привет. тосол грязный.
Подскажите - нужно менять? я не менял никогда....пробег 115 тыс. Перегрева нет. планирую еще отъездить тыс. 20 (3 года) и в утиль - ржавеет стремительно все таки 15 лет машине.
Может и не париться? и доездить так?
и еще вопрос - какие тонкости при выполнение операции?.
То что надо открутить болт на блоке и снять крышки и снять пробку радиатора - знаю. Что еще , что бы не было возд. пробок? Может каке шланги отвернуть или чего еще...если можно с картинкой.. что бы точно знать). СПАСИБО.

Ну вот.. а говорят: жигули - плохие машины.
Где немец уже помпу поменял бы или клина словил, решается сложный животрепещущий вопрос


Можешь не париться, я меняю когда это необходимо (когда старый тосол с земли не собрать )

Впрочем я не верю, что за 115 тыков ни разу не менялся тосол. До тебя меняли наверняка.

Желательно раз в 2-3 года менять. Не помню как там по регламенту..
Сам смотри http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-maintenance-service.html

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-repair-manual.html

Езжу сам.... не менял никогда))) доливал..да! но не менял). Тосол часто доливал... то краник потекет -поставил шаровый. то шланг порвется - доливал.... но все равно очень уж он грязный. ладно. посмотрю) в принципе не дорого стоит) .....просто поменял жидкость в тормозах и сцеплении.....тоже г.. было много)
спасибо)

120 тыков, тосол "родной" (с каким брал с "нуля") за исключением случаев долива. Цвет довольно нормальный (даже хороший), зимой не замерзает. Зачем менять?

ХЗ.. поменяешь, новый промоет систему - помпа ссать начнет.. Деньги заводу, деньги автосервису, на тосол опять деньги. О людЯх потребно думать, а не токмо о себе

Вячеслав Карпов

поменял))... тосол был цвета.... типа водопроводной воды с зеленоватым оттенком). Если что потекет так поменяем)...надо ж старушку порадовать). Ушло почти .. без 100 мл тосола 10 литров).

руслан73
10л или 10кг? Иногда маркируют килограммами для дурения покупателей кто считает что купил якобы дешевле, увидев большую десятку на этикетке, а это будет около 9 литров

вроде литры)
Везде дурят..... это ж Россия)

И не только в России...

А сколько тосола входит в ваз 21054 2008г.в.? На днях решил заменить, пробку на блоке двигателя не смог открутить (прикипела), слил только из радиатора и расширительного бачка. Залил воды (вошло 4,5 литра) и поехал в сервис. Там мастер тоже не смог открутить и продул систему сжатым воздухом, сказал что в блоке тосола бывает меньше литра. Нового тосола влезло 6 литров. Я мастеру сказал что везде пишут 9-9,5 литров входит в классику, он сказал что никогда столько не влезет.

superterminator20081
В любой книжке пишут заправочные емкости. В Классику влезает 8,65 литра. Бачок походу тоже относится к этому литражу. С учетом того что все не сольешь то влезть должно где-то литров 8 не меньше. Т.е. с 10кг баклажки почти вся плюс остается поллитра-литр на доливку
Померяй плотность получившейся жижи ареометром. Продаются такие которые могут мерять не только электролит. А то поверишь мастеру и заморозишь систему как зима настанет. Должна быть 1,065 до 1,085
Болт то хоть на холодном движке откручивали? Горячий он запросто может застрять из-за расширения

Болт на тёплом движке откручивали, но его видно что он приржавел и прикипел. В 10 кг баклажке осталось 4кг тосола после заливке в систему. Но если литра 2 воды в системе осталось, то наверно не замёрзнет в 25-30 градусов мороза? Тосол залил ,,Аляска" до -40 градусов. Я на предыдущей ваз 21053 1996г.в. 2 года назад менял тосол, спокойно открутил пробку на блоке. А ваз 21054 только купил неделю назад, в расширительном бачке не было ничего, на дне бачка слой глины. Вот и решил промыть систему и заменить тосол.

Тосол содержит этиленгликоль. Температура замерзания 40 градусов при процентном содержании этого гликоля 50%. Состав тосола вода гликоль и присадки. Делая нехитрые расчеты: В машину влезло 3 воды и 3 гликоля (6 пополам) и было в машине 2 воды. Итого стало 5 воды 3 гликоля. Его концентрация стала не 50% а 24%. Это соответствует минус 10 градусам. Зимой проверим мои расчеты