это у тебя ассоциируется , ты попутал.
ну и чай дома , по ходу , закончился

Как правильно заменить колесо в автомобиле
Как правильно заменить колесо в автомобиле

Такая несложная на первый взгляд операция, как замена колеса, требует определенной сноровки и умения. Об этом свидетельствуют многочисленные "травмы" автомобиля в виде оторванных гнезд для домкрата, измятых порогов, которые наносят своим любимцам не слишком опытные водители. А иногда страдают и люди.

Правильный порядок действий при замене колеса должен быть следующим. Включите первую передачу, хорошо затяните стояночный тормоз и под колеса с противоположной стороны автомобиля подложите клинья-упоры. Клинья нужно обязательно слегка дослать молотком, иначе они не очень надежно будут предохранять автомобиль от перемещения.

Затем достаньте запасное колесо, положите его на землю ( к автомобилю прислонять его не следует) и ослабьте гайки поврежденного колеса. Далее приподнимите автомобиль домкратом, отверните гайки крепления, снимите неисправное колесо и положите его на землю. Теперь поставьте запасное колесо, наживите и затяните ключом насколько возможно гайки или болты крепления, опустите машину на землю и окончательно подтяните гайки (болты). Уберите на место снятое колесо и вытащите клинья из-под колес.

Да, тяжела жизнь сантехника-замкадыша.

Тогда через одну, как звезду пятиконечную рисуешь. Всегда ваш кэп

Да нет, вроде упаковочка Дарджилинга осеннего сбора еще осталась

1:0

Серго К., а вот ганстарэппъ я обожаю, только классический, Wu-Tang какой-нибудь, один чёрт, там все исполнители евреи.

какие такие?

Holz
толстый, ты определился бы для начала ты сам-то ездишь на шиномонтаж или кроишь и меняешь во дворе с оттопыренной жопой ?
вроде писал , что меняешь сам.
чего же ты , лузер толстый , до седых мудей дожил , а на шиномонтажку сраную не заработал ?
ну хоть бы у сынка там или кто там у тебя , в займы взял ... тебе же тяжелое поднимать нельзя.
у тебя же сердце
а то подохнешь до 61 , раньше срока.

Опять ни слова, что сначала нужно заглушить двигатель

у меня два комплекта. ничего я сам не буду менять. поеду менять подвеску, заодно и колеса поменяют.

но халявным гавном из пакетика - то не побрезговал ?

Да! И обязательно проверить, нет ли под капотом кошки перед пуском двигателя после замены колес.

Чего? Я намекнул что инструкции неточна. А ты тут табло какое то постишь

не вижу связи с колесами 19" и ет (то есть вылетом) тк ЕТ бывает сильно разное.

в проставках не вижу ничего необычного кстати, но практически всегда можно подобрать диски с нужными параметрами. вопрос денег сугубо.

А ты прямо говори, без намеков... Мяч подкинул и не подал - потеря очка...

Нет, не побрезговал. Что тут удивительного? Я эстета из себя не корчу.

Как крепить колпаки



Штампованные диски пользуются большим спросом благодаря своей невысокой цене и большой практичности. Изменить их внешний вид можно при помощи колпаков. Но нужна знать, как крепить колпаки на штампованные колесные диски.
Вам понадобится

- тонкая рыболовная леска;
- пластмассовые хомутики;
- ножницы;
- антикоррозийный состав;
- колпаки.


Инструкция
1
Подберите колпак под ваш штампованный диск. Изначально задумано, чтобы колпак держался на диске без каких-либо приспособлений. Однако на большой скорости от воздействия мощных потоков воздуха и ударов камней диски перестают плотно держаться и слетают с посадочного места. Приобретите колпаки с особой крышкой в центре. Установите колпак на колесо и закрутите крышку до упора. Она максимально прижмет колпак.
2
Купите в компьютерном или хозяйственном магазине пластмассовые одноразовые хомутики. Постарайтесь найти прозрачные, чтобы они были незаметные на колпаке. Установите колпак на диск и плотно прижмите его. Теперь поверните колпак так, чтобы отверстия на колпаке совпали с отверстиями на колесном диске. Проденьте конец пластмассового хомутика через отверстия колпака и диска. Вытащите его через соседнее отверстие, вставьте конец в замочек и максимально его затяните. Прикрепите колпак четырьмя такими хомутиками симметрично относительно друг от друга. Замочки тщательно спрячьте. Для этого поверните хомутики так, чтобы пластмассовые замки оказались с тыльной стороны колпака.
3
Купите тонкую рыболовную леску. Прозрачную леску будет практически невозможно рассмотреть на фоне колпака, поэтому будет казаться, что колпак ничего не держит. Установите новый колпак на диск. Поверните его так, чтобы отверстия на колпаке и на диске совпали. Теперь продевайте леску через каждое отверстие по кругу, имитируя шитье иголкой. После каждого продевания максимально вытягивайте леску, чтобы как можно плотнее притянуть колпак к поверхности диска. Продевать лучше всего в каждое отверстие. Тогда колпак будет сидеть на диске как влитой.



Перед установкой колпаков тщательно вымойте колесные диски. также нелишним будет нанести антикоррозийный состав, чтобы скапливающаяся под колпаками влага не разрушала металл.

Массандру что ли допиваешь?

диски штатные от бмв е65 89 стиля 9 дюймов ширина перднх, 10 задних ет24. вперед можно поставить проставку до 20мм, а можно не ставить. мне нравится когда колеса выдвинуты - посему проставки поставлю скорее всего.

только к чему тебе вся эта информация?

Когда смотрели колеса под Тигуан, то со штатным вылетом выбор дисков был не большой...

При неограниченном бюджете и под заказ можно любые диски сделать...

Но зачем?

Свин, найди где я писал "сам", остальное свинячий бред.

штатный вылет спокойно варируется в пределах +-20мм. ни на что не влияет это.