А может в том что гидрики разборные и кроется косяк, просто я никогда не видел разборных гидриков. Наверно из старого и нового комплектов собрать самые живые.

я бы для начала поменял масло на синь например непаленку, и фильтр на манн[/quote] Спасибо попробую сменить масло.

Уж лучше фильтр салют...

Когда выбирал 5 гидриков на замену, у многих отверстие, которое в канавке, не было совмещено с каналом изнутри. У некоторых половина отверстия была перекрыта, а у одного почти полностью. То есть отверстие выходит в стенку рядом с каналом. По инету посмотрел - это контрафактная INA. Эти гидрики типо отправят на экспертизу, за новые взяли деньги. Вот через две недели, если результат не устроит, можно будет и на местном форуме написать об этом чудном магазине.
PS: Мля, почти собрал тазик...
PSS: Как я понял любые стаканчиковые разборные. Его кладешь плунжером вниз сверху на деревяшку, берешь конструкцию в руку и бъешь об твердый предмет/апстену/пол.

Хорошо что на экспертизу взяли. У меня видна была сварка, на других не было но как не пытался - не достал.

Берешь гидрик и лупишь им по деревяшке (самим компенсатором вниз, разумеется). На 3-й - 4-й раз он обычно выходит. Чтоб не отбивать руку используй перчатку. Лучше - толстую.

Я так боялся подогнуть стакан. По моему методу эффект тот же, но гарантированно не погнешь. Кстати решил свою проблему. Заменил два мертвых и три из тех что были каменными, но неплохо люфтили и с не соосным плунжером. После запуска мотор минут десять на последок постучал клапанами и все - настало счастье, аж не привычно.

Поздравляю.