Kirill111
а где ты делал? проверенная контора какая или в первую попавшуюся?

надеюсь, саабу это не грозит в силу младости лет. но все же.

И как выглядит процедура их замены? Наверное это колхоз какой-та, который правда развалится через неделю, как гайвер писал.

-молиться чтобы заработало

казал что у меня теперь условия как еще у троих людей с клуба - топ3 лучших 39 москвы

те лучше отдать 10

гайвер не только писал но и делал так чтобы не бегать в трениках с геной в целофановом пакете по метро и промзонам\)

Правда не нравится мне момент с вырезанием диодного моста и откусыванием точечной сварки кусачками.

а скока стоит новый гена на 46?

топ3 после твоей, имеется ввиду?

Что надо делать, чтобы быть лучше?

пробеги меньше раза в 3

Да ппц

Вброшу чутка почти по теме срача. Ездил несколько дней на санта фэ - обплевалсо.. Все лезут под тебя, подрезают, как будто тебя нет на дороге. нехороший человек, слишком заметно чтобы быть совпадением. Сел обратно на проперженное бнв - никто не лезет, не подрезает, наоборот можно нагло переть в бок - и тебя 90% пропустят. Разница есть, что бы тут ни писали форумные рэмбы и полиманы на какцентах. Даже 10-летнее проперженное бнв на наших дорогах уважают в разы больше, чем новый большой хундай. Хотя это конечно печально.

Тем более, в бывшем Союзе, где долгое время было важно "казаться, а не быть

новый Мерс, но в в кредит.

не до конца раскрыта тобой мотивационная составляющая покупателей кредитных мерсов.

http://astarter.ru/contacts.aspx

Может кому пригодится. Делают не дешево, но качественно. Занимаются любыми авто, даже саабами.

Казаться, а не быть - вот и вся составляющая.

А для меня странно, что чел не может себе позволить новый Мерс (и в этом нет ничего зазорного), но при этом хочет иметь этот "статус", как ему кажется, покупая его в кредит.



Для меня это выглядит странным, т.к. Мерс - это НЕ бюджетный авто в кредит а-ля Полуседан, который просто необходим многим.

а чё раньше молчал, я вон со своим только 3р потратил на таксо, ездил в такие перди))))