хера у тебя причёсывает... почти 13 литров да в вашем климате..

х123ас
пффф, я на своём злоебучем карбе и последнем конфиге, мог ушатать бак на 180-200 км Карб рулит

ничего хорошего это не принесёт. Карб надо правильно настраивать. точнее всю систему управления.

Я и летом из 20-ки редко вылезаю

ПФФФ, даже если жарить по городу целый день?

Добавлено спустя 50 секунд:

Чот вспомнилось, если опо трассе жарить 150-170 выходило 10ка

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:


Серёга, мы не тошноты, палюбому

да не почти ,а самые что ни есть 13-14 литров на сотку. Но надо сказать что у меня и езда такая, проехал 1-5км, встал, проехал 1-5км встал, и так вот постоянно.

вы наверно без дмрв катаетесь )

на самом деле-расход зависит от езды оч сильно,даже мой овощь потребляет прилично,когда держишь высокие обороты

а в газе один плюс-когда большой мотор и нормальные пробеги-газ выгоднее прилично.Бенз 92-от 28 с копейками до 30,газ-16 вроде

особенно,если машина жрет 17-28 л на сотню-много не поездишь
всякие старенькие тахо,ренжи,форды легко жрут стока

если б была планировал такую-наверно ездил бы на газу

не, ну моя машина то ладно, там и стоковый 1.3 у меня 11 литров сжигал как здрасте, меня больше удивляет экономичное ГБО на москвиче)))

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:


ну так газа и уходит больше чем бенза.

Потому что, на газе тошнить тока..., нефть заканчиваецо через 50 лет, как жить?

х123ас

ну да-но не в разы,процентов на 20 говорят где-то

Святогор с двигателем Рено наверно?Он по идее прожорливей таза,плюс небольшой бонус в эти 20% )

У моего другана-пикап форд 5.7-жрет в среднем 20л-я фигею...

diimm

ну может быть ) хотя говорят раньше придумают что-нибудь другое

да, он самый. Бенза вроде около 10 по деревне сжирает, вот проверю специально))) 10/100 норм расход в общем то, я считаю.


нефтяники говорят что 30 лет назад говорили то же самое.

да не парьтесь вы за этот расход! я если вваливаю то тоже сжигаю около 18-20 на 100... я уже привык что на тазу такой расход...

тюн он и в африке тюн... хочешь шо ехало - заливай горючку...

это все кривая настройка.
у меня если даже постоянно валить больше 15 не жрет.
по трассе жрет 6 литров на валах.
по городу если тошнить укладываюсь в 10.5 - 11

BEAST607
а зачем катушки то выкидывать?

Братюни, да ты тошнот , ну плеа, как такое может быть? или ты у стольникова настраивался? У кореша както брал погонять таз 99 инж, я ему заделал 25 лиров на сотку, не едет нибуя, весь день тапку в пол, он когда комп посмотрел, ахерел, сказал что таз мне больше не даст (на полном серьёзе)

diimm
братюнь.
настройщика смени
братюнин таз больше не трогай.

epatazh
Видимо всё таки у стольникова настраивался... вся личка Эпатцом забита, у стольникова бодрые настройщики... бла бла бла

это что у тебя за режимы такие? что бы спалить 20 надо такому моторчику сильно напрягаться.

жарить это как? я что дебил на каждом светофоре рвать? или в пробке стоять нагазовывать?
Вот чел правду пишет Я не знаю никого с такими расходами как у вас даже если ЖАРИТЬ. Хотя это единственное определение которым вы можете прикрыть неправильные настройки.
Зато меня полоскали что мне прогу лепили долго У меня зимой больше 12,6 ну никак.Хотя грею я прилично нынче и езжу довольно активно-по мере возможности не сильно нарушая правил..Вот вам и долгие настройки.
У нас авто без ДМРВ (прога по дросселю) у парнишки больше 15 л не жрёт по городу,хотя такой конфиг отличается повышеной жручестью.
Следующий ваш аргумент будет то что "у тебя не едет" А когда оно не едет то и лопает прилично Что бы проверить попробуйте отключить один цилиндр и всё узнаете.

ну тут как сказать, я вваливаю когда еду в Краснодар. Хоть и называю это трассовым расходом, но по сути он не трассовый, нет стабильной скорости, постоянные разгон-торможение. Единственное что температурный режим двигателя стабилен (по моему опыту, это на расход как раз влияет оч сильно). Так вот за поездку туда-назад + по Краснодару средний расход в районе 10-11 на сотню. Если б в таком режиме жрало 17-20, я б решил что у меня неисправность

Сдохнут ))) Замена нормальной катушки тыща рублей, а там провода 800 и катушка 800 - на вечно.

