Вопрос про генератор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ferton636
# 19 Ноября 2012 14:25
Доброго всем времени суток! У меня такая проблема.На моей 2114 2005 года умер генератор. Купил "десятый". Внешне вроде такой же как и стоял. После установки шкивы коленвала и генератора оказались несоосны! Как следствие свист и износ ремня генератора. Подскажите в чем проблема может быть??? Шкивы на генераторах может разные???Или регулировать вылет с помощью шайб??
rg-45
# 19 Ноября 2012 14:39
ferton636 писал(а):

На моей 2114 2005 года умер генератор. Купил "десятый".


это какой?
ferton636
# 19 Ноября 2012 14:43
Если честно маркировку не вспомню сходу. 80А, по креплениям встал как родной. Маркировку только вечером смогу написать. Машину дома бросил из-за этого((
bibikin
# 19 Ноября 2012 17:27
пиши сколько несоосность в мм.
может это поможет дать совет.
ferton636
# 19 Ноября 2012 17:41
bibikin писал(а):

пиши сколько несоосность в мм.
может это поможет дать совет.


До дома доберусь и сделаю замер. На глаз около 5мм.
Biger015
# 19 Ноября 2012 19:40
Марку генератора бы, а так кроме кривой установки ниче в голову не приходит, вроде у 10-х такой же генератор, движки то по сути одинаковые, блоки в частности Pardon
IMPRINT
# 19 Ноября 2012 19:48
там втулка дистанционная должна быть между генератором и кронштейном,а генератор у всех вроде 2112
Biger015
# 19 Ноября 2012 20:15
Преступник№1 писал(а):

ам втулка дистанционная должна быть между генератором и кронштейном


Она еще и скользящая чтоб ухо не сломать, если сначала снизу затянуть, может встать неправильно, или если кронштей чуть сместить нижний, хоть там и центрирующие втулки, все станет на перекос, верхний кронштейн не сможет это дело выровнять Pardon
ferton636
# 19 Ноября 2012 22:33
Спасибо всем за советы! Все оказалось гораздо прозаичнее. Генератор который купил новый оказался левый! ful Я реанимировал старую гену и все встало на свои места! Без проблем. И со втулками все ок! Фото левака скину позже. Остерегайтесь подделок!
P.S. Когда собрал старый генератор и поставил рядом с купленным,реально оказалось что они разные по высоте на 5-7 мм!!!!!!!!!!!!
И получилось,что это не кривая установка,как я думал изначально,а реальный брак!
Biger015
# 19 Ноября 2012 23:05
ferton636 писал(а):

Генератор который купил новый оказался левый!


ferton636 писал(а):

Фото левака скину позже


да, фото в студию, и так чтоб маркировку видно было, будем поглядеть что за зверь Pardon
ferton636
# 20 Ноября 2012 00:05
Biger015 писал(а):

ferton636 писал(а):

Генератор который купил новый оказался левый!


ferton636 писал(а):

Фото левака скину позже


да, фото в студию, и так чтоб маркировку видно было, будем поглядеть что за зверь Pardon


Фото будет непременно! А из маркировки только надпись маркером 2110!!!! А когда снял заднюю пластиковую крышку так там на щеточном узле не единой буковки!!!! No Name так сказать! И как я сразу не посмотрел cry cry cry Просто хотелось поскорее сделать машину)))
dzelik
# 20 Ноября 2012 00:18
ferton636 шкивов на твою гену кажется три разных, так что помоему гена не может быть леваком, может быть только китаем. Ты будешь его возвращать назад в магазин? интересно деньги вернут обратно?
ferton636
# 20 Ноября 2012 00:24
dzelik писал(а):

ferton636 шкивов на твою гену кажется три разных, так что помоему гена не может быть леваком, может быть только китаем. Ты будешь его возвращать назад в магазин? интересно деньги вернут обратно?


