Политику и бюджет на продвижение определял не производитель, а собственники из GM.

Это ты здесь пишешь, а на самом деле доходит аж до пустого багажника, в который даже лопату нельзя засунуть.

лопата с символикой бмв является исключением и гармонично вписывается в интерьер багажника

бмв не делает лопат.

Кстати, шел тут в зоопарк - рядом снимали какую-то педорачу про какое-то бнв минивэнистое.. Бросились в глаза блестячие дицки с изолентой - решил сделать пару шпионских фото:



Кто знает чо это за бнв такое? Редкое? Может продать фотки журнализдам?

а до ГМа?

волге даже

ни в волге даже

Maratos
Опять оверквотинг

у тебя была волга? а где отчет?

никаких таких особых инженеров у сааба не было

делал он обычные машинки среднего ценового диапаазона, а послденее 20 лет вообще - турбоопили. это не плохо, и не хорошо, это просто факт. но даже при огромной разнице в цене количество проданных 5-ер и 9-5 просто несравнимо никиак вообще..

В любом ТЦ очередь в Макдак больше, чем в остальные столовые вместе взяты. Значит ли это, что там лучшая еда?

почему бмв среди мерса и ауди дало лучшие результаты по итогам года?

конечно, не иначе.

Кому охота быть жирным бизнесменом на мерсе или ботаником очкастым на ауди?
Все хотят быть крутыми спортивными парнями на бмв.

Имидж - очень большая сила. Как в телике показывают, так народ и думает.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Это как с часами - почувствуй себя авиатором, горнолыжником или еще кем неипаццо крутым.

...такие только у меня и у джона траволты такие же...

если бы лапша не работала - ее бы не вешали на уши.

я уже говорил что саап ттупо не дотягивал до бизнескласса большой тройки. это к пассатам и аккордам скорее.

почему бмв среди мерса и ауди дало лучшие результаты по итогам года?

Пассат - это Д класс. 9-5 - полноразмерный бизне

Лучший конфигуратор, лучший полный привод... Кроилово на материалах - возможность направить больше денег с выручки на рекламу...

но не дотягивает по уровню.

победителей не судят(с)

Повыше Пассатов, Аккордов и прочих Мондео.

Зато у них денег на засирание голов больше. Сааб Инсигния часто встречается на улицах - опелевцы стараются для "родной" модели.

Кстати, если из германии пригнать без растоможки е34\36 и прочие древние ведра, здесь купить за 50 т.р. мертвый аналог с документами и перебить номера на немце - это схема реальна?

апну.
что скажут ценители?
http://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=3&t=90815

The_Prisoner
как ты въедешь на нерастаможенной машине? как на учет поставишь с перебитыми номерами?

обычно люди ввозили запчачти под документы, растамаживали. и оформляли замену агрегатов - часто в два приема- двиг и кузов по очереди..

дешевле будет здесь найти машину нормальную