Чего ты мне объяснишь? Бренд дисков ВСМПО стоит столько денег, сколько ни одному наёмному манагеру в подобной конторе в жизнь не заработать. Просто взять и зарыть такое бабло в землю в капиталистической системе практически невозможно - капиталистическая система очень экономична. Это возможно только в системе, которая не считает деньги. Когда бандюки осуществляют рейдерский захват, садятся на предприятие, а потом просто доят его как дойную корову, то такое, конечно, возможно. Только называется это не капитализмом, а несколько по-другому.

asaw
слушай, чо ты гонишь? каких денег он стоит этот бренд по колесным дискам? сколько дисков в запчасти продается? дай цифры, а потом поговорим. а я тебе скажу так - кованый диск, это высокая технология, это цена не для конвейера чтобы их автозаводам продавать, молотит заготовки дорогущий уникальный пресс, используется высокоточная оснастка. а выхлоп - ну сколько в розницу стоит всмпо кованый диск, всем известно. а килограмм простого титана (который нифига не как диск отформован) 2 тыщи рубликов... потребность огромна, пока летают самолеты да плавают подлотки. зачем производство дисков при этом нужно? пусть пресс молотит то, на чем будут зарабатываться деньги.

лимоны баксов. думаю, несколько десятков, не меньше.

asaw
ну ка дай расчет, почему мильены баксов? сделай прикидку, сколько человеков купят ( пусть из зашедших в простой магазин десяти потенциальных покупателей) именно кованый диск по 4 тыщи, а не красивый литой по 2 тыщи.
и ты вообще в каком производстве работаешь, если на такие темы рассуждаешь даже цифры предполагая?
да, также приведи цену одного удара пресса и примерно сколько тот пресс да оснастка для ковки такой стоит.... интересно с профессионалом поговорить...

Sagesurder1
Все 10 американских тяжелых прессов (в т.ч. 2 - на 50 000т) и экструдеров стоили $279 лимонов. Так что даже новый пресс сделать вполне реально - было бы зачем. Но можно и не делать пресс, а продать технологию и права на бренд тем, кому не влом этим заниматься. Прессы в России не только у ВСМПО есть. А в Китае - тем более.
Вопрос сколько стоит бренд - вопрос к маркетологам. Я не маркетолог, но прикинуть могу исходя из цены рекламы по зомбоящику и количества людей, осведомленных о бренде. Думаю, каждый пятый в курсе, а это только в России больше 10 миллионов автомобилистов.

asaw
Sagesurder1
Вот вам еще инфа:
На октябрь-ноябрь 2012 запланировано сделать из остатков сырья не более 9000 колес (инфа из открытых источников - гуглите). Таким образом, даже если в месяц делали 5000, да даже пусть 10000, то в год макс 120 тыщ колес разных диаметров.
Имеем в розничных ценах: 120000*4000 руб = 480 млн руб.
При годовой выручке корпорации (всё, что за год продали) в 33 млрд. руб (примерно, лень в бухотчеты лезть на сайт).
Это не более 2% от выручки. Причем сильно грубо завышено количество колес в год. В реале, ИМХО, 1%.
А возни с колесами ого-го - http://www.vsmpo.ru/ru/manufacture/Aljuminij/sheme/Proizvodstvo_koles.
Не берусь судить о правильности ЗАКРЫТИЯ, а не передачи куда-либо. Даже ВАЗ свои тазы на ИЖ передает. Тут, ИМХО, все дело в механизированной линии вертикальных гидравлических прессов и системе качества. Линия единственная, скорее всего, в стране.
То, что показывали в ролике из соседней теме про русал - это вообще непонятно где на одном прессе практически все в ручную делают.

Нафиг лирику, если увидите где Альфу Белую 14 4х98 58.6 ET35 дайте знать, мечтал всю жизнь можно сказать

Ты так всё жизнь дрoчить будешь. Хотел - взял бы.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

моё