Точно. Щас посмотрел, вспомнил. F8 силовая цепь питания эл.двигателя и сигнала. F4 цепь управления рэле включения вентилятора.

Сегодня новая задача. Перегрелся. В ярости решил, что датчик опять умер. Скинул с него клемму - вентилятор крутится. Под панелью проверил преды - целые. Че то не смог реле вытащить - они иначе снимаются, нежели те, что в ЧЯ? И еще вопрос. Какойд конкретно реле управляет вентилятором и как проверить его работоспособность?

Ватыт
Реле - самые обычные (силовые), такие же как и остальные, проверять подменой реле.

Если при скидывании клеммы с датчика ыентилятор крутится, то нефиг лазить к релюшкам и предохранителям, ибо там стопроцентно всё исправно.

А куда лазить?

Ватыт
Копать датчик и массы мозгов

Yurik 999
термос тут может быть причастен?

Ватыт

Чтобы не играть ромашку работает-не работает
В левом углу приборки есть "лишняя" лампа ДжекиЧан, подключи её на 10 контакт белой колодки протянув другой конец к ноге 87 реле карлосона.
После покупки это было первый тюнинх .

Huyan
и что будет?

когда карлсон включится-лампочка загорится?

Поменял термостат-карлсон работает!

Ватыт
Странно. Датчик ТОЖ, который отвечает за включение карлосона, находится до термостата и при не исправном термосе - карлосон будет крутить, а вот температура движка падать не будет.
Больше похоже что, при замене термоса, ты цеплял провода масс контроллера (прикручены на заглушке с торца головки блока) и там появился нормальный контакт.

Тоже на днях заметил, что бывает заметная разница в температуре между приборкой и БК. Если верить этой схеме, ДТОЖ для ЭБУ на ХХ не омывается ОЖ и отстает от приборки, погазуешь и на БК температура догоняет приборку.


Ватыт что за термос поставил

Yurik 999
да вряд ли такое шаманство произошло. х з

Huyan

METAL INCAR Польша

Huyan
Попробуй изобразить на этой схеме малый круг (без печки)

Ватыт
Больше всего на шаманство и похоже, но снимал фильтр и крутил термос - все как раз рядом.

На прошлой неделе такой тоже поставил. Работает как часы. зашел на их сайт - этому кооперативу 60 лет, там рабочие почти все инвалиды

Там же есть рисунок

Huyan
Смотри сам, при перекрытой печке - только через ДТОЖ

Yurik 999
Я поясню раннюю мысль про отстование, когда двигатель прогрет и открыт большой круг, тогда замечено отставание. На холодную такое не замечал.

Ватыт
Про тип термоса уточни
,
не такой
?

Huyan
На 82м - возможно, ну а на 08, это очевидное-невероятное

Я не сказал что и у меня 082?
Говорю: У меня термостат 21082.

Huyan
первый

Ватыт
Про прелести замены второго не думал?

Huyan

а что там? поставил такой какой до этого стоял. да не охота уже мозга е@ть, собираюсь пинать ее уже скоро...

Напишу сюда чтоле, дабы тему не создавать

Странно ведет себя вентилятор. Во время поездки, при температуре двигателя 70-80 включается вентилятор. Причем включается периодически с интервалами несколько секунд. Время работы карлсона также - секунды. Загорается чек. При выключенном двигателе только и слышно щелканье релюхи, да шум вентилятора. Скидывал клемму с акума, ждал пару минут, косяк самоустранялся. В связи с чем вопрос - датчик температуры дохнет или что-то еще? Такое случалось уже несколько раз, но пока нечасто. Хочу заранее выявить проблему, чтоб потом не пришлось.....

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:

Добавлю еще, что обычно карлсон работает как положено. Бортовика не имею, по приборке стрелка уползает к 100, включается без проблем, охлаждает, далее без сбоев.
Повторюсь, вышеописанная хрень случалась пару раз.