История моей Самары (фото на стр 3, 8, 52, 130) (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 194 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Алексей462
# 29 Октября 2012 09:20
barabuler
Резьба в масле на всех свечах? При переключении скорости и после стоянки есть сизый дым,пусть кто нибуть пасмотрит, если есть значит они.

Последний раз редактировалось: Алексей462 (29 Октября 2012 10:39), всего редактировалось 1 раз
barabuler
# 29 Октября 2012 09:25
да резьба в масле где то больше где то меньше в смысле не все одинаково замаслены. Дыма не видел пока.
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:03
Жор масла есть?Дымит не дымит посматри.
barabuler
# 29 Октября 2012 10:08
да есть. Сколько жрет я х.з. Короче после замены масла я проехал 3000 км уровень масла стоит между мин и макс и от канистры осталось 0.5 литра. Это сколько она жрет на 1000 ?
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:18
barabuler
Это докуя уже,как там колечки поживают?
barabuler
# 29 Октября 2012 10:24
не знаю. Наверно хренова им. Тысяч 10-15 назад компрессия была от 12.5 до 14 наверно маслянная. Смысла менять колпачки нет ? Или такой жор и при колпачках бывает ?
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:32
Ну 14 это уже масляная,кстате в том целиндре где 14 там и кирдык,масло какое льёш? Из-за мск тоже может жор быть большой.
Huyan
# 29 Октября 2012 10:36
barabuler писал(а):

Смысла менять колпачки нет ?


Обычно начинают с них, этож проще, ГБЦ снимать не надо.
т808
# 29 Октября 2012 10:36
barabuler писал(а):

Смысла менять колпачки нет ?


Есть.
barabuler писал(а):

Или такой жор и при колпачках бывает ?


Бывает.
barabuler
# 29 Октября 2012 10:38
шел полусинь. 10-40. Придеться видимо менять колпачки. За работу 2000р. Мастер просит. Думаю сам попробывать сделать. Там инструмента на 500р купить.
kazak1102
# 29 Октября 2012 10:40
Кстати, после ремонта головы свечи то у маслице у меня... Не сильно, но есть... Сухими резьбы никогда и не были...
О чём это говорит...??? Smile
Как сделали голову, мне не нравится, кстати... Pardon
barabuler
# 29 Октября 2012 10:41
просто я думаю что там и втулкам кирдык уже и колпачками не отделаешься. Вот и мучаюсь то ли отдать бошку на кап ремонт толи колпаки. А там бошку скинешь - низ тоже херовый. А это не бюджетно совсем.
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:42
barabuler Кстате даже из-за одного мск может быть жор а дымить не будет.
barabuler
# 29 Октября 2012 10:46
просто я думаю что там и втулкам кирдык уже и колпачками не отделаешься. Вот и мучаюсь то ли отдать бошку на кап ремонт толи колпаки. А там бошку скинешь - низ тоже херовый. А это не бюджетно совсем.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

в голове в районе 1 горшка стук глухой. Толи вал толи втулка.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

в голове в районе 1 горшка стук глухой. Толи вал толи втулка.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

что нужно для замены колпачков ? И какие колпачки купить как их на вид выбрать чтобы не палево ?
Алексей462
# 29 Октября 2012 10:51
barabuler
Если есть желание с экономить можно и самому мск заменить,а с направляйками сложнее нужен инструмент рассухареватель клапанов,райбер,шарошки и голова понимающяя.

Последний раз редактировалось: Алексей462 (29 Октября 2012 11:00), всего редактировалось 2 раз(а)
т808
# 29 Октября 2012 10:51
kazak1102 писал(а):

после ремонта головы свечи то у маслице у меня... Не сильно, но есть...


Направляющие втулки менялись?
По уму - с нагревом/охлаждением и шлифовкой седел по отверстию втулки?
kazak1102
# 29 Октября 2012 10:55
т808 писал(а):

Направляющие втулки менялись?
По уму - с нагревом/охлаждением и шлифовкой седел по отверстию втулки?


Втулки менялись, однозначно... С нагревом/охлаждением ли, остаётся токо верить, или не верить...
Сёдла правились... Клапана торцевались... Зазоры в идеале уже 7 тыщ...
Huyan
# 29 Октября 2012 11:00
barabuler писал(а):

что нужно для замены колпачков


1. Рассухаривотель клапанов.
2. Оправка для снятия-установки МСК
3. Приспособа для регулировки клапанов

Последний раз редактировалось: Huyan (29 Октября 2012 11:02), всего редактировалось 1 раз
barabuler
# 29 Октября 2012 11:01
хуан а колпачки какие ? См резерв или витя рейнз ?
Huyan
# 29 Октября 2012 11:03
barabuler писал(а):

а колпачки какие


Не знаю Pardon все на совести продавца
т808
# 29 Октября 2012 11:03
kazak1102 писал(а):

Сёдла правились...


Правились,или лишь притирались новыми клапанами?
kazak1102 писал(а):

Клапана торцевались...


Новые?
kazak1102
# 29 Октября 2012 11:06
т808 писал(а):

Правились,или лишь притирались новыми клапанами?


Правились, шарошками с разными углами (со слов), короче, как положено... Верю, потому как едет же...
Клапана новые... Сам видел, когда голову забрал... Я покупал...
т808
# 29 Октября 2012 11:18
barabuler писал(а):

а колпачки какие ?


Резерв нормально держат.
kazak1102 писал(а):

Правились, шарошками с разными углами (со слов), короче, как положено...


Нормально.А если клапаны торцевались,значит износ седел,тем более подправили их.
По шайбам запас регулировки есть?
kazak1102
# 29 Октября 2012 11:21
т808 писал(а):

,значит износ седел,тем более подправили их.


Правка сёдел была первая... До меня ГБЦ не делалась...
т808 писал(а):

По шайбам запас регулировки есть?


Он и торцевал, шоб толстые шайбы ставить... Визуально, шайбы толстые... Около 4-х мм...
т808
# 29 Октября 2012 13:02
kazak1102 писал(а):

Он и торцевал


Намного?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 194 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •