Привет всем. Очень не нравится 10-ое сиденье, мягкое очень, не удобное и пр.пр. Хотелось бы заменить на какое-нибудь более комфортное. Стаил ли кто-нибудь сиденья типа UNP и пр? Какие впечатления? Хотелось бы уложиться в 6т.р./шт.

Оно того не стоит!

купи бушное, с пассата например, переделай крепления и балдей

сракерские табуретки

UNP мне лично не понравились... Не многим они отличаются от кривых тазовских сидушек.

Вот на ниву я себе поставил сиденья от Мазды 3... По сравнению с штатными, просто неба и земля. Теперь хоть ездить можно без боли в спине., у нивы сиденья гнутся как фольга (спинка).

А вот тут не видел не разу тему про установку кресел от иномарок... Может кто ссылку даст, было бы интересно глянуть

Только не бери б/у в них пердели

Хаа)))).... А вот тут их и поставили на 2110... ССЫЛКА...

А вот так они в ниве смотрятся)))

Вот тут посмотри -
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=313653

От ОПИЛЯ себе поставил, сварка/болгарка/прямые руки.

Сразу скажу, то что вариант со сваркой/болгаркой не подходит. В теме,ь на которую ссылку дал pleschner(за что спасибо), хвалят сиденья SVS... ЧТо скажете?

Давно уже стоит пара спортивных UNP. Нареканий нет. По удобству сравнить не с чем, но свои функции удержания в поворотах выполняют на все 100%.

Не думаю, что и UNP понравятся, ибо




Рост какой?

Хвалить сток - это нормально. Если не парит кривая стоковая конструкция с болтающейся спинкой, заедающими салазками - бери.

По мне так либо что-то типа инокресел или спарко, либо сток. UNP, SVS и прочее- по мне так просто трата денег.

Ага я тоже похвалил бы, если бы в него нормальную пену ложили а не дерьмопаралон.
Под моими 80 кг веса прогибался подсрачник так, что спина дугой выгибалась.
У СВС сиденье по форме тела сделана (Особенно отличается спинка) а не для мешка с картошкой.
Думаю УНП и иже с ними аналогично.
Но что самое гланое - они жестче стока и тело в них сидит как должно сидеть а не как попало - как получится!

ВАЗ21108, стоят UNP после прошлого хозяина. Моя проблемная поясница идеально себя чувствует даже после поездок 12ти часов, езда исключительно по трассам. По сравненю с обычным десятым сидением - разница очень заметна, по крайней мере для моей поясницы. Выглядят так:

Места сзади - обзавидуешься

leon112, спасибо!! Ковров в шоке от этой машины Включая пост ДПС на повороте на Ковров особенно когда друг за другом ехали две удлиненные черная и снежка))))

Редкое авто, поэтому и в шоке. Вот только обходные технологии видны невооруженным глазом, особенно не обивке задней двери.
А почему был выбран именно этот автомобиль?

leon112, про обходные технологии согласен Вообще десятка нравится на вид, у родственника в Тольятти такая и по сравнению со стандартной - понравилась особенно. Всегда хотел такую и однажды попалась в отличном состоянии с гаражного хранения одного из предприятий Самары. Бывшая служебная. Придраться было не к чему. Прокатились и взял не глядя. Традиции гаражного хранения до сих пор не нарушаются, поэтому состояние очень даже. На обслуживании не экономлю ни копейки. Бензин только 95, каждые 5 тысяч новое масло, свечи и все фильтры. Каждые 25 тысяч новый ГРМ и двухрядные подшипники не ниже KIT не смотря на то, что не заминает, раз в месяц проверка тормозов на стенде и осмотр ходовой на подъемнике на люфты и отклонения, поскольку основная езда - трасса, за 2 недели набегает около 1500км. да и покататься от души люблю. Не изношенный салон, отличный двигатель, любимый цвет, сигнализация 4го поколения, отличная музыка, ГАММА, салон не скрипит - все в ней от души. За 40 тыс ни разу не остановилась, столько иномарок с перекрестков в Москве сделала, полстраны объехала от Махачкалы до Нижнего и Тольятти. Одним словом - вторая душа

Маловат пробег для замены, как 5 тыщ для масла. Так то тыщ 50 для ГРМ и 15-20 для масла - норм. Тем более говоришь, что не экономишь на расходниках.


За сколько, если не секрет? Пробег?

Добавлено спустя 53 секунды:


Это что ж за контора такая, где и на сиденья UNP и на Гамму разорились?

leon112, просто традиция, замена в половину заявленного периода эксплуатации, не дожидаясь пока "не грянет...". Приходилось поездить за компанию и посмотреть как на трассе в 3 часа ночи ГРМ меняют, генераторы снимают в морозы... А я езжу исключительно по ночам и, согласись, не весело было бы ожидать руки помощи к примеру на южном объезде минуя Владимир или в лесах между Собинкой и Радужным еще и в минусовую погоду... Покой никогда дешево не стоил, поэтому лучше переплачу и со спокойной душой буду ехать. Да и одним скопом почаще обслуживать легче, чем более реже, но поэтапно. Пробег около 140. Брал за 190. Гамму ставил своими руками, сидения уже были установлены. Бывший хозяин - крупнейшая контора энергетического сектора страны (без конкретики). Мне сидушки пришлись по вкусу, в первую очередь потому, что они жестче...

Лучше конечно перебдеть, чем недобдеть, но должен быть и принцип разумной достаточности. А так, хозяин-барин


Ну глухих мест в России предостаточно и чем дальше от Москвы тем глуше.


А движок как? Маслице не подъедает? Компрессию не мерил?



У брата на 15-ке стояли такие. Ему нравилось. Мне не очень. Так же пара стояла. Особенно напрягала посадка, высадка.

масло через 5 тысяч - прямо как на маздах mps и rx-8, турбированных субариках но свечи даже там дольше живут

leon112, масло по-немногу подъедает, если стрелку не опускать ниже 4000 об... Компрессия - везде 14 с момента покупки.

Upitep, так повелось с маслом Бывает что и до семи тыс проезжаю до замены. Зато как было приятно, когда меняли маслосъемные, голова внутри была как с завода Даже мыть не пришлось))) Соответственно, крышку картера и маслонасос просто сполоснули для профилактики и положили новую прокладку. А свечи - это к фильтрам всего плюс 500 рублей, поэтому за одно меняю. Зато всё как часы. Взял бокал кофе, нажал кнопку на пульте и она стоит качегарит перед домом Только иномаркой она никогда не станет... И устаревает морально во много раз быстрее, чем физически...

Вопрос с креслом еще не решил. Заводские достали, очень мягкие, нет поясничной поддержки. Все еще подумываю взять что-то типа UNP Комфорт, UNP Спорт-Экстрим, UNP Спорт или похожее. Кто-нибудь юзал эти модели? У последних двух, если верить оф.сайту, хорошо развита поясничная поддержка.

Да... круто, а если бы еще универсал.