Lada Almera nissan logan - осталось несколько дней
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 16
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Parus
# 12 Декабря 2012 15:15
Dmitry_S писал(а):

Увайс Кукуевич писал(а):


Ты хочещь сказать, что таки в русской альмерке будет вот это?



Это стоит 260 тыс рублей.
И это стоит своих денег.

То что Вас интересует стоит за полляма и выглядит вот так:



Бл....ь, ну и руль на второй фотке. facepalm
Шилов
# 12 Декабря 2012 15:19
йопаный стыд facepalm
O Michl
# 12 Декабря 2012 16:05
MIK1982 писал(а):

Интересно совместимость с японской версией будет,


Какая нафиг совместимость? facepalm
Блюбёрд-Силфи, интерьер и экстерьер (ихняя Альмера) приведён выше на фотках.
poliman
# 12 Декабря 2012 16:59
шняга
olg2004
# 12 Декабря 2012 17:12
единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ
Parus
# 12 Декабря 2012 17:21
olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:

seregaZ
# 12 Декабря 2012 17:27
Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:


а это разве не N15?
olg2004
# 12 Декабря 2012 17:28
Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:



это самсунг СМ3, редкостное говно в плане эргономики салон маловат
Parus
# 12 Декабря 2012 17:31
seregaZ писал(а):

Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:


а это разве не N15?



Нет, n15 вот:

мим
# 12 Декабря 2012 17:33
olg2004 писал(а):

Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:



это самсунг СМ3, редкостное г@$но в плане эргономики салон маловат


facepalm
вот СМ3
olg2004
# 12 Декабря 2012 17:35
вот н15 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=209002&highlight=
Parus
# 12 Декабря 2012 17:35
olg2004 писал(а):

Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:



это самсунг СМ3, редкостное г@$но в плане эргономики салон маловат



Не надо ля-ля! Самсунг потом пошёл, а в данной модели в плане эргономики полный порядок был (для тех лет):



Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

olg2004 писал(а):

вот н15 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=209002&highlight=




На фото я именно её и привёл. lol1
Смотри повнимательнее. Wink


Последний раз редактировалось: Parus (12 Декабря 2012 17:37), всего редактировалось 1 раз
мим
# 12 Декабря 2012 17:37
Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:



это самсунг СМ3, редкостное г@$но в плане эргономики салон маловат



Не надо ля-ля! Самсунг потом пошёл, а в данной модели в плане эргономики полный порядок был (для тех лет):


на фото n16 это рестайл 2000го года
Parus
# 12 Декабря 2012 17:38
мим писал(а):

Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

Parus писал(а):

olg2004 писал(а):

единственная нормальная альмера была n15, остальное УГ



Ещё вот эта была более-менее:



это самсунг СМ3, редкостное г@$но в плане эргономики салон маловат



Не надо ля-ля! Самсунг потом пошёл, а в данной модели в плане эргономики полный порядок был (для тех лет):


на фото n16 это рестайл 2000го года



Именно!
По салону там изменения не принципиальные, а вот Гнусмас, который потом появился - это был полный аллес. facepalm

Последний раз редактировалось: Parus (12 Декабря 2012 17:40), всего редактировалось 1 раз
olg2004
# 12 Декабря 2012 17:39
Parus писал(а):

Не надо ля-ля! Самсунг потом пошёл, а в данной модели в плане эргономики полный порядок был (для тех лет):



какой порядок? сидишь как в приоре упираясь коленками в торпеду, взади сидеть невозможно

часть машин вообще были без переднего стаба, качество тоже разное, что шли в англию - УГ
MIK1982
# 12 Декабря 2012 17:40
olg2004 писал(а):

что шли в англию - УГ


может быть те что собирали в англии?
Parus
# 12 Декабря 2012 17:41
olg2004 писал(а):

Parus писал(а):

Не надо ля-ля! Самсунг потом пошёл, а в данной модели в плане эргономики полный порядок был (для тех лет):



какой порядок? сидишь как в приоре упираясь коленками в торпеду, взади сидеть невозможно



Не знаю, где ты там сидел "взади" и чем упирался, но мне было вполне удобно. Pardon
мим
# 12 Декабря 2012 17:42
MIK1982 писал(а):

olg2004 писал(а):

что шли в англию - УГ


может быть те что собирали в англии?


