Ford Mondeo IV (2.0 145 л.с.)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Санёг
# 26 Октября 2012 13:51
SUNshineNT писал(а):


например, какой-нибудь матиз или логан с 70 л.с. надо постоянно держать в тонусе, чтобы хотя бы из потока не вываливаться
и тут задержки в работе АКПП становятся весьма критичны

на этом говне следует ездить по правилам, и перестраиваццо исклютельно для поворота или разворота bboyan
Maratos
# 26 Октября 2012 13:54
alex83i писал(а):

SUNshineNT писал(а):


например, какой-нибудь матиз или логан с 70 л.с. надо постоянно держать в тонусе, чтобы хотя бы из потока не вываливаться
и тут задержки в работе АКПП становятся весьма критичны

на этом говне следует ездить по правилам, и перестраиваццо исклютельно для поворота или разворота bboyan



Yeah
Kirill111
# 26 Октября 2012 16:16
SUNshineNT писал(а):

КПП-срач rlzz

зы. ручку в топку
где-то от 150 л.с. автомат уже не доставляет проблем с тупизной

Доставляет, доставляет facepalm
infeligo
# 26 Октября 2012 22:52
Kirill111 писал(а):

SUNshineNT писал(а):

КПП-срач rlzz

зы. ручку в топку
где-то от 150 л.с. автомат уже не доставляет проблем с тупизной

Доставляет, доставляет facepalm



Ездил на мондео 160 л.с. на автомате, тупизм мешает =) Налево стремно поворачивать))

И пассажиры не довольны, жмешь газ, нефига, жмешь дальше, и вдруг оно поедет ))
Ken13
# 26 Октября 2012 23:05
infeligo писал(а):

Ездил на мондео 160 л.с. на автомате, тупизм мешает =) Налево стремно поворачивать))



И пассажиры не довольны, жмешь газ, нефига, жмешь дальше, и вдруг оно поедет ))




воооот. с ручкой эта корова куда успешнее контролируется. Главное первую воткнуть, а то по мануалу лаг предписан 3 секунды hehe
viper31
# 27 Октября 2012 10:33
Ken13 писал(а):

Главное первую воткнуть, а то по мануалу лаг предписан 3 секунды


Задняя не хрустит?
Ken13
# 27 Октября 2012 13:36
viper31 писал(а):

Задняя не хрустит?



нет, переключается гладко
gerandr
# 29 Октября 2012 16:24
Тоже обладаю подобным авто с лета.За 530 купил,конец 2008 года ,правда универсал(что то он по виду больше понравился,его и искал).С коробкой такая же хрень,на моей пробег 115 тк,я думаю сцепление подходит к концу.
Ken13
# 29 Октября 2012 16:34
gerandr

универсал прикольный Good
Ken13
# 01 Ноября 2012 11:00
Переобулся на мишлен X-ice. Резина на удивление тише, чем летние Good Year. Сегодня снежную кашку месил уже.

Но средний расход по городу с приходом зимы и сменой резины вырос пока до 11,3 литров на сотку. Было по городу 10,8

Обогрев лобового стекла-все-таки весчь! Очень быстро. Вспоминаю как в подобных ситуациях мучался на ВАЗ-2112. В морозы приходилось помогать ладонями изнутри отогревать лобовик подачей воздуха.

Ну это так, лирика.
Jackal
# 02 Ноября 2012 09:54
Ken13 писал(а):

2) 2 литра на автомате у мондео тупит, с ручкой же резвая машина.


Насколько я помню, 2 литра на автомате у ФМ4 не бывает.
ЗЫ у меня на аватаре 2-х литровая Гия.

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

Ken13 писал(а):

ну нет ESP и ладно. Никогда не было.


потом стали ставить на все фм4 штатно (даже на амбиент).
При починке (дтп) на неоф сервисе уроды сломали датчик руля поворота (от ЕСП). Потом уже мы сами поменяли у официалов (за бабки), ибо достала уже страховая.
Я потом разобрал этот датчик - прикольная штука, в принципе цена в 6 тыщ не кажется такой уж завышеной.
Ken13
# 02 Ноября 2012 11:03
Jackal писал(а):

Насколько я помню, 2 литра на автомате у ФМ4 не бывает.


бывает видимо )

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31359528-7c6b74.html
Jackal
# 02 Ноября 2012 11:18
Ken13 писал(а):

Jackal писал(а):

Насколько я помню, 2 литра на автомате у ФМ4 не бывает.


бывает видимо )

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31359528-7c6b74.html


обьява на автору в качестве доказательства не катит.
Я не имел в виду не дизель 2 литра, ни экобусты с повершифтом на рестайле. А именно бензиновый (маздовский) мотор 2 литра дюратек 145 сил. Его в паре с автоматом я не помню.
Maratos
# 02 Ноября 2012 11:19
Jackal писал(а):

Ken13 писал(а):

Jackal писал(а):

Насколько я помню, 2 литра на автомате у ФМ4 не бывает.