Ща на сток голове расход 13 ))) мож пара 4.5 с 7 рядом дает о себе знать ))

На работе делать нечего и под рукой есть на чем посчитать...вот тоже пофлужу..
Был когда то почти сток мотор у меня, на 74 коленке с валами 9,06/270, вот ехал я к кошке который гремлин) в воронеж, расход туда получился 7.5 литров на 100, там решили немного погонять, за 5 заездов на 402 метра туда и обратно у меня сожрало 5 литров бенза, при этом естественно БК с максимальным показание 99 литров на 100 зашкаливало иногда и показывал "--", обратно ехал и расход по трассе получился 10 на 100 потому что узнал что гайцы у них кормятся на трассе Дон и на эту дорогу не суются вообще, так что я смело могу сказать что у меня на машине был расход по трассе 7,5 литров могу 10 литров иногда при очень оващном движении получался расход даже 6, а в городе получается у меня расход был средний где то 9+, а по заездам 100 литров на 100 километров Или при заездах и остывании между ними на хх та машина по дросселю тоже 15 ест и ему хватит 15 литров заехать на квотере 100 раз туда и обратно такому даже сток позавидует? даже тупо в стоке на разгоне бортовик показывает больше 20.
Во кстать без 5 заездов среднее за поездку 600 км получается 8,75, а с учетом этого 9,5. А если брать дорогу только в одну сторону то получается среднее 7,5 а с учетом покатушек 9+, а если б заехал еще раз 5 то получилось бы 10,5 а если при этом ещеб и до воронежа от мея было 100 км то средний был бы уже 15,9 Получается один заезд на 10 км дает вполне реальный расход 16 литров даже если ездить не только в городе. И все это одна и та же машина с расходом от 6 до 100 литров на 100. Поэтому манера езды очень сильно влияет и расход Сержа для таза до 20 литров считаю норма, даже для стока с валами это былоб хорошо Постоянно оващить - зачем тогда тюнинг

2.0, 16 дыр, без вращателей, евро-докуя, задушен есп. Полный сток.
Обычный режим езды 11-13 литров на 100
Если жарить бак худеет на глазах. Бывало такое, что три для ездишь на четверте бака, потом за вечер туже четверть бака.

Так что в расход 20+ на тазу верю.

Легкий эпатаж тошноты.

ну это да. но постоянно вваливать как дурак-тоже ни к чему.Есть же какой то компромисс.Вот от него и нужно делать отсчёт.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:


торопиться любишь?
как в анекдоте-хочу поставить четвёртую педаль.Зачем?-торопиться люблю!!!!

Добавлено спустя 33 минуты 26 секунд:


а у кого больше всего жрёт бенз? может здесь есть чемпион по ЖОРЕВУ?

На последнем моторе ездил на работу 2 км примерно так, прогрев 10 минут, пока выгнал из гаража, открыл, закрыл, покурил, расход на хх был помоему 1.4 литра прогретая, до этого канеш больше. Если учитывать что она только при прогреве в поездку на 2 км уже съедала от 0,23 литра (типа прогревать уже прогретую) = 11,6 литров на 100 даже еслиб все движение на работу было на тросу с заглушенным мотором Кстать в том же случае только при поездках на стоке с расходом от 0,8 на хх, у меня б получался расход на тросу от 6,7 литров уже. А если учесть что она что то жрет чтоб ехать еще... Так что еще зависит от дальности поездок, ну и еще кучи факторов типа накачка колес и т.п. Вообщем споры про расход ниочем, короткие поездки чисто вваливание 100+, короткие поездки на тросу на стоке от 6,5+, длинные поездки от 6+ до 20 думаю если на максималке пилить по магистрали. Слишком большая вилка компромисов выходит


Думаю будет проблема с этим, вряд ли кто то на бодрых тазах смотрит на расход, чтоб не ужаснуться

S31
у меня работа 4 км от дома. за 8 км прогреваю 2 раза. расход 12,6. До онлайн настройки было 16(зимой естественно ).По трассе пока не ездил на новой проге.Вот поеду в мАскву к зятю замерю. но думаю будет не меньше 6-6,5. Хотя на сток зубиле когда ездил 5,5. А то же зубило ест по городу порядка 11 л.Во те компромисс.

Народ, линзы моримото мини н1 с проводами, блендами, лампами, блоками, ни кому не надо случаем?