Фольксваген пассат - Выбор иномарки после LADA

Легенда

На форуме 16 лет Сообщения: 641 Откуда: Московская обл 150 RUS Авто: Пешеход

# 21 Декабря 2012 18:38

Добрый вечер! Подскажите, не глупа ли моя затея. Фольксваген пассат 92-93 год ..утопия или нет? Накладны ли запчасти???
Выбор такой: или 99ка 2004 год или пассат . Пассаты вроде оцинковка по кузову, 99ка начнет ржаветь. Что посоветуете? Pardon

TFheavi1

На форуме 15 лет Сообщения: 237

# 21 Декабря 2012 18:59

Конечно нет!

Ведь как известно немецкие автомобили начала 90 годов к этому времени только проходят обкатку! Так же еще один общеизвестный факт - на них ездили только пенсионеры в соседнюю булочную.

Так же этим автомобилям чужды такие термины ,как ,например усталостность металла , пластика .

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 21 Декабря 2012 20:10

Если найдешь Пассат этого возраста в приемлемом состоянии, бери и не раздумывай. Про оцинковку тут больше сказок, чем реальности (ZZZ бла-бла-бла), но в целом, машина крепкая и комфортная. 99-я и рядом не стояла. Проблемные места, это арки задних колес и черные рамки вокруг боковых стекол. Там ржавеет в первую очередь.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

TFheavi1 писал(а):

Ведь как известно немецкие автомобили начала 90 годов к этому времени только проходят обкатку!

Действительно так. Я продал Пассат В-3 с пробегом 264 тык (и еще фиг знает, сколько скручено) с компрессией 12-12-12-12. ТАЗы к этому пробегу уже давно капиталку просят.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 21 Декабря 2012 20:29

У меня был пассат, оцинковки там нет, но покрашен хорошо, поэтому если не бит, то не гниет и не ржавеет. Запчасти по разному, что-то дорого, что-то нет. Если учесть, что сейчас 2012 год, то скорее всего трупак будет. На корейцев запчасти дешевле, я бы взял старую элантру или сонату лучше.

TFheavi1

На форуме 15 лет Сообщения: 237

# 21 Декабря 2012 20:33

Тачке 20 с хером лет будет А каком комфорте идет речь? Все будет засрано ,убогий засаленный салон.Половина запчастей от того же восьмого таза в лучшем случае .

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 21 Декабря 2012 20:34

TFheavi1 писал(а):

Тачке 20 с хером лет будет А каком комфорте идет речь? Все будет засрано ,убогий засаленный салон.Половина запчастей от того же восьмого таза в лучшем случае .

+1

Олежа

На форуме 14 лет Сообщения: 235 Откуда: Ростов-ПАПА Авто: YAMAHA XV1700

# 22 Декабря 2012 10:05

TFheavi1 писал(а):

Тачке 20 с хером лет будет А каком комфорте идет речь? Все будет засрано ,убогий засаленный салон.Половина запчастей от того же восьмого таза в лучшем случае .

в 99% это будет именно так, лучше ТАЗ посвежее...

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 22 Декабря 2012 10:31

если бюджет 200 то надо брать саап как у тридриха bboyan

Легенда

На форуме 16 лет Сообщения: 641 Откуда: Московская обл 150 RUS Авто: Пешеход

# 22 Декабря 2012 11:18

Спасибо за отзывы. В раздумье...Так понимаю пассат живой придется поискать еще. Бюджет максимум 150 тысяч. Наверное придется всю жизнь на наших тазах кататься)))) Сейчас карбюраторная 9ка, инжектор лучше? в плане обслуживания)

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 22 Декабря 2012 21:54

Легенда писал(а):

.Так понимаю пассат живой придется поискать еще.

Ну так поищи... Если время есть, то зачем торопиться? Да, еще забыл написать: у В-3 свет слабенький.

