Помогите выбрать кулер - Кофейня и курилка

whitesnake

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Октября 2012 11:37

MilleniumD
зависит от БП, но всегда есть и молекс и саташное питание. другой вопрос - сколько молексов и сколько САТА.
например на моем бюджетном 400 ватт - 2 сата + 4 молекса...

если не хватает - покупаются косички молекс/сата...

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

вот типичный БП.
http://orenburg.dns-shop.ru/catalog/i110641/bp-chieftec-500w-atx-v22-eps12v-active-pfc.html

белые - молекс, черные - саташное питание... широкий белый это в матплату вставляется.

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 29 Октября 2012 11:48

whitesnake
А существуют переходники SATA-Molex и наоборот?

whitesnake

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Октября 2012 11:55

MilleniumD писал(а):

А существуют переходники SATA-Molex и наоборот?

с молекса на сата - да. обратно - не видел, да и нет в них смысла... молексов на любом БП всяко больше чем сата. есть разветвители молекс Smile

да и сата-разъёмы более хлипкие...

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Molex на 2 SATA:

Таки сата на молекс есть:

но это изврат...

Разветвитель молекс:

Последний раз редактировалось: whitesnake (29 Октября 2012 12:00), всего редактировалось 1 раз

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 29 Октября 2012 12:00

whitesnake
Значит на всех всех всех блоках питания одновременно есть и сата и молекс?
А есть разница между Сата и Сата2?

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 29 Октября 2012 12:03

ИМХО это проблема современного общества, когда вместо того, чтобы за 5 минут припаять 2 провода оставив болтаться третий полдня выясняется на форуме всякая хрень, неделю ищутся и заказываются из кетая всякие переходники и прочее, затем выкладывается АТЧОТ как был разобран БП, специальной оправкой 169-985666 вынут вентилятор, прикручен винтами тип 999*85, собран и включен facepalm

Ровера на вас нет.....

З.Ы. Недавно сварочник знакомому чинили, спокойно разобрали, выпаяли старый вентиль охдаждения, впаяли новый компьютерный и закрутили.

whitesnake

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Октября 2012 12:05

MilleniumD писал(а):

Значит на всех всех всех блоках питания одновременно есть и сата и молекс?

на современных да. на старых ессно нет (не было распространено, у меня есть БП ещё до-саташные).

MilleniumD писал(а):

А есть разница между Сата и Сата2?

в разъемах нет. разница в скорости передачи...

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Dron_spb
общество потребления, фигли...
цена вопроса 100 рублей за новый вентиль. и 10 минут на разборку-сборку.
но, жираф длинней, ему видней...

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 29 Октября 2012 12:11

[quote="whitesnake"]

MilleniumD писал(а):

Значит на всех всех всех блоках питания одновременно есть и сата и молекс?

на современных да. на старых ессно нет (не было распространено, у меня есть БП ещё до-саташные).
Не было распространено Сата имеешь ввиду?
У меня БП без саты!

whitesnake писал(а):

MilleniumD писал(а):

А есть разница между Сата и Сата2?

в разъемах нет. разница в скорости передачи...

То есть они друг к другу подойдут и будут работать?

whitesnake

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Октября 2012 12:18

MilleniumD писал(а):

Не было распространено Сата имеешь ввиду?

да. сата не был еще распространен и на старых БП его нет. решается например косичкой номер 1 из моего поста (молекс-2 сата), ну или покупкой нового БП.

MilleniumD писал(а):

То есть они друг к другу подойдут и будут работать?

да. но сата2 на разъёме сата1 будет работать на скорости сата1, как и устройство сата1 на разъёме сата2... т.е. на скорости сата1 (150 мбайт/с).
чтобы добиться скорости 300 мбайт/с (сата2) нужно и устройство и контроллер поддерживающие этот стандарт. при этом разъёмы и питание одинаковы, различия только в самом контроллере (его частоте работы банально).

были правда сата-устройства с питанием по стандартному молексу, но это исключение, переходный период...

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 29 Октября 2012 12:47

whitesnake
Спасиб Drinks or Beer

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 29 Октября 2012 12:59

Dron_spb писал(а):

ИМХО это проблема современного общества, когда вместо того, чтобы за 5 минут припаять 2 провода оставив болтаться третий полдня выясняется на форуме всякая хрень, неделю ищутся и заказываются из кетая всякие переходники и прочее, затем выкладывается АТЧОТ как был разобран БП, специальной оправкой 169-985666 вынут вентилятор, прикручен винтами тип 999*85, собран и включен facepalm

чё ты хочешь от технических идиотов

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 29 Октября 2012 15:56

Пипец ваще, кулер постоянного тока, ну появился у новых кулеров 3-й проводок для датчика вращения, чо терь не найти черный "-" и красный "+" на проводе, а датчиковый провод отрезать к епеням?

Люрр