Я из форума девяточников, но вопрос к вам. У моего приятеля имеется москвич 2141(там двигло от 6), каким то образом в двигателе неоказалось масла. После поездки машина заглохла и теперь отказывается заводиться. Стартер неможет провернуть колен вал. Что можно ему посоветовать? Покрайней мере до капиталки. Может можно что то реанимировать и доехать на нем до сервиса?

Буксир. Если двгло клина словил,то фих ты иво провернёшь.

МДа-а-а-а-а? Как это оказалось масла небыло каким-то образом?
А у него лампочка давления масла не работает чтоли?

Буксировать однозначно надо.
Врятли уже с ним что-то поделаешь, только капиталить.

Стуканул двигатель. Или на галстуке или снимать с машины и везти на капиталку. Может отделается заменой колец с шлифовкой блока, а может и блоку хана.

На выходных просто залили масла 3,5 л. И машина с хрустом завелась. Но мы ее пару раз еще заводили, а затем вродебу нормально заработала, только на высоких оборотах появился какой то шум(усиливающийся). Доехали до сервиса там сказали, что это колен вал балтается.
Да, неповезло. Но вроде сама передвигается. Всем спарибо, походу надо капиталить.

Я В ШОКЕ Без обид!! Знаю по етому поводу хорошую поговорку Есть водило - есть мудило, есть ездюк - а есть пиздюк!!!!! :cool: :cool:

Шлифовка вала и замена вкладышей - это по-любому.
А вот поршневая может и целая. Как говорится "вскрытие покажет".

гы гы гы У самого проблемы правда полехше, на выходных ездил к мастеру. у него стояла 2107 с жалобой на стук. Там прошень порвало нафих гильзу разбило вобщем клево доиграетесь с таким катанием

to Антилопа Гну

Солекс 21083 - ??? На фига? Она же с ним не едет ни хрена!

Speciale T это шаха а не треха,треха просто Speciale

Вообще ездит!!! Немножко потратил времени и ездит!! Конечно если бы сейчас выбирал карб то взял бы 21051! :cool: