Перестал работать ключь иммобилайзера HELP!!! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Bimmer

На форуме 21 лет Сообщения: 61 Откуда: г. Рузаевка

# 23 Ноября 2005 09:35

Вчера вечером выхожу из магазина, а ключ иммобилайзера не работает :-( (
первый раз о таком сышу). Хорошо был с собой запасной
Что такое может быть, может кто сталкивался?

машина ВАЗ 2112

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 23 Ноября 2005 12:21

Недавно было у меня такое. Точь-в-точь. Честно говоря - думал редкость, ан нет Shocked

Есть у меня смутное подозрение... У тебя ключ не в одном кармане с сотовым лежал?

Я восстановить работоспособность системы не смог - пришлось новый АПС покупать. Новый оказался на базе АПС-6 (плата от АПС-6), чему я несказанно рад. Слышал, что на старых авто не рекомендуется использование К-линии "на ходу". В новых глюк устранен.
Машинка какого года выпуска?

amov

На форуме 20 лет Сообщения: 53 Откуда: Тольятти

# 23 Ноября 2005 16:37

не знаю как у вас, а у нас - в тольятти, отключение иммобилизатора - это как установка сигнализации или гаранта на товарную машину, операция обязательная!
не знаю откуда это повелось, но в народе "говорят" ,что эти вещи ненадежные и лучше избавить себя от лишних геммороев заранее.
сам процесс занимает 15 мин времени (это если мозги старого образца). у меня 1.6 двиган, мозги новые - пришлось повозицца, но всё равно отключили. нахрен оно не нужно

Friar

На форуме 20 лет Сообщения: 380 Авто: 2112 1.5 16v

# 23 Ноября 2005 17:08

Недавно писал про то же самое (можно тему поискать) - сдох черный ключ. Причем задница была в том, что другой я до этого похерил куда-то... На галстуке катался...
Хреновня, короче. ИММО, похоже, штука сравнительно безглючная и имхо нужная, но с ключами жопа. Надо ориентироваться на АПС-6, который поддерживает до 4-х ключей, и один из них прятать где-нибудь под обивкой в машине...

Bimmer

На форуме 21 лет Сообщения: 61 Откуда: г. Рузаевка

# 23 Ноября 2005 17:54

Alex07-11i писал(а):

Недавно было у меня такое. Точь-в-точь. Честно говоря - думал редкость, ан нет Shocked

Есть у меня смутное подозрение... У тебя ключ не в одном кармане с сотовым лежал?

Я восстановить работоспособность системы не смог - пришлось новый АПС покупать. Новый оказался на базе АПС-6 (плата от АПС-6), чему я несказанно рад. Слышал, что на старых авто не рекомендуется использование К-линии "на ходу". В новых глюк устранен.
Машинка какого года выпуска?

Вроде в одном кармане ( но это не в первый раз ) машина 2003 года выпуска

maguai

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2112

# 24 Ноября 2005 18:10

8-) Скоро 5 лет как иммо активирован,раз тож была засада с черным,хорошо,что у дома.Взял красным выкл иммо и запрогр другой черный,разломал плохой,там микруха филипс-про нее в инете инфу нашел-хитрожепая,а вообще вещь полезная ентот иммо,отключать считаю глупо,некоторым людям помогло сберечь тачку,а ломаться может что угодно,и сверхнадежная техника(неудачные пуски ракет)С тех пор если за город еду далеко беру красный. :cool:

Snap!

На форуме 19 лет Сообщения: 145 Откуда: Москва (Долгопрудный) Авто: 21104

# 25 Ноября 2005 10:31

Наверное ключ попал в сильное электромагнитное поле или еще во что то подобное. Крякнул.

Ничто не вечно в этой жизни. Вечны только рожки да ножки. :cool:

BBKing

На форуме 19 лет Сообщения: 506 Откуда: Днепропетровск, Украина

# 25 Ноября 2005 11:17

Была такая ботва! Матерился долго. Вышел из магазина на окраине города вечером, сел заводиться и пипец... А ехать в центр.
Мдя...

Никогда не кладите ключ АПС-4 с мобилой в один карман!

Filin-2006

На форуме 19 лет Сообщения: 306 Откуда: Мытищи

# 25 Ноября 2005 11:33

BBKing писал(а):

Никогда не кладите ключ АПС-4 с мобилой в один карман!

Хотябы для того, чтобы мобилу не поцарапать Very Happy

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 25 Ноября 2005 11:56

maguai писал(а):

...там микруха филипс-про нее в инете инфу нашел-хитрожепая....

Информация по PCF7935AS у Филипса закрыта. Т.е. для чего служит - есть, а вот технические подробности - фиг вам... Если не секрет - где и что нашел? (если не трепанулся, конечно, для красного словца)

ТСФ_21113

На форуме 21 лет Сообщения: 199 Откуда: Одесса Авто: ВАЗ-21113

# 25 Ноября 2005 20:31

И у меня было схоже, на рыбалке в комбезе лежали вместе телефон и ключи. Но прикол заключается в том, что вечером, когда уезжал с реки всё было ОК.
А когда на другой день утром стал заводить ...опаньки... не фурычит...
Shocked

Чип у меня в торце ключа, там штатное отверстие. И всегда торец ключа подносил к считывателю вплотную, только так он срабатывал.
Но! Запасной тоже не захотел работать и лишь случайно, когда поднёс его боком, он сработал.
Выяснилось следующее: тот чип, что был в ключе тоже работает, но ослаб сигнал, ключ приходится прикладывать поскостью и елозить по считке. И двукратный писк от иммо стал слабее.
Вопрос: кто разбирал торпедо и видел как устроен и как крепится приёмник иммо? может он там отодвинулся и надо только поправить?

Alexod

На форуме 19 лет Сообщения: 226 Откуда: Odessa Авто: 21124 2005г.

# 26 Ноября 2005 20:28

Если почитать инструкцию по АПС-4 то там написано - поддреживает до 4 ключей. Есть возможность программирования кода аварийного запуска двигателя ( набирается 6 цифр путем нажатия педали газа). Я проверял - реально работает - только возня со снятием - минуты три приходится вводить код. Но не на галстуке ж.... А отломать ,отключить, рассказывать что это говно можно.... но это не значит что так есть на самом деле.

M4

На форуме 19 лет Сообщения: 121 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16V

# 26 Ноября 2005 21:45

Alexod писал(а):

... есть возможность программирования кода аварийного запуска двигателя ( набирается 6 цифр путем нажатия педали газа). Я проверял - реально работает - только возня со снятием - минуты три приходится вводить код ...

Вы не ошибаетесь относительно "трёх минут для ввода аварийного кода"? Может, не три, а тридцать три?

Alexod

На форуме 19 лет Сообщения: 226 Откуда: Odessa Авто: 21124 2005г.

# 27 Ноября 2005 13:28

Это уж кто насколько талантлив.У меня за три получается.Но верхнего думаю предела нет.

M4

На форуме 19 лет Сообщения: 121 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16V

# 27 Ноября 2005 20:06

Alexod писал(а):

Это уж кто насколько талантлив.У меня за три получается.Но верхнего думаю предела нет.

Цитирую:
Инструкция по работе с иммобилайзером АПС-4:
Глава 6. Раздел 6.1
... Данная процедура, длящаяся около 30 (!) минут, позволяет запустить двигатель на одну поездку без считывания кода с "черного" ключа в случае его утери или неисправности иммобилайзера ...

Ув.Alexod, расскажите, пожалуйста, как вам удается осуществить функцию обхода иммобилайзера за 3 минуты? Там только пауза между вводом каждой из шести цифр пароля составляет 4 минуты.
Может я что то не так понимаю?

Alexod

На форуме 19 лет Сообщения: 226 Откуда: Odessa Авто: 21124 2005г.

# 28 Ноября 2005 00:04

Видимо все зависит от типа контроллера ( я не знаю какой у меня - машина 21124 апрель 2005 года), но у меня интервал ввода цифр - 5 сек. Стоит именно АПС 4. Контроллер бош, но не знаю модель - найти по цифрам которые на нем написаны не смог.

M4

На форуме 19 лет Сообщения: 121 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16V

# 28 Ноября 2005 01:19

Alexod писал(а):

... у меня интервал ввода цифр - 5 сек. ...

Понял.
Значит у меня "гранаты не той системы" (С) Белое солнце пустыни
8-)

илюхин

На форуме 20 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 28 Ноября 2005 03:20

maguai писал(а):

8-) Скоро 5 лет как иммо активирован,раз тож была засада с черным,хорошо,что у дома.Взял красным выкл иммо и запрогр другой черный,разломал плохой,там микруха филипс-про нее в инете инфу нашел-хитрожепая,а вообще вещь полезная ентот иммо,отключать считаю глупо,некоторым людям помогло сберечь тачку,а ломаться может что угодно,и сверхнадежная техника(неудачные пуски ракет)С тех пор если за город еду далеко беру красный. :cool:

если можно то поподробнее пожалуйста про КРАСНЫЙ ключ.
как известно он является обучающим, а исходя из вашего сообшения им можно отключить ИМО в первоначальное, то бишь нерабочее (как при сходе сконвейера) состояние, а потом заново машинку обучить?