бывает видимо )

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31359528-7c6b74.html


обьява на автору в качестве доказательства не катит.
Я не имел в виду не дизель 2 литра, ни экобусты с повершифтом на рестайле. А именно бензиновый (маздовский) мотор 2 литра дюратек 145 сил. Его в паре с автоматом я не помню.



помоему тоже реально нет
Ken13
# 02 Ноября 2012 11:30
ставят-ставят. И объяв много, в т.ч. на фокусы

http://www.automn.ru/ford-focus/ford-4449-10.m_id-429.m_id2-430.html

Цитата:

Хорошая альтернатива механической коробке передач – автоматическая коробка Mondeo в комбинации с 2,0-литровым двигателем Duratec-HE

Имеющая обозначение CD4E коробка передач представляет собой электронную автоматическую 4-х ступенчатую коробку передач для переднеприводных автомобилей.



Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

http://www.pezhon.ru/shop/UID_2071.html

Цитата:

Коробка передач в сборе (2,0л АКПП Duratec 16v) Форд Фокус 2 | Ford Focus 2 (05-11) (оригинал, новая)



Jackal
# 02 Ноября 2012 12:27
Ken13 писал(а):

ставят-ставят. И объяв много, в т.ч. на фокусы

http://www.automn.ru/ford-focus/ford-4449-10.m_id-429.m_id2-430.html

Цитата:

Хорошая альтернатива механической коробке передач – автоматическая коробка Mondeo в комбинации с 2,0-литровым двигателем Duratec-HE

Имеющая обозначение CD4E коробка передач представляет собой электронную автоматическую 4-х ступенчатую коробку передач для переднеприводных автомобилей.



Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

http://www.pezhon.ru/shop/UID_2071.html

Цитата:

Коробка передач в сборе (2,0л АКПП Duratec 16v) Форд Фокус 2 | Ford Focus 2 (05-11) (оригинал, новая)




Причем тут ФОКУСЫ?????
то что там этот мотор (2 литра, бензин 145 сил) агрегатируется с АКП не вызывает ни малейшего сомнения, Кэп Очевидность.
Речь о ФМ4. Я посмотрел обьявы - почти все фм4 акпп 2 литра это дизели. отдельные случаи - скорее всего ошбки.
Ken13
# 02 Ноября 2012 12:46
Jackal писал(а):

Причем тут ФОКУСЫ?????




ты писал конкретно про двухлитровый дюратек.

На третей моне они точно были с АКПП 146% На четвертом возможно нет-тут уж спорить не буду
Jackal
# 02 Ноября 2012 13:09
Ken13 писал(а):

Jackal писал(а):

Причем тут ФОКУСЫ?????




ты писал конкретно про двухлитровый дюратек.

На третей моне они точно были с АКПП 146% На четвертом возможно нет-тут уж спорить не буду


открой глаза и прочитай моё самое первое сообщение:
Цитата:

Насколько я помню, 2 литра на автомате у ФМ4 не бывает.


как видишь я писал про ФМ4, именно о нем. Ни про ФФ2, ни про ФМ3 я не говорил.
AlexYur555
# 03 Ноября 2012 10:52
На мондео 4-м только от 2,3 моторы с авутоматом. На фокусах и 2,0 есть
Ken13
# 03 Ноября 2012 21:08
AlexYur555 писал(а):

На мондео 4-м только от 2,3 моторы с авутоматом. На фокусах и 2,0 есть



потому что 2 л на АКПП не едет не фига на МК4 Smile
Шурик 21083i
# 02 Декабря 2012 19:09
Ken13
А как Ты узнал, что Твоя комплектация называется ТРЕНД ?
Серия 20 , в 2007 году называлась CORE (т.е. амбиент)
Есть : Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач и рулевого колеса ?
Подсветка зеркал, встроенных в солнцезащитные козырьки водителя и пассажира ?
Maratos
# 02 Декабря 2012 22:12
Ken13 писал(а):


И шумка не лучше это уж точно.



wwow wwow

не заметил сразу сие. реально что-ли?

интересно.
я на мегане ездил пассажиром через полчаса после поезди на е39 за рулем. ощущение-как в корыто сел.

на мондюке ездил только на дизеле за рулем- не могу сказать что тихо..
но это дизла.
в мондавозе шумка хуже мегана? wwow
Johann Halter
# 02 Декабря 2012 22:14
Цитата:

я на мегане ездил пассажиром через полчаса после поезди на е39 за рулем. ощущение-как в корыто сел.

63 63
Maratos
# 02 Декабря 2012 22:17
Johann Halter писал(а):

Цитата:

я на мегане ездил пассажиром через полчаса после поезди на е39 за рулем. ощущение-как в корыто сел.

63 63



ну да...приятно написал ведь? hehe

ну нет шумки в с-классе, но и хрен с ней supercool

но что в мондавозе ее меньше чем в французе- это facepalm
Johann Halter
# 02 Декабря 2012 22:21
Цитата:

ну да...приятно написал ведь?

дело не в приятности. все таки машины разных классов. дело в разрыве шаблонов у поклонников дешевого новья.. как же так, у маня такая прекрасная и самое главное новая машина за шиссот тыщ, а какойто ведро 10 летнее получается лучше???? Razz
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •