Регулировка клапонов с поправкой на температуру воздуха - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 23 Ноября 2005 17:00

Решил попробовать сам отрегулировать клапана, не то что денег в на сервис жалко, а просто интресно самому научится. Весь процесс понял что и как. Но вот зазор, приведенный во всех изданиях при температуре ~+20 гр цельсия. А сейцас в МСК +1-2 гр. Так вот в идеале должна быть таблица, проправок зазора по температуре. Но чето в инете немогу найти. Может у кого есть ?

Заранее благодарен.

vladvik2003

На форуме 19 лет Сообщения: 115 Откуда: Украина, Запорожье

# 23 Ноября 2005 17:08

Сомневаюсь, что такие таблицы существуют, хотя...
IMHO можно немного прогреть двигатель и работать со стандартными значениями зазоров.

snоw

На форуме 19 лет Сообщения: 99 Откуда: Петрозаводск

# 23 Ноября 2005 18:21

на работающем моторе слабо? Smile

прям таки операция на открытом сердце будет...

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 23 Ноября 2005 22:57

Рабочая температура клапана несколько сотен градусов, поэтому 20 градусов разницы при регулировке не сильно скажутся. Рекомендуется стремится в верхнюю границу допуска, чтоб клапан слегка стучал, то-есть зазор максимальный, это лучше чем незакрытый клапан.

З.Ы. А вообще я рекомендовал-бы забить на это дело до весны, когда будут нормальные условия для работы, за 150 ккм на зубиле клапана регулировались только если было вторжение в клапанный механизм.

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 24 Ноября 2005 01:16

ну вот у меня тыш 80 не регулировал ) Пора думаю.

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 24 Ноября 2005 03:11

два и три с полтиной....

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 24 Ноября 2005 03:41

Это я понял из мурзилки, при 20 градусах. А при 0 ? 0.22 и 0.37 ?

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 24 Ноября 2005 12:21

SH102 писал(а):

Это я понял из мурзилки, при 20 градусах. А при 0 ? 0.22 и 0.37 ?

А один черт, это допуски.
Тем более до 0 градусов ты хочешь довести ГБЦ?

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 24 Ноября 2005 17:14

На улице стоко градусов, ну может в гараже на 1-2 побольше.

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 24 Ноября 2005 17:22

Можно 0,25 0,4 так-что 0,22 0,37 нормально будет по любому

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 24 Ноября 2005 23:26

dixie писал(а):

Можно 0,25 0,4 так-что 0,22 0,37 нормально будет по любому

0.25 и 0.4 щупы едва ли должны пролезать... с большой натяжкой... а так все верно!

MME

На форуме 19 лет Сообщения: 728

# 24 Ноября 2005 23:38

SH102 писал(а):

Решил попробовать сам отрегулировать клапана, не то что денег в на сервис жалко, а просто интресно самому научится. Весь процесс понял что и как. Но вот зазор, приведенный во всех изданиях при температуре ~+20 гр цельсия. А сейцас в МСК +1-2 гр. Так вот в идеале должна быть таблица, проправок зазора по температуре. Но чето в инете немогу найти. Может у кого есть ?

Заранее благодарен.

на самом деле это просто глупость

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 25 Ноября 2005 03:03

MME писал(а):

SH102 писал(а):

Решил попробовать сам отрегулировать клапана, не то что денег в на сервис жалко, а просто интресно самому научится. Весь процесс понял что и как. Но вот зазор, приведенный во всех изданиях при температуре ~+20 гр цельсия. А сейцас в МСК +1-2 гр. Так вот в идеале должна быть таблица, проправок зазора по температуре. Но чето в инете немогу найти. Может у кого есть ?

Заранее благодарен.

на самом деле это просто глупость

Что именно глупость ?

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 25 Ноября 2005 08:56

SH102 писал(а):

Что именно глупость ?

Да забей ты на всякие поправки.

Сам регулировал при -5 -7`С, потом (месяца через два) в теплом гараже (+18`С) сутки простояла и я решил проверить чё там я нарегулировал - один фиг разницы никакой, т.е. всё в допуске.

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 25 Ноября 2005 12:48

UDima писал(а):

SH102 писал(а):

Что именно глупость ?

Да забей ты на всякие поправки.

Сам регулировал при -5 -7`С, потом (месяца через два) в теплом гараже (+18`С) сутки простояла и я решил проверить чё там я нарегулировал - один фиг разницы никакой, т.е. всё в допуске.

ОК, спос. Приятно услышать от человека который сам это уже делал )

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