ваз 21103 не заводится ( инжектор 1.5 , 16 клапанов )
Предыстория. Загнуло клапана после обрыва ремня грм, головку сделали, всё установил, всё подключил правильно - ключ на старт, а машина даже не откликается на старания стартера, при работе стартера горел *ЧЕК* , выкрутил свечи они сухие(купил новые), проверил искру её нет, тк за их работу отвечает дпкв, заменил его на новый всё равно, всё осталось как до его замены, проверил провода идущие к дпкв, оказалось провода были оголены на участке в 1мм и касались экранирующего провода, исправил и это, после обнуления и новой попытке завести погас "ЧЕК", но машина так и не завелась(свечи сухие искры нет) поставил с другой машины рабочий модуль зажигания - всё осталось по-прежнему - не заводится. Стал смотреть метки на шкивах распредвалов и коленвалу - всё по меткам - идеально , поставил зубчатый шкив генератора и обратил внимание на то что датчик пкв стоит напротив 21 зуба, где то читал что он должен стоять напротив 20. В нем всё дело? как исправить?

Добавлено спустя 10 минут 58 секунд:

либо это проводка которая до датчика пкв идёт?

Если при кручении стартером ЧЕК гаснет - значит ЭБУ видит сигналы с ДПКВ.

Он ставится только в одном положении. На шкиве есть вырез, а на зубчатом приводе ГРМ на коленвале есть выступ.

Как увидел метку на коленвале ? Какую метку ? На масляном насосе ? - это херня. Смотри на маховике. Вот там - метка. И проверь, ВМТ. Вдруг маховик перевернут, хотя вряд-ли. Тогда клапана снова позагибало-б.

А иммобилайзер не активирован ?

метка коленвала на фото?

первый цилиндр точно в ВМТ стоит

иммо отключен полностью

а это не может быть из-за датчика фаз, вот сейчас обнаружил что провода на нём чуть чуть оголены, могли замыкать

отключи просто датчик фаз,попробуй подкинуть мозги рабочие!

Вроде все правильно...
Должна работать.
Может модуль мертвый ? Искры нет на всех свечах ?

искру проверял на первых двух цилиндрах на них нету

Прозвоните провода от модуля до ЭБУ.Чудес не бывает,она обязана завестись.Массы ЭБУ закрутили на двигатель(рядом с термостатом)

Не по теме,но интересно-бензонасос пищит при вкл зажигания?

Да пофиг на него пока.Искрыто нет.с бензонасосом проще будет

я в том смысле,контролёр то хоть работает!?
Датчик фаз можно просто отключить чтоб он не мешал!

Предохранитель цепей главного реле целый?

аккумулятор умер , предохранители все целые, бензонасос качает, давление в рампе есть, аккум зарядится буду смотреть

а сига не может блокировать запуск?

ЭБУ какой у Вас.Может епром перешивать придется.Если ЭБУ январь 7.2 либо бощ797 лучше к диагносту толковому обратиться.Зайдите к нам на чиптюнер может и с вашего города нормального диагноста отишем

всем спасибо, погоню на диагностику пусть спецы смотрят, как исправят напишу в чём была причина