Похоже, трогаешься с холостых, тапку в пол, турбояма до 1500, потом резко прыг и отсечка Взади облако пыли и солярочного дыма оседают

Antone
Там такое впечатление будто весь мир замирает на долю секунды. Меня это помню крепко впечатлило тогда.

Змерз вчера. Забавно змерз.
Бросил машину в пятницу около дома тестя (в 5 минутах медленной езды), в воскресение утречком решил забрать.
В баке 3/4 "-15" соляры сдобренной небольшим количеством антигеля.
Завелся как летом, с полтычка, но по-приезду к дому, припарковавшись и выйдя оценить возможность оставить трактор заведенным, заглох и на прокрутки стартером ответил оттсутствием вспышек.
Йопанный дизель, первая мысль, есть запасной фильтр - вторая.
Немцы такие немцы, для развоздушивания системы никуа не придумано, поэтому на завоздушенной системе ставить сухой фильтр - заведомо мертвый результат.
Взял макса жены (бензин сила) смотался прикупил чуток нормальной солярки.
Вернулся, открывать капот, он сцуко не держится, газ из упора вышел
При -18 менять фильтр очень удобная процедура, особенно насадить пластиковый термостатик на задубевшую прокладку. После получаса борьбы, куй с ним, снял все со шлангов, отнес домой, феном погрел, клапан-термостат насадился.
Обратно на место все поставилось очень быстро.
Помня, что в баке кисель, понимаю, что в теории нового фильтра хватит ненадолго.
По букварю развоздушка чудоаудидизеля еще та сексуальная процедура. Нах ее, крутим стартером по 30 секунд. Даем минутку отдохнуть. На третьей попытке пошли вспышки, на четвертой - завелся.

Помогло, что пока добрался от тестя до своего дома мотор успел чуть нагреться, масло разошлось.

Отогнал в подземный паркинг на весь день, т.к. в замерзшую соляру лить антигель бесполезно. Вечером плеснул хайгира, долил доверху Лукойлом и сегодня утром трактор радостно отвез меня на работу.

Мораль сей басни такова, нехер кроить на зимнем топливе.

и каждый дизелист обязательно пытается ее опровергнуть

У меня таким же образом как-то товарищ на древнем Опеле Фронтера дизельном прямо на мосту встал...

Чем больше читаю о дизелях тем меньше мне его хочется..
Смотрю что даже "свежие" моторы болеют на морозе

Качество соляры никак не зависит от свежести мотора. В межсезонье всегда ипатория, межсезонный дизель не меняют на зимний и привет.
Дизель это религия и определенный секс. Бензин проще, надежнее и менее геморнее.

+9000
так то вроде и интересно было бы дизель попробовать - но послушаешь про зимние танцы с бубном - и сразу как-то не

какие танцы...имхо тут два варианта - либо заправлятся там где с солярой не кинут - тнк лукойл газпромнефть и т.п. либо бадяжить присадки. а так по сути как с омывайкой - тока последствия другие

подвеска то как - держит ?? на брюхо машина не падает ?

шубен такой шубен

што тебя так повеселило, безрукий ?

скаут падал? так с чего аудюхе падать? пневма на алроаде, а тут обычный кватросарай

Виртуально падал

Вот ниразу не гарантия. газмяс при -11 мёрзнет. Инфа конкретно по одной заправке, зато 146%.
В ветке дизельной на АК ща народ в сотый раз обсасывает антигели, выставляет на ночь на балкон. Мыкаются. А потом выясняется, что заправились под кустом и решили антигелем поправить ситуацию.

А так для дизеля гараж рулит. А тёплый так совсем решает.

На ночь - это понятно, а днём как быть, если авто с утра на работе до вечера стоит?
Бегать заводить его каждые 3 часа?

от загустения топлива в баке не поможет

Тем более.

гыыы - и правда обычный...а я думал тут оллроуд

А тут даже не оллсизонс

Вот так чтобы днём -20 и ниже я на своей памяти дней 5 вспомню. В остальном днём всегда теплее до -15..-17, что ниачём. Я, впрочем, никуда не бегал заводить днём, тк не крою с топливом.
Но всегда забавно наблюдать по пути на обед, как люди прогревают свои машины... бензиновые
Я же говорил про утренний пуск, когда за окном -30 и ниже. Хотя люди и в такой мороз на дизеле заводятся как-то.

Экономят на АКБ.

+1 дизельный фрил прошлой зимой замерз при -20 - заправлен был лукойловской солярой.

Да что Вы говорите? А обратка ниразу не горячая будет от тнвд?

Конечно падает, на морозе же жесткость пружин меняется
Газпром ипланы. Я непосредственно вожу топливо на заправки с завода. Так эти дебилы сами себя обманывают. -15 топливо недоваривают, по факту оно в -9 уже в фильтрах мерзнет. Сейчас лопухнулись, -30 возим.

Лукойл, у них как таковой нет межсезонки. Главное на франчайз не нарваться.

Наверно последний раз месяце в августе заправили, в декабре замерз

Пока обратка до бака по трубкам под днищем дойдет - остынет три раза.

Плюс парафин растворяется только при положительной температуре.

А чё так не продуманно?