Поищи Опельки Вектры В. По ценнику чуть дороже выйдет, но зато свежее лет на 7-мь. При всей моей антипатии к ним, ничего плохого сказать не могу.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 22 Декабря 2012 22:40

Легенда писал(а):

Сейчас карбюраторная 9ка, инжектор лучше? в плане обслуживания)

я думал уже в конце 90-х и начале 2000 закончились споры что лучше карб или инжектор.
Инжектор лучше, как раз тем что его практически не надо обслуживать и регулировать/настраивать.
Не надо его бояться.

TFheavi1 писал(а):

Тачке 20 с хером лет будет А каком комфорте идет речь? Все будет засрано ,убогий засаленный салон.Половина запчастей от того же восьмого таза в лучшем случае .

собственно речь не идет о том что лучше зубила или пассат В3 как таковые.
Речь о том, реально ли найти неубитый, незасаленный пассат после N-го хозяина?

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 22 Декабря 2012 22:55

Легенда писал(а):

Спасибо за отзывы. В раздумье...Так понимаю пассат живой придется поискать еще. Бюджет максимум 150 тысяч. Наверное придется всю жизнь на наших тазах кататься)))) Сейчас карбюраторная 9ка, инжектор лучше? в плане обслуживания)

если серьезно- бери 2113. но бюджет я думаю лучше подтащить вверх тыс на 30-40. тогда будет конфетка.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 23 Декабря 2012 00:43

Maratos писал(а):

конфетка.

не будет конфетки, проще автобус.

павлик016

На форуме 14 лет Сообщения: 23 Откуда: 44rus Авто: V-Touareg

# 23 Декабря 2012 00:49

афторр Бери Калину, в этот лимит 150 т.р. уложишься.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 23 Декабря 2012 00:58

*Kostik* писал(а):

Maratos писал(а):

конфетка.

не будет конфетки, проще автобус.

что ты фэйспалмишь?
какие все неженки стали пля.. гуры им подавай, климаты,... facepalm

не проще нифига.
у меня был тазик 2113- я когда с него на фокус пересел -супер прихода не было.не сильна разница.

но оговорки есть
руль, сиденья на тазу на заказ были. вообще никаких проблем.
я потом еще долго попеременно ездил- проблем никаких. я на нем 1100 км за день проходил с одним перерывом на пожрать, и посл этого выходил вообще как будто за рулем не сидел - еще шел какие достопримечательности смотреть.
я помню такого эффекта даже на е39 не было -когда я в брест гонял. приехал более вымотанный Pardon

за 6 лет состояние идеала- ни одного жучка ржи

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

остальные тазы- гавно.. а 2108 - поцаномобиль нормальный.

Последний раз редактировалось: Maratos (23 Декабря 2012 01:03), всего редактировалось 2 раз(а)

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 23 Декабря 2012 01:01

Maratos ну у меня был новый таз 2113, за 8 тысяч пробега порвался шланг печки обороты хандрили амортизаторы потекли, фары заглючили, дальше что? Чтоб взять страрую иномарку не надо спрашивать тут, надо брать как я, просто так от нехер делать а потом разбираться, мне повезло, я взял пассат за 140 тысяч, на котором проехал дольше всех из моих машин и не шибко вложился. Сейчас я бы опять повторил эту эпопею, но все люди разные.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 23 Декабря 2012 01:06

*Kostik* писал(а):

Maratos ну у меня был новый таз 2113, за 8 тысяч пробега порвался шланг печки обороты хандрили амортизаторы потекли, фары заглючили, дальше что?

не повезло . даже если не повезло - все меняется за день за 2 копейки на коленке на тазовский оригинал- или на проверенные з/ч . вон посмотри самарскую ветку- вспомни хоть таз Dranika.
какие проблемы.
зы кстати странно- конвейерные з/ч очень хорошего качества на тазах.
на самаре 2 по крайней мере.
а вот "не оригинал"- гавно как раз gpn

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 23 Декабря 2012 01:14

Maratos писал(а):

*Kostik* писал(а):

Maratos ну у меня был новый таз 2113, за 8 тысяч пробега порвался шланг печки обороты хандрили амортизаторы потекли, фары заглючили, дальше что?

