Gloom
Один момент не понял. Вот эта прозрачная пластмасска, на которой шкалы приклеены, выкидывается?



ЗЫ приборку уже разбираю, ищу чем звездочки отвернуть такчта кто в теме помогайте

оставлять, по крайней мере я оставил. а где стрелки расверлил побольше отверстия чтоб светодиоды там вставить.

конечно оставлять

А, то есть это через нее шкалы подсвечиваются от стрелок, если подсветку шкал выключать... И по электрике, чтобы стрелки отдельно зажигались, их надо к выводу D гены, эт понятно. А шкалы к зажиганию отдельно подключать или можно какой-то провод в колодке перекинуть? Распиновку глянул, в красной колодке есть 4-выключатель освещения приборов, а в белой 6 - габаритное освещение пред F1. Мне 4-й нужно к зажиганию подключить?

Разобрался с подключением. Еще в магазе красные диоды мне впарили 5мм вместо 3мм, сразу не посмотрел. Думаю как впихнуть. Яркие шо писец. Ну и пара вопросов, чтоб не накосячить.
1. Ту пластмасску, про которую выше спрашивал, в районе стрелок рассверливать надо или диоды через нее на стрелки светят?
2. Есть реостаты с регулировкой от 0 (выключено) до максимума? От какого авто пойдет?

1 я вообще увеличивал эти отверстия. чтоб там помещались 3 светодиода 3 мм.
2 сам на счет этого думаю попробывать от шеви-нива.

Я стрелки отдельно не подсвечивал, и так все устраивает
http://s018.radikal.ru/i501/1210/60/e272412bc8cf.jpg

Пооооздно! Я уже рассверлил эту пластмасску рассеиватель и заготовил мощщщщные 5мм светодиоды на стрелки (правда один случайно спалил, завтра пойду за новым) . Цуко, пленку поцарапал, когда с одометра сдирал для инверсии. Хз будет видно царапины или нет. В общем еще купить регулятор от шнивы надо и стекло затонировать 20-ой пленкой.

на шниве регуляторе 58 вход + от клавиши подсветки, 58b выход + на подсветку, 31 -. сам как получестя буду ставить на 2114. там разъём интересный, найти такой не смог, пришлось перепаивать паучком на другой разъём.

Все собрал, но видать накосячил с красными диодами. Даже при включенной общей белой подсветке красными светятся "x100 min" и "km/h" над стрелками . Поцарапанную пленку на одометре видно только без подсветки и если на нее свет падает. Под тонировкой царапин вообще видно не должно быть. Попытался затонировать, запорол пленку при вырезании формы, плюнул, оставил на завтра, все равно машиной не пользуюсь сейчас. По магазам прошелся, от шнивы нигде регулятора нет. Думаю пока выдернуть провод с штатного реостата и подключить к зажиганию оставив какую-никакую регулировку

как сделать чтобы щиток приборов включался вместе с поворотом ключа зажигания

omck
4-й пин в красной колодке приборки к зажиганию подключи

у меня приора ,всё правильно?а провод какого цвета

На приоре не знаю. На чиптюнере есть распиновки. Вроде 18 белый провод

Собрал, поставил, все работает, но днем нихрена не видно одометр. Стекло затонировано 20-й пленкой, стрелки и шкалы видно хорошо. Экран инверсирован и стоят 4шт 3мм синих диода, между диодами и экраном белая принтерная бумага. Что сделал не так?

И еще так и не нашел регулятор от шнивы. То кончились, то круглые глаза делают. В одном магазе нашел от газели или волги, но был последний на витрине и утерявший товарный вид, не взял. Цена 510р вроде.

PiraTT
на экраны использовал белые не прозрачное дно от одноразовых тарелок, стекло не тонировал,, экран тоже инвертный светодиод простои красного цвета видно все хороше.
Поставил регулятор от шнивы с переделкой разьема подключения, результатом доволен на 50%, регулировка имеется но совсем не тухнет, регулировка происходит в узком диапазоне. езжу на полном минимуме все хороше видно.

не у кого нет такого что при включении поворотников моргает подсветка?

Это про регулятор освещения приборов газ 3302.
Как я понимаю при подключении в разрыв провода подсветки приборки регулироваться будет только приборка.А как подключить чтобы и кнопки на панели регулировались(ну как в стоке это происходит)?

Преступник№1
подключить вместо штатной крутилки

Спасибо.А там прямо один провод с крутилки на вход,другой на выход?А то я не электрик сильно,или сильно не электрик.

да

Товарищи,снова обращаюсь за помощью.
В общем по порядку-купил регулятор газ,снял аккумулятор чтоб проверить как что подключать.Беру ленту светодиодную,минус ее на минус аккума,плюсовой провод через регулятор к ней(58 вход,58b выход),ничего не горит.Меняю 58 и 58b местами-ничего,меняю обратно.Загорается только если подать минус на 31 контакт регулятора.Регулируется хорошо.

Иду в машину,вместо заводского регулятора подключаю этот,подсветка почему то загорелась,но не регулируется,минус с кузова подаю на 31 регулятора-ничего не меняется.меняю 58 и 58b местами-даже не горит.

Как ее в итоге подключить в машине?
Массу с приборки в него подключать или?

PS Тут кто то писал что регулирует от 0 до 100 процентов,у меня полностью не тухнут.
Старался понятнее излагать.

Преступник№1
на шниве регуляторе 58 вход + от клавиши подсветки, 58b выход + на подсветку, 31 -. Ставил так выше описывал, не каких замечаний небыло. регулирует примерно с 50% до 100%.

Мелкий2010 большое человеческое спасибо.
А может кто еще подскажет как замутить чтоб полностью гасли?

Преступник№1
как я думаю, если заменить резистор в самом регуляторе на другой номинал (сам еще не пробывал), то может получиться или видел в инете ШИМ помрему МАСТЕРКИТ делает. А для чего тебе что больше тухла? меня вполне устраивает ее свечение на минимуме, так и ездию. приборка переделана под диоды отчет здесь оставлял.