Вот только легче от этого не стало,где взять стоковые?До завода далековато

http://avtopasker.ru/goods/25761.htm

Знаю такие,в магазине говорят сразу что они умирают после 5 тык пробега.От чего такая разница,с завода 100 ходят,а с магазина сразу мрут?

скажи подалуста у кого щас с завода 100тыков Сааз выхаживает?
тебе правильно сказали


ходили Сааз по 100 и более было дело никто не спорит когда было на дворе СССР и далее чутка, последнее время и уже давно качество Сааз с каждым днём всё хуже и хуже.
Родные на 15 тыках перед сдох да так что при снятие было такое очучение что я на них 150проехал
товарищь тут на зад покупал год назад Сааз оригинал магазин оф дилера Ваза, дак через год они в гавно, вытекли

Да нету там никакой разницы, а говорят кур доят.

Мои с 2007 по весну сегодняшнего года пробежали 106 тык,потом забренчали,ессно замена.SS20 если точно отходили 44 тык,сейчас на одометре 149860 км.

это скорее уже исключение из правил к сожалению

Значит для сс 50 тык показатель
Надо попробовать сааз поставить,в лотерею так сказать сыграть.Авось ещё раз повезёт

А чего у тебя все 4 стойки на 50 тыках вылетели?
У меня товарищ на 2112 на СС20 Шоссе как раз скоро к 50-ти подберется = . Я глядя на него СС и брал + отзывы на приороводе.
По нашим дорогам если стойки отходили 50 - норм, 100 - вообще супер!

тебе такого никто не говорил
опять же с другой стороны откуда нам знать где ты их купил?
ты их с под полы достал а тут теперь 50 и сдохли и СС виноваты, так чтоли?
опять же как ездил? я тебе могу любые амо/стойки убить в гавно за считаные км, поэтому опять таки почему 50 и СС виноваты что померают?
да и опять таки что для тебя померает то для другова будет ещё норм, опометры и понятие иправности тут у всех разное .

так что кто тут виноват ты или СС ещё надо посмотреть.
да и понятие табуретки тоже разное у всех, что тебе табуретка то другому гуд, да и ты привык просто к гавну сток мягкому вот тебе и кажется что СС табуретка, опять же СС20 комфорт идут изначально на 30% жёстче стока, дак чо тут пенять на СС?
они тебя предупредили.

Зад; левая тихонько постукивает,правая поболее слышно.Прострелов нет конечно но ездить неприятно.
Стиль езды не меняю уже лет 8,отошёл от гонок .Просто в этом году по "любимой" стране ездить поболе пришлось.

ключевое по стране, такие дороги как в нашей стране это просто врагу таких не пожалаешь
проехал я тут тоже летом 10км от себя до Краснодара, дак я тебе скажу что за эти 10 тыков можно было убить новые амо любые причём, если бы не личная инициатива ехать аккуратно,
Дороги у нас в Рашке просто ужас, порой даже дорогой назвать то страшно так какое то направление.

Ну так то да,но я и на стоке ямки ловил что грыжи лезли(благо диски кованные,хоть тут нет лажи и экономия ) а аммо похер было.По россии ехал аккуратно,один раз только хорошо влетел,но стук гораздо позже появился.
Проверял их по коду,купил натуральные,не подвальные.
Ну и хер с ними,теперь буду пробовать каябу.Если и они подведут,вернусь к стоку.
Дёшево и сердито.А главное действительно комфортно.

штатные сааз, 9 лет, 125 ткм, умерли разом все, те вышел ресурс. вы запарили визжать в каждой теме.
заводские запчасти ходят
но ставить буду каябу, потому что таких в магазине не найду

визжишь только ты, а люди тут общаются.

ходят-куры в огороде, а стойки работают.
и то что они у тебя столько отработали дак на свой год своего корыта посмотри, и возьми для сравнения то что щас выпускают, потом будешь тут писать.


а чо бери СААз по новой в круг потом нам повизжишь сколько они у тебя отходят/отработают.

ага , тоесть на заводе ставят какое то особенное чтоли?

да

а какие нить факты то есть? может с поличной кого тама ловил?
вроде на сколько мене известно завод СААЗ в России один?
или ты всеръёз думаешь что на конвеер одно а в маг другое?
ну тогда дльше я пас

хорошо

Почему-то на форуме многие так думают

не в том дело, на рынки да и в магазы идут подделки большей частью, а на конвейер таки оригинальные запчасти идут - вот отсюда и мнение такое

остаётся только понять что от оригинал Сааз толку щас ноль ибо качество на самом предприятие Сааз очень сильно упало и тут хоть трижды оригинал возьми оно будет таким же гавном что и в магазине, ну не тот уже Сааз, не тот
и это надо понять, прошли те времена когда было качество, к нашему конешно сожалению
и это отрицать уже глупо.
да и опять же не понимаю в корне зачем брать кисельный Сааз вечно бухающий, когда щас полно норм производителей готовых стоек которые норм работают и своё выхаживают при должной эксплуатации есно.

Ну если мне комфортно на стоковых то я не сказал бы что они говно.
Если мне комфортно,гуд,если поменяв их на что-то и мне не комфортно,значит это что-то и есть говно.Выводы?
Так как-то.

а что ты понимаешь под словом комфортно?
а то мене что то кажется что у нас тут с тобой никакого конуструктива не получится по одной просто причине, понятия комфорта у нас разные и разные я тебе могу сказать со 100% уверенностью не в твою пользу и это многие тут находящиеся потвердят мои слова.
Ибо комфорт на Саазе это не тот комфорт который есть хорошо или к которому нужно стремится, (если вы конешно не дедушка 80 летний который кроме запора в жизни ничего не видел и уже ему это и не надо.)
а всё потому что своим авто я владею с нова и есно ездил на сток подвеске Сааз с нова целых 15 тыков-больше не смог выдержать , ездил оооооооочень аккуратно, тольковот ни о каком комфорте речи почему то не шло, вялкое, кисельно , бухающие гавно, ни о каких ходовых качествах даже и говорить нехочется, и заметь те это было всё заводское
и какого же было моё удивление когда сняв это гавно с переду я просто сел на опу когда в руки это взял стойки были просто в ужасном состоянии и такое очучение было что я на них проехал не 15 а 150тыков.

Далее я поставил Дэмфи масло на 10% жёсче стока, проехался Норм , езда в целом стала конешно более комфортная именно комфортная тоесть нет никакого киселя/бухания в ямы, раскачки как у коробля и тд, но всё равно не то что хотел, и не то не по части стоек Дэмфи а по части всей работы подвески в целом, но так как авто новое то особо не стал сувать нос.

Далее когда случилось ДТП и стойка пришла одна в негодность, я не долго думаю взял такие же Дэмфи масло плюс всё новое на перед, и когда я выехал с гаража даже без выставленых углов, вот оно было не передаваемое очучение от работы той подвески которую назвать комфортной можно на все 100% для городской езды и которую я хотел себе!!!
после регулировки углов стало конешно всё просто класс!!!
И вот по сей день уже 3 года на этой подвеске катаю и она меня радует и не стойки не текут и не потеют и работаю так же как это было с нова.

А Сааз, а что Сааз? был гуд первые месяцы, а с приходом зимы стойки начали ещё и потеть что меня конешно сразу повергло ибо и морозов то не было, и после этого на перед чтоб я взял ещё когда то стойки Сааз -боже упаси даже за бесплатно

К примеру у нас перед Сааз масло стоит щас 4000р у оф представителя Ваз, и Дэмфи масло перед стоит 4500р, дак блин нафига брать Сааз который разваливается на глазах? когда норм бюджет стоит с копеешной разницей.

Зад Сааз получше держутся чем передние стойки, НО тоже бухания в холода напрягают, да и тоже качество стало падать и лоторея всё больше с ними проиграшная стала , хотя зад почему то у Сааз всегда был по лучше переда и в плане работы и в плане долговечности

Сразу-простите за вопрос от чайника.
А как можно определить, что вот эти(любые) амортизаторы, конкретно на столько-то процентов жёстче (или мягче) стоковых?
Спрашиваю, потому что не за горами смена стоек, а я в них ни бум-бум.

Дэмфи заявляет жёсткость на 10% на свои стойки относительно стока Сааз.
СС комфорт к примеру так же заявляет жёсткость на 30% выше чем у стока.

ну а далее уже опометром примерно прикидываешь как оно стало с новыми стояками и как оно было, ну чтоб понять не наколом ли проиводитель, тоесть после стоек Сааз поставив Дэмфи я конешно точно не скажу точно 10% добавил ли производитель как это он грит НО всё же жёсткость уже чуствуется другая не жели со сток Сааз.


определиьс сразу что тебе надо будет от подвески ?
где катаешь больше?
как катаешь?
ну и уже из ходя из своих требований подбираем стойки и собираем подвеску из ходя из своих требований.