не повезло . даже если не повезло - все меняется за день за 2 копейки на коленке на тазовский оригинал- или на проверенные з/ч . вон посмотри самарскую ветку- вспомни хоть таз Dranika.
какие проблемы.
зы кстати странно- конвейерные з/ч очень хорошего качества на тазах.
на самаре 2 по крайней мере.
а вот "не оригинал"- г@$но как раз gpn

не знаю, я на таз ни ногой, даже если будет 20 тысяч рублей, все равно иномарку возьму. Это тупо прикольно и интересно.

бочан

На форуме 14 лет Сообщения: 177 Откуда: Питер Авто: А80Б4,ШН

# 23 Декабря 2012 11:13

Ауди бочку предлагали, не? facepalm

Если без претензий, то как вариант, вот у них кузов и правда полностью оцинкован, чуть добавить и можно Б4 найти, моновпрысковую например, проста как барабан и неприхотлива supercool

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 23 Декабря 2012 15:49

*Kostik* писал(а):

не знаю, я на таз ни ногой, даже если будет 20 тысяч рублей, все равно иномарку возьму. Это тупо прикольно и интересно.

знакомая фраза,
у меня есть пара знакомых, у одного пассат в3, у другого спортадж-1 (в качестве вторых машин). Обе авто полутрупы.
Вот после очередного вливания денег в это старьё как раз в качестве оправдания проиосится именно эта фраза.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 23 Декабря 2012 17:17

Jackal писал(а):

*Kostik* писал(а):

не знаю, я на таз ни ногой, даже если будет 20 тысяч рублей, все равно иномарку возьму. Это тупо прикольно и интересно.

знакомая фраза,
у меня есть пара знакомых, у одного пассат в3, у другого спортадж-1 (в качестве вторых машин). Обе авто полутрупы.
Вот после очередного вливания денег в это старьё как раз в качестве оправдания проиосится именно эта фраза.

у меня тоже знакомый дрочильщик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26748394-d6f05.html
купил это.

когда ввалил в нее стоимость новой калины, побывал в больнице- когда жопу отморозил чиня печку на морозе, пото еще полгода катался цедя под нос- "только не таз"
в итоге спросил - "а ты 2113 не продаешь?"

Добавлено спустя 10 минут 20 секунд:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34932634-a94db.html

вот твой выбор , ТС, выезжай

Легенда

На форуме 16 лет Сообщения: 641 Откуда: Московская обл 150 RUS Авто: Пешеход

# 24 Декабря 2012 21:56

Не не.....13-14 совсем не рассматриваю)))) Уж лучше 99ка.
Про пассат поняла. Если пассат, не 1 экземпляр придется отгонять на осмотр в сервис)))) facepalm

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 24 Декабря 2012 22:11

Легенда писал(а):

Не не.....13-14 совсем не рассматриваю)))) Уж лучше 99ка.
Про пассат поняла. Если пассат, не 1 экземпляр придется отгонять на осмотр в сервис)))) facepalm

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 24 Декабря 2012 22:32

Легенда
Ничего ты не поняла. Тебе говорят - Пассат будет ведром, одном название. Нет денег, бери зубилятор посвежеее.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 24 Декабря 2012 22:51

Maratos у меня всё работало, ввалил 50 тысяч за 2.5 года и пробег 50 тысяч. Гранд ам американец и неудачный попался. Я когда 99 поймал чуть не обосрался, отвык от подвески без стабилизаторов, а печку вероятнее всего придется чинить на свежей 13, а не старом немце или японце.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Легенда давай по порядку, какой бюджет? пробег в год, по городу? трассе? что нужно от машины? На том же клубе думаю можно найти достойный пассат, а можно и вовсе не фольксваген.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