Подскажите плиз, где-то дней 5 катаюсь с переменно горящей чек инжайн. Вопрос: почему она иногда загорается, а потом также невзначай тухнет? И как срочно надо сделать диагностику в такой ситуации? Спасибо! инж.2001г.в. 21093.

Если машина нормально себя ведет, то ничего срочного в диагностике.
Чек загорается при периодически повторяющейся ошибке. Если она долго не появляется (километров 20), то лампочка гаснет.
У меня, например, постоянная ошибка лямбды (пока она не прогреется) и если машину на холодную завести и заглушить раза 3-4 подряд, то загорится чек. А если завести и поехать, то через полчасика езды (примерно) она уже погаснет (т.к. прогретая лямбда нормально начинает работать и ошибка не повторяется).
Покупай маршрутный компьютер и не будешь задавать больше таких вопросов.