Всем привет
На моей приорке (2011г.в. пробег около 26 000км) уже как пол года, а может и более, замечал свист(писк) в районе бензобака, но особого значения не придавал, т.к. к работе авто нареканий нет... Последнее время создается впечатление что звук громче стал, особенно когда товарищи сказали (когда мимо их проезжал) мол чё у тебя такое свистит, аж из далека слышно... так озадачился этим вопросом, думаю сетка забита и насос под большой нагрузкой работает, от того и пищит
В общем завтра, по возможности, полезу сетку менять на бензонасосе, надеюсь свист уйдёт, хотя на рабочей Газельке с таким свистом замена сетки не помогла, пришлось менять бензонасос

А вопрос у меня следующий: почему при включении аварийной сигнализации свист тоже меняется в такт моргания? Т.е. меняется тональность и громкость данного писка Из-за "просадки" напряжения? Может масса плохая на бензонасосе? заодно проверю.

пищит он только при зажигании включении.
дальше писк отрубается..
это норма.
как это можно услышать с улицы - я хэзэ.

sveinung
ты просто его перестаёшь слышать

Победитель Четверга
погоди. там отчетливый щелчок и писк затихает , после я завожу авто.

sveinung
В салоне этот писк не слышен, но если выйти на улицу, то отчетливо, особенно когда вокруг тишина можно ещё походить вокруг машины, так вообще будет казаться что звук этот с разных мест издаётся а подняв задний диван и послушав в районе бензонасоса вообще офигеешь
Надеюсь что все решиться заменой сетки, а то придётся бензонасос менять, а это ехать по гарантии и доказывать им, что писк есть и это явная неисправность бензонасоса а в ответ будет их любимое "Работает, ездит, значит неисправности нет, и диагностика ничего не показала".

При забитой сетке бензонасос получается работает под излишней нагрузкой, что может привезти к его быстрой кончине, я прав?

да. и писк начинается снова, но ты его уже не слышишь.
при повороте ключа насос создаёт давление- включается на неск секунд, потом отрубается, что бы в стенку не давить, при поступлении сигнала с дпкв насос включается снова, но за движком этого уже не слышно

личное наблюдение- чем тише писк, тем лучше и живее насос, если писк становится ниже (не пиииии, а уууууууу )значит точно пора менять

Сетку имеешь в виду? Иль уже самому бензонасосу кирдык

В стенку он не будет давить, для этого работает клапан обратки(даже если нет на рампе обратки).
Да бывает попадается, писк такой как камариный но довольно громкий. У меня на 2107инж попищал пол года, и дальше нормально ещё 4 года работает уже без писка, давление в норме.
Может этот писк - это просто резонанс гдето в бензонасосе, клапанах, ну в смысле громкий нервирующий писк.

лично по моим наблюдениям на своих машинах- насос
я славбогу вообще никогда не сталкивался с загаженной сеткой, толи везло, толи заправки у нас такие хорошие

Победитель Четверга
На бывшей 2109 тоже сетку и бензонасос не трогал (и форсунки кстати тоже), а пробег 215 000км был на ней. Желание конечно сетку сменить было, но пришлось бы резать лючек для доступа к бензонасосу, а руки до этого никак не доходили, думал припрёт совсем так поменяю, но не пришлось!

А тут вот смущает меня этот звук х.з. из-за чего, многие приоры вообще едут не слыхать их, а прислушавшись слыхал примерный звук у двух машин, так вот норма это или неисправность всё же?

И почему при включении аварийной сигнализации свист тоже меняется в такт моргания?

И почему при включении аварийной сигнализации свист тоже меняется в такт моргания?

Масса какашка, лампочка загорелась, напруга на вольт провалилась, потухла - восстановилась. Вот насос и поет в такт скачкам напряжения.

Dron_spb
Я проверял массу на поворотниках (откручивал, зачищал и заново подзатянул хорошенько + поверх мовилем мазнул чтоб не подвергалось окислению) всё норм, да и машине всего полтора года. А при включении аварийки все равно осталось моргание подсветки приборки очень заметное для глаза, и изменение писка от бензонасоса в такт моргания поворотников. Думаю просто 4-е лампочки сразу включаются от того и просадка напруги небольшая есть, надо будет замерять как напруга влияет на включение различных потребителей.

А по теме... сегодня должен поменять сетку на бензонасосе. Заодно и массу бензонасоса зачищу. Хоть сомневаюсь я что сетка виновата при таком малом пробеге, но помнится на форуме писали и о более худших случаях с топливной системой и пробегах намного меньше моего. В общем лучше заменю, для успокоения души. отпишусь о результатах.

В общем заменил я сетку, появилось наконец временчко, не так уж и грязна была старая (фото снизу).

Результат: писк стал заметно тише, раза в два, а может и в три... но он есть видать так и должно быть!
Зачистил заодно шпильку шкуркой и сам контакт массы, но изменение писка в такт моргания аварийки осталось.



Проблем со снятием/установкой насоса в принципе не было.

Сеточка новая ни как не хотела на место вставать, я и так и эдак и отверткой.. в итоге зафиксировалась более менее. Когда уже бензонасос на место поставил, все закрыл... стал собирать манатки и в старую сетку вставил заглушку заборного отверстия от новой, резиночка такая черная... в общем в новую эта заглушка вставлялась в натяг, а в старую вообще свободно вставилась, аж вываливалась, т.е. отверстие посадочное на новой сетке меньше, от того и плохо садилась она на место

Позже отпишусь как стала машинёнка ездить, есть ли изменения.