Привет всем!

В общем недавно появился напрягающий шум при движении на 1 и 2 передачах слышны стуки отчетливо, а на 3 и 4 передачах менее выражен шум.

По ощущением как будто идет от мотора, глухие стуки, частота усиливается при наборе скорости. При установлении любой скорости молчит, после 80 км/ч не слышно чтоб стуки были при разгоне.
На месте без передачи мотор шумов не издает подобных, как бы не крутил. Вибраций нет.

Клапана уже проверил, подрегулировал. Все на месте.
Подтянул хвостовик коробки и редуктора, были люфты небольшие. Крестовины живые. Немного шумит подшипник первичного вала.
В динамике и расходе изменений не заметил, мотор работает ровно, не троит, но звук напрягает.

Может кто сталкивался с таким? Куда копать?

В общем так как никто ничего не пишет, отпишу сам что нашел...
Стук все же скорее глухой, а точнее ритмичный, высокий, с резким металлическим оттенком стук, слышный при всех режимах работы двигателя; усиливается с повышением нагрузки. Вот по ходу и спутал тон звука.

Судя по всему придется колоть мне мотор. Ибо самое вероятное:

Причины: Такой звук при отключении свечи неисправного цилиндра может полностью исчезнуть. Здесь может быть две неисправности: слишком раннее зажигание или увеличение зазора между поршневыми пальцами и втулками головки шатуна в бобышке поршня. В первую очередь проверьте и отрегулируйте зажигание. Если это не устраняет стук, то необходимо заменить поршневые пальцы, поршни и втулки. При замене палец подбирать нужно правильно: смазанный маслом, он должен входить в отверстие от простого нажатия большого пальца руки и не выпадать в перевернутом положении поршня.

Пока ВВ провода со свечей не скидывал, мотор не слушал детально (ищу стетоскоп, не найду в ход пойдет бревнышко ).
По сбрасываю провода - отпишусь о результатах

Какое-то противоречие...
Видимо пора смотреть в сторону подшипников скольжения (чаще коренные).
Как прослуштвается этот стук в режиме ХХ?

Согласен что противоречие, в какую то сторону надо конечно прийти, но сам как то не определился еще получается, либо что то путаю.

В режиме ХХ этот стук не равномерный. Циклический. Повторяется через небольшой промежуток времени в виде 3-4 стуков(кажись не наврал). Сегодня запишу стук на ХХ и с небольшой нагрузкой(с ручника на полуотпущенном сцеплении)...

Неравномерный, глухой и "снизу" условно говорит о износе коренных подшипников.

Чем чревато? Можно ли так ездить?

Кстати, послушал авто сегодня внимательно, как планировал попробовал стронуться на ручнике - нет стуков со стороны мотора, но в движении присутствует...
В общем я запутался...

P.S. аудио сброшу чуть позже, сейчас обрежу по чуть. Еще есть звук с видеорегистратора с салона в движении, тоже соберу в кучу и выложу.