именно, в сандерленде начиная с 2003 года
Parus
# 12 Декабря 2012 17:44
мим писал(а):

MIK1982 писал(а):

olg2004 писал(а):

что шли в англию - УГ


может быть те что собирали в англии?


именно, в сандерленде начиная с 2003 года



+1

Что-то olg2004 какой-то бред пишет. facepalm
olg2004
# 12 Декабря 2012 18:00
Parus писал(а):

Что-то olg2004 какой-то бред пишет.



сами бред пишите

Цитата:

N16 (2000–2006)

В 2000 году вышла Almera второго поколения. Она производилась в трёх кузовах: трехдверный и пятидверный хэтчбэки, а также седан. На машины этого поколения устанавливались бензиновые двигатели Nissan QG объемом 1,5 и 1,8 литра, турбодизели с прямым впрыском YD22DDT объемом 2,2 литра и обычные турбодизели YD22DDTi. Автоматические коробки передач устанавливались на модели с объемом двигателя 1,8 литра. На японском внутреннем рынке модель выпускалась под именем Bluebird-Sylphy, в Сингапуре - под именем Nissan Sunny, где комплектовалась двигателем 1,6 с АКПП.

[править] B10 Almera Classic (2006 г. )





«Nissan Almera Classic»
Основная статья: Renault Samsung SM3

В 2002 году компания Renault Samsung Motors начала производство Renault Samsung SM3. Автомобиль базировался на платформе N16 Pulsar. С апреля 2006 года автомобиль стали продавать в России под названием Almera Classic [1].



http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Almera#N16_.282000.E2.80.932006.29
мим
# 12 Декабря 2012 18:04
olg2004 писал(а):

С апреля 2006 года автомобиль стали продавать в России под названием Almera Classic


угу, только это вот этот авто, сделанный в корее

а на этом снимке

n16a, которую делали в сендерленде ДО 2006 года
olg2004
# 12 Декабря 2012 18:06
н15 делали с примьеры п10, машинка нормальных размеров
Nekto
# 12 Декабря 2012 18:08
olg2004 писал(а):

н15 делали с примьеры п10, машинка нормальных размеров


Дануна.
Сзади - места как в "десятке". Сравнивал в свое время. И Альмеру "в пятнадцатом" и Пульсар "в четырнадцатом".
tapanow
# 12 Декабря 2012 18:09
Затрахали уже со своей ретроспективой facepalm
Кто-то любит старые автомобили и покупает б/у, кто-то предпочитает новые, каждому своё supercool
Parus
# 12 Декабря 2012 18:10
olg2004 писал(а):

Parus писал(а):

Что-то olg2004 какой-то бред пишет.



сами бред пишите




facepalm Разберись в вопросе, а потом пиши чушь.

То ли ты фото не видишь... facepalm Ты говоришь О ДРУГОМ АВТО! lol1

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

tapanow писал(а):

Затрахали уже со своей ретроспективой facepalm
Кто-то любит старые автомобили и покупает б/у, кто-то предпочитает новые, каждому своё supercool




Это к чему сейчас было вообще?

Чел заявил, что в n16 плохая эргономика и вообще - это Самсунг. pst
Вот мы ему и объясняем, что он заблуждается и путается.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

olg2004

Прочти хотя бы то, на что сам даёшь ссылки! pst

Цитата:

Автомобиль базировался на платформе N16 Pulsar.



БАЗИРОВАЛСЯ, а не был им! lol1
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 16
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •