюдением русских корабельных инженеров. Строительство этих кораблей за границей вызывалось, с одной стороны, недостаточно мощной отечественной судостроительной базой, которая не могла удовлетворить потребности флота в большом количестве крейсеров, а с другой — зависимостью царской России от иностранного капитала и необходимостью получения внешних займов, в условия которых входило размещение заказов за границей. Это приводило к большому разнообразию типов крейсеров. Так, Россией были построены крейсера Варяг (США), Аскольд, Богатырь, Новик (Германия), Баян, Адмирал Макаров (Франция), Боярин (Дания) и Рюрик (Англия).

А сколько грамотных людей убили ,или они эмигрировали.
да хрен с ними. вот вообще.. частные трагедии в истории не пляшут. был человечек - хлоп и нет его.. на что это влияет? да ни на что вообще.

Точно, ну и заодно целыми армиями раскидывались, ну их нахер, пущай в окружении подыхают, вместе с голодным Ленинградом.
Фактически, со стороны Сталина была масса предательств.
Вся блокада Ленинграда была из-за личной неприязни к Власову, а для армии в целом - считай родная мать предала, кинула в грязи.

истории нет ни одного примера построения сильного государства на принципах гуманизма

Александр1977
в истории нет ни одного примера построения сильного государства на принципах гуманизма. вот вообще ни одного. чегобы это, как думаешь?

Некто А.Буровский считает вторую мировую -второй гражданской.

да нет...И быть не может. все через пот,кровь и боль

и как вывод демографическую яму.

Johann Halter
Ты думаешь если бы потери от коллективизации ,индустриализации и войны были бы меньше, население СССР и потом СНГ такое же было?