ауди- гамно? - Кофейня и курилка

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 10 Октября 2012 14:06

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=168345

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 10 Октября 2012 14:08

гамно вопрос

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 10 Октября 2012 14:11

hakim11 писал(а):

гамно вопрос

Не, гавно вброс

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 10 Октября 2012 14:16

не повезло двиготелем

tapanow

На форуме 14 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 10 Октября 2012 14:18

Ну такое вот он, немецкое "лохо-качество", гарантия 2 года не простоже так, чтобы расход не перевалил за 1 литр facepalm

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 10 Октября 2012 14:22

У меня была А6 с двигателем 4.2, так я от ТО до ТО (15000 км) доливал примерно 4 литра синтетики, учитывая, что ездил я на все деньги. Сейчас есть еще одна машина с двигателем 4.2 и сухим картером, так вот и она в режимах, близких к максимальным съедает масла намного меньше, чем твоя S5! Ауди действительно едят масло, но такое количество, как у тебя-однозначно бред и это ненормально.

у меня тоже жрет,если без прогрева ездить сразу..просто катастрофа-1л на 3тыщи наверно..может уменя ауди? pst

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 10 Октября 2012 14:23

гыы..а ничо что ан немецком годовалом жопеле на пробеге 25 тык поменяны косточки, наконечник рулевой и поставлен под сомнение ступичный...а ступицу меняют целиком вроде 30р

MilleniumD

На форуме 17 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 10 Октября 2012 14:24

Цитата:

жор до 1 литра на 1000 км является допустимым, а на ALT так вообще канистрами заливают - хотя это решается переборкой двигателя.

Покупайте ауди и возите на прицепе цистерну с маслом pst

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Цитата:

Моей S5 10 месяцев, пробег ~16200км. Две недели назад заменил двигатель. Целиком. По гарантии. Пробег был 15500км. На все время ремонта АЦ Таганка давала подменные автомобили: новую А8/4.2 и Q7/3.6 без каких бы то ни было проблем. Замена длилась месяц (двигатель шел из Германии 3 недели)
* * *
На 10000км загорелась лампочка - долил 1.5л. Через 200км уровень опять упал на пару делений. Поехал в Питер (720км), ехал 90-120км/ч (если кто не знает- на S5 это пытка ). По-приезде в Питер, электронный указатель был на min. В Питере долил еще 700гр. до max. Возвращаясь не крутил больше 2000об/м, но уровень упал больше, чем наполовину (т.е. грамм на 400).
Поехал в АЦ Таганка, сделал ТО и попросил опечатать мотор. Снова поехал в Питер. Медленно.
Вернувшись в Москву после 1700км пробега по трассе, на след. день в АЦ Таганка попросил замерить расход (масло сливают в спец. емкость, взвешивают и прибор высчитывает расход в литрах). Данные расхода отправили в Германию и через 3 дня немцы попросили прислать фотографии мотора изнутри. Когда вывинтили свечи все стало ясно - в пятом цилиндре на свече была бахрома клочьями... Так, снизу, забрасывает свечу маслом, когда задир в цилиндре.

И это ауди pst

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 10 Октября 2012 14:31

гыыыы

MilleniumD

На форуме 17 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 10 Октября 2012 14:33

Если кто не помнит, вот тут форумчанин отписывался про ауди а3: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=279583

Цитата:

решил написать, т.к. наступила, так сказать, финальная стадия для этой машины. машина в семье брата, 2008 года пробег 26 тыс. движек 1.4, с ДСГ. пишу только крупные ремонты (работы по подвеске, электронике даже не учитываю):
12 тыс. км. - замена сцепления в ДСГ - гарантия, по документам 80 т.р.
20 тыс. км - замена турбины - гарантия, 108 т.р.
26 тыс. км - раскололся первый цилиндр попополам. гарантия кончилась, ремонт около 300 т.р.

tapanow

На форуме 14 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 10 Октября 2012 14:34

MilleniumD писал(а):

И это ауди

Это разводка, как с био-катализаторами pst

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 10 Октября 2012 14:36

MilleniumD писал(а):

Если кто не помнит, вот тут форумчанин отписывался про ауди а3: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=279583

Цитата:

решил написать, т.к. наступила, так сказать, финальная стадия для этой машины. машина в семье брата, 2008 года пробег 26 тыс. движек 1.4, с ДСГ. пишу только крупные ремонты (работы по подвеске, электронике даже не учитываю):
12 тыс. км. - замена сцепления в ДСГ - гарантия, по документам 80 т.р.
20 тыс. км - замена турбины - гарантия, 108 т.р.
26 тыс. км - раскололся первый цилиндр попополам. гарантия кончилась, ремонт около 300 т.р.

