Mercedes-Benz W211 E240
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 54 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
SUNshineNT
# 01 Декабря 2012 21:53
neprezent писал(а):

Нет, нельзя, но можно покрасить, например, в чёрный матовый и будет круто.


да я не про эти колеса
мне со своими дисками весной надо будет что-то сделать
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 21:53
neprezent писал(а):

Новый диск.
Part-number: A221 401 27 02.
Цена: 40 рублей.
Цена указана за 1 шт.


это ничего не значит.

Мои новые по 32 рубля в экзисте, а я заплатил по 6 за штуку.
neprezent
# 01 Декабря 2012 21:55
MEPHI_Aahz писал(а):

Мои новые по 32 рубля в экзисте, а я заплатил по 6 за штуку.


За новый оригинал?
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 21:56
За новый оригинал, конечно.
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 22:10
Цитата:

Нет, нельзя, но можно покрасить, например, в чёрный матовый и будет круто.

унылое гавно получится))

Цитата:

пескоструем сдирается старая краска, затем грунт, перекрас и потом лак сверху.
будут как новые.



уася ты не в тренде)))
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WyCHs76SQtk

Цитата:

Как мне объяснили, там полированный металл, а сверху немцы покрывают это какой-то плёнкой.
Обещали, что отполируют по краям, в центр не полезут.

ерунда. диски ободраны, так что даже на фото видно, ничего сними не сделать уже. facepalm
Санёг
# 01 Декабря 2012 22:39
Johann Halter писал(а):

ерунда. диски ободраны, так что даже на фото видно, ничего сними не сделать уже. facepalm

чушь, после наварки и фрезеровки ты уже ненайдёшь место где производился ремонт, после покраски темболее...
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 22:41
Санёг писал(а):

Johann Halter писал(а):

ерунда. диски ободраны, так что даже на фото видно, ничего сними не сделать уже. facepalm

чушь, после наварки и фрезеровки ты уже ненайдёшь место где производился ремонт, после покраски темболее...



я - найду.. supercool
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 22:52
Кашпировский?
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 22:53
опыт большой. всегда видно, что колеса красились или правились.
Санёг
# 01 Декабря 2012 22:53
Johann Halter писал(а):

Санёг писал(а):

Johann Halter писал(а):

ерунда. диски ободраны, так что даже на фото видно, ничего сними не сделать уже. facepalm

чушь, после наварки и фрезеровки ты уже ненайдёшь место где производился ремонт, после покраски темболее...



я - найду.. supercool

ну ну
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 22:56
куй гну.. supercool уж в чем в чем, а в дисках и всем что с ними связано я собаку сьел
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 22:57
С десяти метров бесконтактным способом найдешь? )))
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 22:58
покупатель будет с 10 метров в сумерках колеса смотреть?
Санёг
# 01 Декабря 2012 22:58
покраску видно, как ты наварку с последующей мехобработкой увидишь ?
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 23:02
диск покрыт лаком, даже там где нет краски. в россии никто не фрезерует и не лачит по металлу. да и заводскую фрезеровку хрен кто сделает. подобный метод подходит для овсем аленей или чучмеков которым гляное бООльшие колеса, а в каком сотстонии они вообще пох, ибо на скрости не видно трещин и сварки.
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 23:03
Диски б.у. в любом случае восстанавливать.

Народ так ездит, что за год по паре десятков затертостей на ободах или спицах.
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 23:05
Цитата:

Народ так ездит, что за год по паре десятков затертостей на ободах или спицах.

у даунов - да. у тех кто ездит нормально - нет. у меня на хаманах, при том что резина домиком и края диска торчат - ни одной коцки за 2 года. те кто трется дисками о бордюры вообще электричеством надо лечить)))
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 23:09
Что значит заводскую фрезеровку никто не сделает? Зависит от станка.
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 23:13
MEPHI_Aahz писал(а):

Что значит заводскую фрезеровку никто не сделает? Зависит от станка.

это значит что не сделают. в россии нет возможности фрезернуть диск заводским методом и покрыть лаком. просрали все полимеры ибо. facepalm поэтому задрать кромку дорогих состовных дисков - самыйнастоящий фак ап cry

Добавлено спустя 46 секунд:

даже сраный станок для полировки хрен неайдешь... Razz говнораша епмть.. lol1 lol1
НАПИЛЬНИК
# 01 Декабря 2012 23:20
пескоструй рулит supercool
правда от задиров не помогет cry
переобулся в зиму на штамповку, стало гораздо проще парковаться 63
с ковкой реально было сложнее, даже не сложнее, а дольше facepalm
Санёг
# 01 Декабря 2012 23:21
и как у нас только диски кованные делали 63

бред это всё, фрезернут, покрасят, и лаком покроют и никогда ты не покажещь тот кусок диска который ремонтировался bboyan
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 23:22
Johann Halter писал(а):

заводским методом


и каков же он, заводской метод? Smile

С точки зрения внешнего вида у любой детали, коей без сомнения является диск - есть два основных параметра (помимо материала): допуск на размеры раз и качество поверхности два.


Если качество поверхности очень высокое, то ты не отличишь грубо говоря два одинаковых цилиндра, сделанные на токарном станке и на фрезеровальном.

Урежь осетра, а то я весь автобус положу (С)
Johann Halter
# 01 Декабря 2012 23:26
Цитата:

бред это всё, фрезернут, покрасят, и лаком покроют и никогда ты не покажещь тот кусок диска который ремонтировался

совсем дебил может ине отличит. supercool

Цитата:

и каков же он, заводской метод?

надо показывать. так сложно обьяснить. суть в том что лачат не зеркально отполрованную поверхность, тк облезет с зеркала, а немного рифленую. вот это рифление не повторить в кустарных условиях и тем более локально.

Цитата:

Урежь осетра, а то я весь автобус положу (С)

давайте будет обсуждат чтонить в чм вы действительно шарите. а то люди реплико от орига отличить не могут, но мнение своие имеют касательн методкии фрезерования и поолировки колес.
MEPHI_Aahz
# 01 Декабря 2012 23:28
Johann Halter писал(а):

давайте будет обсуждат чтонить в чм вы действительно шарите


вот я и обсуждаю изготовление деталек всяких на современных чпу.

можем про электронику поговорить еще. Pardon
Johann Halter писал(а):

суть в том что лачат не зеркально отполрованную поверхность, тк облезет с зеркала, а немного рифленую


ааа так дело не в том, как фрезеруют - а в том, как лаком покрывают и в том, какие требования к качеству поверхности, к её подготовке предъявляют.

а наши умельцы в рашке повторяют тупо форму, геометрию - и всё.

как-то так.

Последний раз редактировалось: MEPHI_Aahz (01 Декабря 2012 23:29), всего редактировалось 1 раз
Санёг
# 01 Декабря 2012 23:29
шероховатость после фрезировки это нормальное явление, фрезеровка она не полировка
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 54 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •