Да, вот уже второй год прикыдываю, сколько она в реальности могла проехать... Меня смущает неровно стоящий первый нолик на одометре. Но состояние головы со снятой клапанной крышкой и маслоотделительная сеточка при первом вскрытии говорили, что всё хорошо... Помпа сдохшая оказалась (заводская). Всё перечислять не буду...

Подниму темку. В опчем, сделали мне днище, зачистили, покрыли все несколькими слоями мастики, задули в полости мовиль в больших объемах, так же обработали арки. /Ездил неделю по городу на небольших скоростях, т.е. выше 80 не поднимал. Вчера пошел в гараж, помыл ДУ, заменил ремень генератора (БРТ на БРТ), подтянул ручник (3 щелка), поехал на речку. На трасее слышу, свист, как будто свистульку кто в радиатор вставил. Поиграл ручником, педалью тормоза, рулем, выжал сцепу на ходу, сбросил газ, обороты двига упали, свист без изменений, т.е. зависит только от скорости и проявляется на скорости выше 80-90 и на 4 и 5 передачах (т.е. не подшипник 5 передачи). Подозрения на передний правый (вроде оттуда) ступичный, либо когда делали днище где-то мне забыли вставить какую-нибудь заглушку, оттуда и свистулька. Вопрос - ступичный может именно свистеть, как свистулька, еще напоминает звук резца, когда на токарном станке протачивают довольно большой шкив? Да, еще они потеряли заглушку с передней части правого порожка, но я заклеил дырку временно скотчем, да и ее закрывает пластиковый подкрылок...

ау... так может ступичный именно свистеть?

Сюда читал?, а то он там пол салона разобрал

нет, у него скрип, а у меня отчетливый свист, толи подшипник свистит, толи дырка какая-то... я просто не знаю звук умирающего ступичного...

На то и намекаю, помошник нужен, чтоб в окно вылез находу и послушал снаружи, в багажнике...

штанген циркулем толщину торм диска можно померить? или проще можно?

лучше микрометром, штангену будет мешать буртик на краю диска, но я мерял, подкладывал два ролика от подшипника, в самом тонком месте мерял, потом вычитал толщину роликов

Была такая проблемма,свист или скрип,появился после замены дисков с резиной,едешь медленн-,скрип....скрип...скрип....Разгоняешся скрип чаще и постепенно перерастал в свист.Что только не думали,и камень и колодки и диск тормозной.В итоге при очередном снятии колеса обнаружили на болте еле заметную потёртость с краю конца 2х болтов,не знаю что он там задевал,но подточив болты на 2мм свист ушёл.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

MikhaylenkoPA
,либо монотонный гул,либо гул с "наплывами"(глухой стук) ,но никак не свист.

Федяй
ясно, значит скорее всего эта отсутствующая заглушка в правом коробе свистит...

Почитал ссылку выше,было такое что скрипело что то в левом краю торпеды(там где крутилка гидрокоректора),в итоге оказалось что петля капота скрипела а звук в салон шёл,побрызгал ВД40 скрип ушёл,но у вас свист и скорее всего не то.
Так на всякий случай.

А передние брызговики не могут свистеть? Поставил самопальные брызговички на передок из резины, может они?

Если ещё актуально.

MikhaylenkoPA
Вообще какой характер свиста? Может выжимной свистеть,может и подшипник первичного вала кпп,помпа также может или натяжник грм.Все эти вещи иной раз свистят далеко не художественным свистом.

нет, точно не двигатель и не транспмиссия и не ходоая.... позоду или потерявшаяся заглушка, или брызговики... пока зима на трассу не еду, по теплу продолжу исследования...