Это нормально... К сожалению сейчас так везде Pardon

Я когда машину выбирал, чес слово уже и не знал что брать, лазил по тематическим форумам и просто охеревал от того, с чем люди сталкиваются...

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 10 Октября 2012 14:37

Цитата:

раньше ездил на японцах никогда масла не доливал,

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 10 Октября 2012 14:43

Нормальный гражданский мотор жрать масло не должен.

DAI
кстати, твой бенц масло жрёт?

MilleniumD

На форуме 17 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 10 Октября 2012 14:46

Dmitry82 писал(а):

Я когда машину выбирал, чес слово уже и не знал что брать, лазил по тематическим форумам и просто охеревал от того, с чем люди сталкиваются...

И что в итоге взял?

kolhoznik писал(а):

Нормальный гражданский мотор жрать масло не должен.

Конечно! Если жрет масло значит машина не исправна!

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 10 Октября 2012 14:51

алекс спб писал(а):

у меня тоже жрет,если без прогрева ездить сразу..

А чо греть надо? Я минуту максимум стою потом еду.
Акцент кстати на холостом почти не грелся, и я всегда на холодную ехал, 300 г. на тыщу он хавал таки.

Последний раз редактировалось: viper31 (10 Октября 2012 15:03), всего редактировалось 1 раз

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 10 Октября 2012 14:57

kolhoznik писал(а):

Нормальный гражданский мотор жрать масло не должен.

DAI
кстати, твой бенц масло жрёт?

Да совсем мало-мальски. Он конструктивно, в виду особенностей конструкции ВКГ обязан это делать. На память после первой замены, за 10 т.км сожрал че то в районе 2-2.5 литров. А щас после крайней замены, за почти 5 тыс км тока 400 мл. И при этом я на дальняк ездил. Масло Мобил 5/40.
Скорее всего фишка была в том, что нефик лить полный уровень! По мануалу у меня 8 литров. В первый раз стока заливал и стока старался поддерживать, а крайний раз решил обмануть систему и залил 7.5. Щас решил поддерживать уровень не менее 7.3 литра. Как дальше будет посмотрим.

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 10 Октября 2012 14:58

Ничё не жрёт, пробег 240тык. Чё делать? Дыру в картере проколупать?

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 10 Октября 2012 14:59

AleXeNoN писал(а):

Ничё не жрёт, пробег 240тык. Чё делать? Дыру в картере проколупать?

так ты не ездишь, только чинишь hehe

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 10 Октября 2012 15:00

MilleniumD писал(а):

Конечно! Если жрет масло значит машина не исправна!

Конструкция вентиляции картерных газов, такова, что часть масла в ее паровой фазе засасывается и дожигается в цилиндрах. + у меня на 2 цилиндра больше чем у тебя, посему даже нормы естественного угара больше пропорционально объему и количеству цилиндров.

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 10 Октября 2012 15:00

MilleniumD писал(а):

И что в итоге взял?

Insignia, сегодня забираю...

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 10 Октября 2012 15:02

Dmitry82 писал(а):

MilleniumD писал(а):

И что в итоге взял?

Insignia, сегодня забираю...

Ждем темы в спецразделе и фото. Можно без кефира даже, ты парень свой - проверенный

MilleniumD

На форуме 17 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 10 Октября 2012 15:03

DAI писал(а):

Конструкция вентиляции картерных газов, такова, что часть масла в ее паровой фазе засасывается и дожигается в цилиндрах. + у меня на 2 цилиндра больше чем у тебя, посему даже нормы естественного угара больше пропорционально объему и количеству цилиндров.

Опять же немаловажна манера езды!

Dmitry82 писал(а):

MilleniumD писал(а):

И что в итоге взял?

Insignia, сегодня забираю...

Хороший аппарат gpn