Vovka2111

На форуме 19 лет Сообщения: 807 Откуда: Кемеровская обл. Авто: Toyota Corolla Fielder,1.8VVTi,5МКПП,2001г.в.

# 28 Ноября 2005 09:33

На BOSH 1.5.4N любой иммо подходит? Могу вместо АПС-4 поставить АПС-6? Ответьте или ссылочку киньте???

zarub

На форуме 19 лет Сообщения: 568 Откуда: Питер В.О. Авто: 99 - 102 - Lanos - Куяящ

# 28 Ноября 2005 09:59

ТСФ_21113 писал(а):

Вопрос: кто разбирал торпедо и видел как устроен и как крепится приёмник иммо? может он там отодвинулся и надо только поправить?

Я. Тема моя была "Глупый вопрос про пипку ИММО" - ищи поиском.
Разбирать ничего не надо. Отодвигаешь сиденье, коленки на порог, голову под руль, левую руку заводишь под панель сзади от считывателя - толкаешь его наружу. Правой помогаешь выйти со стороны салона. Сам считыватель - эдакий гвоздик, шляпку ты видишь.
К считывателю 4 провода - 2 катушка, 2 диод. Внизу под панелью бороды, у правой стопы водителя находишь два разъёма - зелёный и чёрный, узкие.
Ломаться там особо нечему, всё одноразовое, либо усё фунциклирует либо под замену. :-D
"Отодвинуться" - по-моему нет, хотя посмотри внимательно на катушку.
Я менял весь этот шнурок, на разборке 50 р. стоил этим летом.

ЛЮДИ! И не крутите эту пипку! НИКОГДА! Laughing

ТСФ_21113

На форуме 21 лет Сообщения: 199 Откуда: Одесса Авто: ВАЗ-21113

# 28 Ноября 2005 12:57

zarub писал(а):

ТСФ_21113 писал(а):

Вопрос: кто разбирал торпедо и видел как устроен и как крепится приёмник иммо? может он там отодвинулся и надо только поправить?

Я. Тема моя была "Глупый вопрос про пипку ИММО" - ищи поиском.
Разбирать ничего не надо. Отодвигаешь сиденье, коленки на порог, голову под руль, левую руку заводишь под панель сзади от считывателя - толкаешь его наружу. Правой помогаешь выйти со стороны салона. Сам считыватель - эдакий гвоздик, шляпку ты видишь.
К считывателю 4 провода - 2 катушка, 2 диод. Внизу под панелью бороды, у правой стопы водителя находишь два разъёма - зелёный и чёрный, узкие.
Ломаться там особо нечему, всё одноразовое, либо усё фунциклирует либо под замену. :-D
"Отодвинуться" - по-моему нет, хотя посмотри внимательно на катушку.
Я менял весь этот шнурок, на разборке 50 р. стоил этим летом.

ЛЮДИ! И не крутите эту пипку! НИКОГДА! Laughing

to zarub: Спасибо! Ровно через неделю сигнал самовосстановился до прежнего уровня Shocked

.
Но разбирать и изучать всё равно буду. И я вспомнил, товарищ мой её (пипку) крутил в дороге Mad

! Может это и создало проблему...

maguai

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2112

# 28 Ноября 2005 14:11

Alex07-11i писал(а):

maguai писал(а):

...там микруха филипс-про нее в инете инфу нашел-хитрожепая....

Информация по PCF7935AS у Филипса закрыта. Т.е. для чего служит - есть, а вот технические подробности - фиг вам... Если не секрет - где и что нашел? (если не трепанулся, конечно, для красного словца)

На этой неделе постараюсь ответить,есть распечатка,но она дома,а я на работе...

maguai

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2112

# 28 Ноября 2005 14:24

[если можно то поподробнее пожалуйста про КРАСНЫЙ ключ.
как известно он является обучающим, а исходя из вашего сообшения им можно отключить ИМО в первоначальное, то бишь нерабочее (как при сходе сконвейера) состояние, а потом заново машинку обучить?[/quote] :cool: Дык красный и служит для перевода в сервисный режимм,а так-же обучения НОВЫХ черных...

ген

На форуме 19 лет Сообщения: 11

# 28 Ноября 2005 14:34

Та же история - один черный гавкнулся. Где в Москве можно купить черные чистые ключи? Обзвонил много магазинов - нигде нет ключей.
В "южном" так же спарашивал.

Petrov_kamensk

На форуме 20 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 28 Ноября 2005 15:16

разные АПС-4, в новых время уменьшено, начинка другая иочень напоминает АПС-6.
инструкции тоже разные, старый АПС-4 до 2х ключей, новый до 4.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