Не задумывался. это как? По сути, если балка подвязана в районе ступиц, то это примерно то же самое, что и ограничение хода штоком амортизатора. Единственное, нагрузка на то место, к чему подвязывать.
Или я что-то упускаю?

ты балку вверх натягиваешь чтоб получить небольшой преднатяг и фиксируешь и получается что сайленты постоянно под нагрузкой, даже на вывешенном колесе... ИМХО они намного быстрей помрут, а если учесть твой стиль езды по лежакам и подавно

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

при этом шток аморта то у тебя не выдвинут полностью

Г.у.М.а где-то была фотка. Хороший человек носом ткнул, но, боюсь, не найду кто. Там к самой балке, позади амортизатора, в самый конец приваривается уголок. В него шнивовский (или нивовский) тормозной тросик. И дальше к крылу, насквозь в багажник. Получается, что трос параллелен амортизатору. И при этом так же держит балку и рядом с креплением амортизатора, и сверху к кузову. Т.е. фактически получается, что это полный аналог укороченного штока. Пойду искать ссылку.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

http://photo.qip.ru/users/makc55-88/200566760/
Да простит меня автор

да я видел это рац предложение, но че то оно меня не воодушевило я как понимаю тебе к токарю путь заказан из-за толстого штока?

Я с февраля по август так же думал прям на жопу было стыдно смотреть (а на женскую не стыдно).
Потом на 2см ниже чашка стала и ок.
Только проблема как у Кости - шток до конца не выдвинут и преднатяга нет, там не -70, там -90 надо

ну у меня сейчас до начала преднатяга не хватает примерно 2см, если я рубану еще виток, то преднатяга уже будет не хватать около 5 см вот и думаю что после визита к токарю будет plaza sport -50-60 = plaza sport -110 н а х

Да сзади вроде как тонкий шток. со стоком не сравнивал, но похож.
Мне проще на завод плазы отнести, чтоб они по фенжую пильнули.
Я просто пока не потерял мысли поставить пружины сток высоты...
По крайней мере, хочу оставить себе такую возможность. Поэтому и попробую подвязать.

ваш вердикт господа, надо ли еще зад ронять?

нипаняяяятнааа. Но, подозреваю, что по порогу не ровно, ага?
Хотя у тебя накладка. Я в такой ситуации уронил на 2см

на отбойники чтоле?

по порогу то цуко ровно, даже уровнем проверял но чисто визуально кажется что перед ниже сидит

отбойник порежется чутка(сейчас вообще нерезанный стоит), шток укорочу... в общем ход будет

тады не нать! У меня-то явно жопа была задрана

тоже думаю что не надо и так

ладно, не буду но ревизию сзади один черт надо проводить думаю для создания преднатяга тупо нарезать резьбу на штоке на сантиметра три вниз и отбойник на 1/3 подрежу наверно

схожие по характеристикам аморты, но мне кажется что всё таки дамп более энергоёмкий. Выбирая из двух я остановился бы сейчас на Дампе.

по фото зад и так ниже переда сидит, некуда его ронять.

Согласен. Куда еще?

Г.у.М.а
2109 за счёт более высококо крыла хорошоб смотрелась
а на наших 2114 морда более острая, зад надо пилить

х123ас
Вопрос к тебе имеется как к пользователю плазы и дампов) и ко всем знатокам) Вобщем стойка с патроном плазовским выше чем с дампом? имею ввиду гайка крепящая патрон в сапоге на плазе толще чем на дампе? просто встречал где то картинку нарисованую сравнения плазы и дампа, так вот дамп пониже чутка за счет плоской гайки я так понимаю