Сколько я за сегодня облазил форумов и руководств по эксплуатации никакой разницы не увидел. Только если старого образца с клиновым ремнем.Может конечно я не прав,спорить не буду. Но когда в другом магазине начал смотреть генераторы то у них даже на внешне разных шкивах вылет одинаковый Pardon Pardon Pardon
А вернуть не получилось. Я его покоцал(((( Товар б/у так сказать.
Олег75
# 20 Ноября 2012 09:04
Подскажите у меня похожая проблема.Поменял подшипники на генераторе всё поставил на место и так же появилась несоосность шкивов. Как быть и что регулировать можно.Свистит и скрежет есть.
Biger015
# 20 Ноября 2012 09:20
Олег75 писал(а):

Подскажите у меня похожая проблема.Поменял подшипники на генераторе всё поставил на место и так же появилась несоосность шкивов


Собрал значит неправильно, может шайбу забыл под шкив поставить, хотя тогда бы вообще не крутился бы, Pardon , но тут смотря какой шкив, если усиленный тогда там шайбы нет, перебирай заново..., мало инфы, фотки бы
ferton636
# 20 Ноября 2012 09:30
Biger015 писал(а):

Олег75 писал(а):

Подскажите у меня похожая проблема.Поменял подшипники на генераторе всё поставил на место и так же появилась несоосность шкивов


Собрал значит неправильно, может шайбу забыл под шкив поставить, хотя тогда бы вообще не крутился бы, Pardon , но тут смотря какой шкив, если усиленный тогда там шайбы нет, перебирай заново..., мало инфы, фотки бы


Определенно неправильная сборка.Если кроме подшипников ничего не менялось. Smile
Олег75
# 20 Ноября 2012 09:37
Подшипники и оба шкива менял.На шкиве генератора была выработка.Он из 2ух тарелок состоит.Значит,как вариант неправильная сборка. Разбирал не сам и соответственно ,и сам не собирал.
Biger015
# 20 Ноября 2012 09:44
Олег75
Сорри, не посмотрел, что карб, тогда точно шайбу забыли подложить под шкив, она как раз там около 3-4 мм Pardon вот и не соостность
Олег75
# 20 Ноября 2012 09:58
Под самим шкивом значит должна быть шайба 3-4мм. Сниму гляну что там...Спасибо за помощь!
MALbISH
# 20 Ноября 2012 10:50
Попал ко мне гена 80А, его еще не разбирал (подшипники почти развалились). какие нюансы при установке на карбовую машину. ну кроме как крепления другие
ferton636
# 20 Ноября 2012 11:03
MALbISH писал(а):

Попал ко мне гена 80А, его еще не разбирал (подшипники почти развалились). какие нюансы при установке на карбовую машину. ну кроме как крепления другие


Посмотри здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=303102&highlight=94+3701
MALbISH
# 20 Ноября 2012 11:26
ferton636 писал(а):

Посмотри здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=303102&highlight=94+3701
______________


Спасибо. это я уже видел.если кроме креплений (туда же входит и шкив) разницы нет, то скоро буду ездить не с 40A а 80A.
ferton636
# 20 Ноября 2012 11:31
MALbISH писал(а):

ferton636 писал(а):

Посмотри здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=303102&highlight=94+3701
______________


Спасибо. это я уже видел.если кроме креплений (туда же входит и шкив) разницы нет, то скоро буду ездить не с 40A а 80A.


И будет тебе счастье!!!! Good Good
rg-45
# 20 Ноября 2012 13:56
ferton636 писал(а):

никакой разницы не увидел.


и неувидиш по фоткам пока небудеш знать куда смотреть.
на первой фотке у шкива идёт скругление к генератору,на второй его нет,просто кругляк.сажаются они на разные по длинне якоря.и на разные гайки
ferton636
# 20 Ноября 2012 14:08
Но что самое интересное фактический вылет от крепления до края шкива одинаков!!!! По-крайней мере на тех которые видел в магазине! Может конечно они и разные бывают,но на 2110,2112,2113-15 они одинаковые и отличаются только производителем. Если я в чем-то ошибаюсь поправьте меня. Спасибо!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •