я чето сомневаюсь что в - 30 без прогрева поедет. еще и сцепление приходится держать с полминуты пока конкретно не раскрутится движка

Посреди картофельного поля?
Жегулисты там двигатели на коленке перебирают.

я дал бы на бутылку и жигулист все бы перебрал

Нет не прогреваю во-первых толку нет, во-вторых ехать надо, а не в машине сидеть, потом прогреется по пробкам.

Чо, не едет таета в морозы?

Если серьезно,то греть надо.Ради вашей собственной безопасности.
У меня из двора выезд на улицу с интенсивным движением через 50 метров.Я должен сразу влиться в поток и быть готов к различным маневрам,ускорениям,торможениям

kolhoznik писал(а):
Я завожу, секунд 30 жду, пока обороты упадут

Не упадут они через 30 сек

Они сначала 1200 где-то, потому спадают ниже тысячи и в путь

Ты учти, что это бутылка скорее всего не первая в этот день
и что он в итоге переберет?

Dustel писал(а):
Если серьезно,то греть надо.Ради вашей собственной безопасности.
У меня из двора выезд на улицу с интенсивным движением через 50 метров.Я должен сразу влиться в поток и быть готов к различным маневрам,ускорениям,торможениям

У тебя карбюратор чтоли, чтобы не быть готовым? А тормоза на месте не прогреешь. pst
_________________

Аккорд г@$но, было?

Ты нахрена сюда цыган выложил?

Аккорд г@$но, было?

не является обоснованым аргументом не греть двигатель

Dustel писал(а):
не является обоснованым аргументом не греть двигатель

Обоснуй аргументированно зачем его греть. supercool

Тепловые зазоры?,не?

а может понижение мощности ?

может просто замедленный отклик на педаль газа?

kolhoznik писал(а):
Они сначала 1200 где-то, потому спадают ниже тысячи и в путь

У меня даже сейчас с 1200 до 1000 спадают после 2-х минут езды, а ты уверяешь, что у тебя они за 30 сек на ХХ это делают.
Не верю (с)